Fe ymddangosodd Polestar am y tro cyntaf ar Nasdaq o dan y ticiwr “PSNY” ddydd Gwener ar ôl cwblhau ei uno â Gores Guggenheim - cwmni caffael pwrpas arbennig (SPAC).
Sylwadau'r Prif Swyddog Gweithredol Ingenlath ar 'Squawk Box' CNBC
Mae cyfranddaliadau'n masnachu ar $11.30 ar adeg ysgrifennu'r adroddiad hwn, i lawr 7 cents o derfyniad blaenorol Gores. Cododd gwneuthurwr ceir trydan Sweden fwy na $850 miliwn o'r cytundeb y bydd yn ei ddefnyddio i adeiladu cerbydau newydd dros y tair blynedd nesaf.
Mae Polestar yn troi'n gyhoeddus ar adeg pan fo cwmnïau EV, yn gyffredinol, yn chwilota am aer yn wyneb cyfyngiadau cyflenwad. Eto i gyd, dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Thomas Ingenlath y bore yma ymlaen “Blwch Squawk” CNBC:
Rwy'n deall nad yw amodau'r farchnad yn hawdd. Ond mae ein busnes ar waith. Mae gennym eisoes 55,000 o geir ar y ffordd. Rydym yn cynhyrchu'n gyson. Mae hwn yn bendant yn fath gwahanol iawn o gychwyn EV.
Polestar i gynhyrchu cerbydau trydan yn yr Unol Daleithiau yn y pen draw
Hyd yn hyn, mae Polestar yn gweithgynhyrchu yn Tsieina yn unig, ond cadarnhaodd y prif weithredwr y bydd is-gwmni Volvo a Geely yn dechrau cynhyrchu yn yr Unol Daleithiau yn fuan hefyd.
Byddwn yn cyflwyno ein model nesaf, Polestar 3, yn yr Unol Daleithiau, [wedi'i weithgynhyrchu] yn ffatri bresennol Charleston. Bydd y cynhyrchiad hwn ar waith gennym ddechrau 2024.
Mae Polestar yn gyrru 30% o'i fusnes o'r Unol Daleithiau Mae'n disgwyl i gyfaint gwerthiant saethu i fyny o 29,000 y llynedd i 50,000 yn 2022, gan arwain at gynnydd YoY bron i 100% mewn refeniw.
Mae'r swydd Polestar yn ymddangos am y tro cyntaf ar Nasdaq: 'math gwahanol iawn o gychwyn EV' yn ymddangos yn gyntaf ar Invezz.
Ffynhonnell: https://invezz.com/news/2022/06/24/polestar-debuts-on-nasdaq-a-very-different-type-of-an-ev-startup/