Maes Awyr Sbriog Qatar yn Gweld Ymchwydd Gwariant Wrth i Gwpan Pêl-droed y Byd Agosáu

Llwyddodd Maes Awyr Rhyngwladol Hamad (HIA) yn Qatar i godi gwerthiannau manwerthu fesul teithiwr 70% y llynedd (yn erbyn 2019) ar gefn llu o uwchraddiadau a lansiadau bwtîc newydd cyn Cwpan y Byd FIFA a fydd yn digwydd yn y wlad. ym mis Tachwedd. Fodd bynnag, rhagdybir bod gwerthiannau manwerthu cyffredinol i lawr o gymharu â 2019 yn seiliedig ar y gostyngiad mawr yn niferoedd y traffig o gymharu â chyn y pandemig.

Yn ôl y maes awyr, sy’n rhan o Qatar Airways Group, gwelodd gweithredwr cyfleusterau manwerthu’r porth Qatar Duty Free “twf cryf mewn refeniw yn erbyn 2019.” Er bod y twf gyfradd Efallai ei fod wedi bod yn uwch, wedi'i ysgogi gan y cynnydd mewn gwariant fesul teithiwr, dim ond 17.7 miliwn o deithwyr y gwnaeth y maes awyr ei brosesu y llynedd, tua hanner y record 38.8 miliwn a driniodd yn 2019.

Ni ymatebodd y maes awyr i gwestiynau gan Forbes.com am ei refeniw manwerthu cyffredinol yn 2021 yn erbyn 2019. Fodd bynnag, hyd yn oed gyda chynnydd o 70% mewn gwariant unigol ni fyddai hyn wedi bod yn ddigon i fynd y tu hwnt i lefelau gwerthiant cyn-bandemig o ystyried y gostyngiad sydyn yn nifer y teithwyr.

Er mwyn cymharu, gwelodd canolbwynt mwy y Dwyrain Canol, Dubai International, ei werthiannau manwerthu di-doll yn hanner i $960 miliwn y llynedd, a dywedodd Paul Griffiths, Prif Swyddog Gweithredol y gweithredwr, Dubai Airports, fod y gyfradd adferiad yn y maes awyr “ wedi rhagori ar y rhan fwyaf o feysydd awyr eraill o faint tebyg.”

Mewn datganiad, dywedodd prif swyddog gweithredu Hamad International, Badr Mohammed Al Meer: “Tra bod y diwydiant hedfan byd-eang wedi gweld blwyddyn gythryblus arall, gosododd HIA feincnodau newydd a chynigion ffordd o fyw ehangach i’w deithwyr. Mae maes awyr Qatar yn sylweddoli pwysigrwydd Cwpan y Byd i'r cefnogwyr sy'n dod i mewn - ac mae llawer ohonynt yn hedfan ar draws y byd i weld y digwyddiad. Rydym yn falch iawn o’u croesawu.”

A fydd 2022 yn flwyddyn dal i fyny i Qatar?

Bydd y croeso hwnnw’n cynnwys ailwampio ac ehangu helaeth ar gyfleusterau siopa a bwyta yn y canolbwynt. Helpodd y rhain HIA i oresgyn Maes Awyr Changi Singapore ac ennill teitl Maes Awyr Gorau'r Byd yn 2021.

Ymhlith yr ychwanegiadau proffil uchel mwyaf gan Qatar Duty Free mae'r gofod ffasiwn moethus Viale Del Lusso. Mae'n gartref i gyfres o bethau cyntaf mewn manwerthu maes awyr a/neu yn y rhanbarth gan gynnwys boutique maes awyr cyntaf Valentino yn y Dwyrain Canol; y bwtîc maes awyr annibynnol cyntaf yn y rhanbarth gan Emilio Pucci; Fendi a Jimmy Choo; yn ogystal â'r Emporio Armani Ristorante cyntaf a'r Emporio Armani Caffè mewn maes awyr yn unrhyw le.

Mae cyflwyniadau newydd eraill wedi bod yn Adidas, Apple
AAPL
a siopau brand Hublot. Lansiodd y gwneuthurwr oriorau o'r Swistir, sy'n eiddo i'r grŵp moethus Ffrengig LVMH, ei bwtîc manwerthu teithio cyntaf yn y rhanbarth yn HIA ym mis Tachwedd. Mae'r brand wedi cael cyfres o agoriadau, gan gynnwys bwtîc yng Nghanolfan Ala Moana Honolulu yn Hawaii; pop-up yn WangFu Central yn Beijing; a bwtîc blaenllaw mawr yn Omotesando, ardal siopa boblogaidd Tokyo a agorodd ar Ragfyr 4.

Y llynedd, y cyrchfannau prysuraf yn gadael o Hamad International oedd Dhaka, Male, Dubai, Kathmandu a Llundain. Mae'r maes awyr - sydd ar hyn o bryd yn gwasanaethu 156 o gyrchfannau - yn dweud bod ei baratoadau i ymdrin ag anghenion y gwahanol grwpiau teithwyr a ddisgwylir ar gyfer digwyddiad Cwpan y Byd 2022 yn cynnwys terfynfa benodol ar ei phen ei hun. Bydd yn gweithredu fel “prif bwynt cyffwrdd” ar gyfer prosesu timau a chynrychiolwyr FIFA.

Mae HIA hefyd yn y modd ehangu. Yn y Cam A presennol, disgwylir i'r maes awyr gynyddu capasiti i fwy na 58 miliwn o deithwyr yn flynyddol eleni tra bydd Cam B, a fydd yn cychwyn ar ôl i'r digwyddiad pêl-droed ddod i ben, yn cynyddu capasiti HIA i fwy na 60 miliwn o deithwyr.