Wedi'i brisio ar tua $84,000, mae'r car yn llawn technoleg, gan gynnwys Nvidia (NVDA cyfrifiadur yn rhedeg meddalwedd cynorthwyydd gyrrwr uwch a ddatblygwyd gan ran-berchennog Polestar, Volvo Cars.
Mae'n dod ag iawn, iawn golwg gyfarwydd: Tra bod beirniaid ceir yn canmol tîm dylunio Polestar fel un sy'n ennill eu cadw, mae'r Polestar 3 yn chwarae rhywbeth nad yw mor gynnil â thrawsnewidiad poblogaidd Tesla o Model Y, ac yn debycach fyth i fodel Ocean newydd Fisker, sydd i fod i ddechrau cynhyrchu prif ffrwd y mis nesaf .
Mae golwg arall gan y gwneuthurwr EV Tsieineaidd Xpeng (XPEV hefyd, y G9 holl-drydan SUV , er nad yw'r model hwnnw ar gael yn yr Unol Daleithiau
SUV Sy'n Dal Ddim yn 'Rhad' Dim ond un fersiwn o'r Polestar 3 fydd ar gael yn y lansiad, er bod disgwyl i drimiau llai costus ddilyn. Bydd “Pecyn Peilot” dewisol yn ychwanegu uned lidar Luminar a synwyryddion eraill sydd eu hangen ar gyfer gyrru ymreolaethol, y mae Polestar yn disgwyl eu darparu yn y dyfodol trwy ddiweddariadau dros yr awyr.
Mae'n gam i fyny o ran maint, perfformiad, technoleg a phris o fodel presennol y cwmni, y gorgyffwrdd Polestar 2, sy'n dechrau ar tua $48,000. Roedd y Polestar 1 yn coupe hybrid cynhyrchu cyfyngedig, sydd bellach wedi dod i ben.
Ffynhonnell: Polestar
Ffynhonnell: Fisker
Mae hefyd yn gam i fyny yn y pris o'r hyn a fydd yn debygol o fod yn brif gystadleuydd: Model Y Tesla, sy'n costio tua $ 70,000 mewn trim modur deuol tebyg. Mae Fisker's Ocean yn galw tua $85,000 ar gyfer yr 'Ocean One' sydd wedi'i lwytho, tra bod cystadleuydd posibl arall, BMW iX SUV iX trydan, hefyd yn dechrau ar tua $85,000.
Mae Polestar yn disgwyl danfon 50,000 o gerbydau i gwsmeriaid ledled y byd yn 2022. Trwy fis Medi, roedd wedi cyflawni tua 30,400, dywedodd y cwmni.
Polestar 'May Struggle i Sefyll Allan' Mae Polestar yn fenter ar y cyd rhwng Volvo Cars a'r gwneuthurwr ceir o Tsieina Geely, sydd wedi bod yn berchen ar Volvo Cars ers 2010. Y cwmni aeth yn gyhoeddus ar 24 Mehefin trwy uno â chwmni caffael pwrpas arbennig, neu SPAC, Gores Guggheim (GGPI), a gefnogwyd gan y buddsoddwr biliwnydd Alec Gores a banc buddsoddi Partneriaid Guggenheim.
Gorffennodd y cwmni ei ddiwrnod cyntaf o fasnachu ar gyfran $13. Mae ei gyfrannau wedi gostwng tua 58% ers hynny. Daeth y stoc i ben y diwrnod masnachu ddydd Mercher ar $5.13.
Ffynhonnell: Polestar
Ffynhonnell: Fisker
Nid yw dadansoddwyr Wall Street yn gwbl optimistaidd am ragolygon ariannol Polestar. Ym mis Medi, fe wnaeth dadansoddwr Redburn, Charles Coldicott, gychwyn darllediadau o Polestar gyda sgôr gwerthu, gan nodi y gallai Polestar “ei chael hi’n anodd sefyll allan” wrth i’r gystadleuaeth gynyddu.
Mae dadansoddwr Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, yn fwy optimistaidd. Ym mis Awst cychwynnodd Rosner sylw i Polestar gyda sgôr dal a tharged pris $10, gan nodi bod “partneriaeth agos” Polestar gyda Geely a Volvo yn caniatáu iddo greu model busnes ysgafn asedau, gan gyflymu amser i'r farchnad, gan leihau'r risg o weithgynhyrchu a chyflenwi.