Mae stoc Polestar yn ymchwydd ar ôl adrodd am elw cyntaf erioed fel cwmni cyhoeddus

Mewn rhywbeth o newid yn y tymor enillion hwn, nododd gwneuthurwr ceir trydan (ac eithrio Tesla) elw am y chwarter mewn gwirionedd.

PwylegPSNY), y cwmni o Sweden a gefnogir gan Volvo a Geely Tsieina, adroddodd ei elw crynswth cyntaf fel cwmni cyhoeddus ers cwblhau ei uno SPAC yn gynharach eleni.

Am y chwarter, adroddodd Polestar:

Er i Polestar fethu ar y llinell uchaf, roedd gwerthiant i fyny 105% ar gyfer y chwarter yn erbyn y llynedd, ac roedd yn ddigon i wneud elw gros o $4 miliwn ar gyfer y chwarter. Llwyddodd y cwmni i dorri ei golled gweithredu ar gyfer Ch3 o draean o gymharu â'r llynedd hefyd.

Yn ystod naw mis cyntaf y flwyddyn, adroddodd Polestar $54 miliwn mewn elw gros ar $1.48 biliwn mewn gwerthiannau. Yn ystod y cyfnod hwnnw danfonodd Polestar 30,424 o geir yn fyd-eang, a dywedodd y cwmni ei fod ar y trywydd iawn i gyrraedd ei darged danfon o 50,000 o geir am y flwyddyn. Mae’r cwmni’n disgwyl $2.4 biliwn mewn gwerthiannau am y flwyddyn, gan ragweld y bydd perfformiad “yn cael ei ysgogi gan werthiannau cryf yn Ch4 2022.”

Dywedodd Polestar hefyd ei fod wedi'i ariannu'n ddigonol trwy 2023, gan nodi ei becyn ariannu cynharach gwerth $ 1.6 biliwn, a ddarparwyd gan ei rieni corfforaethol Volvo a Geely.

Mae Polestar yn dweud bod bwriad i lansio cynnyrch newydd fel y Polestar 4 SUV yn 2023, y sedan teithiol mawr Polestar 5 yn 2024, a'r Polestar 6 roadster yn 2026. Yn flaenorol, cyhoeddodd Polestar y byddai ei SUV Polestar 3 yn dod yn y pedwerydd. chwarter y flwyddyn nesaf, a yn cael ei adeiladu yn ffatri Volvo yn Ne Carolina yn y pen draw yng nghanol 2024.

Fodd bynnag, nid oedd y cyfan yn newyddion da, gan fod Prif Swyddog Gweithredol Polestar, Thomas Ingenlath, wedi dweud y byddai problemau cadwyn gyflenwi a phrinder rhannau yn amharu ar gynhyrchu.

“A fydd y sefyllfa’n gwella’r flwyddyn nesaf? Na, rydyn ni’n disgwyl i hyn eto fod yn rhywbeth sy’n ein cadw ni’n brysur,” meddai Ingenlath dywedodd mewn sesiwn friffio cyfryngau. Yn gynharach eleni torrodd Polestar ei ragolwg cynhyrchu i 50,000 o 65,000 oherwydd cau i lawr yn Tsieina yn gysylltiedig â COVID. Mae Polestar yn adeiladu ei geir mewn ffatri yn Chengdu, Tsieina.

Stori yn parhau

Serch hynny, mae cyfranddaliadau Polestar yn ymchwyddo heddiw ar gefn canlyniadau heddiw. Gyda chefnogaeth ei rieni corfforaethol, mae Polestar wedi gallu trosoli galluoedd gweithgynhyrchu a thechnoleg Volvo a Geely i weld ei fodel busnes “ysgafn asedau” yn llwyddo pan fydd cystadleuwyr EV chwarae pur eraill fel Rivian (RIVN), Lucid (LCDD), a hyd yn oed Nio (NIO) brwydro am broffidioldeb.

-

Mae Pras Subramanian yn ohebydd ar gyfer Yahoo Finance. Gallwch ei ddilyn ymlaen Twitter ac ar Instagram.

Darllenwch y newyddion ariannol a busnes diweddaraf gan Yahoo Finance

Lawrlwythwch ap Yahoo Finance ar gyfer Afal or Android

Dilynwch Yahoo Finance ar Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, a YouTube