QuantumScape Yn Ehangu Y Tu Hwnt i Gerbydau Trydan. Mae'n Symudiad Anferth.

Maint testun

Cwmni technoleg batri cyflwr solet

QuantumScape

yn symud y tu hwnt i gerbydau trydan, gan edrych ar gymhwyso ei dechnoleg batri y gellir ei hailwefru i'r farchnad ar gyfer cymwysiadau pŵer llonydd. Mae'n agor marchnad newydd, enfawr o bosibl, i'r cwmni.

Cyhoeddodd QuantumScape (ticiwr: QS) bartneriaeth ddydd Iau gyda

Ynni Fluence

(FLNC) wedi'i gynllunio i gyflwyno batris aildrydanadwy solid-state wedi'u seilio ar lithiwm i gymwysiadau pŵer llonydd.

Mae cyflwr solet, yn achos QuantumScape, yn golygu nad oes gan fatris y cwmni hylif ynddynt sy'n hwyluso cerrynt trydanol. Mae gan batris lithiwm-ion heddiw, sy'n pweru popeth o ffonau celloedd i EVs, electrolytau hylif.

Gall cyflwr solet wella diogelwch batri a chostau is. Mae hynny'n newyddion gwych i'r diwydiant cerbydau trydan. Mae batris yn dal i yrru'r gwahaniaeth cost mwyaf rhwng ceir trydan a cheir sy'n cael eu pweru gan gasoline. Ond mae costau is a gwell diogelwch yn nodweddion dymunol ar gyfer unrhyw gais batri.

Mae batris yn cael eu defnyddio ar gyfer cymwysiadau cynhyrchu pŵer wrth gefn, fel yn achos a

Tesla

(TSLA) Powerwall. Mae batris hefyd yn cael eu defnyddio gan gyfleustodau i helpu i sicrhau bod cynhyrchu pŵer adnewyddadwy ar gael 24-7 trwy storio ynni gwynt a solar mewn pecynnau batri enfawr, fel yn achos Tesla Megapack.

Mae gan Tesla, wrth gwrs, fusnes pŵer llonydd bach ynghyd â'i fusnes cerbydau trydan mwy. Mae'n ymddangos bod QuantumScape bellach yn dilyn llwybr tebyg.

“Mae Fluence a QuantumScape yn rhannu’r un genhadaeth i leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr byd-eang trwy arloesi a mabwysiadu technolegau storio ynni, felly mae ein cydweithrediad yn ffit naturiol,” meddai Jagdeep Singh, Prif Swyddog Gweithredol QuantumScape, mewn datganiad newyddion y cwmni. “Er ein bod wedi canolbwyntio’n hanesyddol ar gymwysiadau modurol, credwn fod ein technoleg batri yn berthnasol yn fras ac y gall chwarae rhan mewn sectorau eraill sy’n cyfrannu at ddyfodol carbon is.”

Mae QuantumScape yn amcangyfrif y bydd gosodiadau pŵer llonydd yn tyfu i gyfle marchnad blynyddol o $385 biliwn erbyn diwedd y degawd, i fyny o lai na $20 biliwn heddiw. Gallai gwerthiannau cerbydau trydan byd-eang ddod i $2 triliwn erbyn hynny. Gallai'r batris sy'n mynd i mewn i'r EVs hynny gynhyrchu $ 250 biliwn mewn gwerthiannau ar gyfer gwneuthurwyr batri. Mae'r rheini i gyd yn niferoedd damcaniaethol, ond mae'r potensial ar gyfer y ddwy farchnad yn fawr i QuantumScape a gwneuthurwyr batri eraill.

Fodd bynnag, nid yw'n ymddangos bod buddsoddwyr yn meddwl am 2030 eto. Roedd stoc QuantumScape i lawr tua 2.2% mewn masnachu dydd Iau ar $20.49. Syrthiodd stoc fluence tua 3.2%. Yr

S&P 500
gostwng 0.3% a'r

Dow Jones Industrial Cyfartaledd
cododd tua 0.3%.

Nid yw technoleg QuantumScape yn fasnachol eto. Mae Wall Street yn disgwyl i werthiannau sylweddol ddechrau dod i mewn erbyn canol y degawd. Mae dadansoddwyr yn rhagweld y bydd y cwmni'n cynhyrchu tua $181 miliwn mewn gwerthiannau erbyn 2026.

Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]