Mae Peloton ar fin mynd i'r afael â channoedd o ddoleri mewn ffioedd i'w Feic a'i felin draed, gan nodi chwyddiant

Mae beiciau llonydd Peloton Interactive Inc. yn cael eu harddangos yn ystafell arddangos y cwmni ar Madison Avenue yn Efrog Newydd, UD, ddydd Mercher, Rhagfyr 18, 2019.

Lleuad Jeenah | Bloomberg | Delweddau Getty

Mae Peloton ar fin dechrau codi tâl mwy ar gwsmeriaid i bob pwrpas am ei gynhyrchion Bike and Tread gwreiddiol, gan nodi chwyddiant cynyddol a chostau cadwyn gyflenwi uwch.

Gan ddechrau Ionawr 31, bydd y cwmni'n gofyn i gwsmeriaid dalu $250 ychwanegol am ddosbarthu a gosod ei Feic, a $350 ychwanegol am ei Draed, yn ôl baner ar ei wefan. Bydd hynny'n dod â chostau'r cynhyrchion hynny hyd at $1,745 a $2,845, yn y drefn honno.

Yn flaenorol, dywedodd Peloton fod y ffioedd $250 a $350 ar gyfer dosbarthu a chydosod wedi'u cynnwys yng nghyfanswm pris y Bike and Tread.

Nid yw pris cynnyrch Bike+ mwy newydd Peloton, sef $2,495, yn mynd i newid, yn ôl ei wefan.

Yn y DU, yr Almaen ac Awstralia, mae gan Peloton negeseuon tebyg ar ei wefan y bydd costau'n cynyddu o Ionawr 31.

Yn ystod cyfarfod diweddar ymhlith rheolwyr y cwmni, dywedodd prif swyddog marchnata a chyfathrebu Peloton, Dara Treseder, fod y newidiadau oherwydd chwyddiant cynyddol a threuliau cadwyn gyflenwi uwch.

“Ar hyn o bryd, mae pobl yn codi prisiau. Mae Ikea newydd godi prisiau. Rydyn ni eisiau mynd yng nghanol y pecyn,” meddai Treseder, yn ôl recordiad o’r cyfarfod a gafwyd gan CNBC.

Ychwanegodd nad oedd y cwmni am gael ei weld yn gwneud “swits ac abwyd” ar gwsmeriaid.

Dywedodd llefarydd ar ran Peloton wrth CNBC mewn datganiad e-bost, “Fel llawer o fusnesau eraill, mae Peloton yn cael ei effeithio gan heriau economaidd byd-eang a’r gadwyn gyflenwi sy’n effeithio ar y mwyafrif, os nad pob un, o fusnesau ledled y byd.”

“Hyd yn oed gyda’r cynnydd hwn, rydyn ni’n credu ein bod ni’n dal i gynnig y gwerth gorau mewn ffitrwydd cysylltiedig, ac yn cynnig opsiynau ariannu amrywiol i ddefnyddwyr sy’n gwneud Peloton yn hygyrch i gynulleidfa eang,” meddai’r llefarydd.

Ym mis Awst, roedd Peloton wedi torri pris ei gynnyrch Beic llai drud tua 20% i $1,495, gan ei fod yn gobeithio apelio at fwy o ddefnyddwyr gydag opsiwn rhatach.

Ar ôl gweld galw cynyddol gan ddefnyddwyr sy'n chwilio am offer ymarfer corff gartref yn 2020, mae momentwm Peloton wedi arafu'n sylweddol yn ystod y misoedd diwethaf. Mae ei stoc wedi bod yn boblogaidd hefyd. Gostyngodd cyfranddaliadau tua 76% yn 2021, ar ôl codi mwy na 440% y flwyddyn flaenorol.

Ym mis Tachwedd, gostyngodd Peloton ei ragolygon blwyddyn lawn oherwydd cyfyngiadau parhaus yn y gadwyn gyflenwi a'r galw sy'n lleihau. Mae dadansoddwyr wedi dweud eu bod yn rhagweld y bydd y cwmni wedi cael gwyliau gwannach hefyd, a allai ysgogi toriad arall i'w ganllawiau blynyddol.

Ddydd Iau diwethaf, dywedodd Nasdaq y byddai stoc Peloton yn cael ei ddisodli gan Old Dominion Freight ym mynegai Nasdaq 100, yn effeithiol Ionawr 24.

Mae'r stori hon yn datblygu. Gwiriwch yn ôl am ddiweddariadau.

Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/01/17/peloton-is-about-to-tack-on-hundreds-of-dollars-in-fees-to-its-bike-and-treadmill- gan nodi-chwyddiant.html