Mae Safle Cwmnïau Hedfan yn Seiliedig yn Unig Ar Sylwadau Twitter yn Amheus iawn

Mae yna lawer o ffyrdd i raddio cwmnïau hedfan. Yn ariannol, mae canlyniadau o bwys ac mae Wall Street yn gwneud gwaith da yn tynnu sylw at y cwmnïau sy'n darparu enillion da i gyfranddalwyr a'r rhai nad ydynt yn gwneud hynny. Y Sgôr Hyrwyddwr Net (NPS), a ddatblygwyd yn rhannol gan Bain, yn cael ei ddefnyddio gan lawer o ddiwydiannau ac mae eu cymwysiadau cwmni hedfan yn gyffredin ac yn gadarn. Mae Adran Drafnidiaeth yr UD yn llunio ac yn adrodd ar ganlyniadau gweithredol cwmnïau hedfan, fel hediadau ar amser, canslo, a bagiau coll. Mae prifysgolion lluosog a grwpiau defnyddwyr hefyd yn gosod eu safleoedd eu hunain o'r cwmnïau hedfan gorau a gwaethaf.

Mae llawer o safleoedd yn gyfyngedig oherwydd maent yn canolbwyntio ar nodweddion defnyddwyr ond nid ar werth, oherwydd yn aml nid ydynt yn ystyried bod cwmnïau hedfan gwahanol yn codi prisiau gwahanol. Insuremytrip.com, safle sy'n gwerthu yswiriant teithio, bellach wedi rhyddhau astudiaeth newydd sy'n rhestru cwmnïau hedfan yn seiliedig ar sylwadau Twitter yn unig. Ni allaf ddychmygu safle mwy diwerth a dibwys, ac er y gellir gwella llawer o systemau graddio, dylid bod yn ofalus iawn wrth fynd at yr un hwn.

Sut Mae'r Safle Insuremytrip yn Gweithio

Mae'r safle newydd hwn yn defnyddio proses a elwir yn ddadansoddiad o deimladau. Mae'n defnyddio deallusrwydd artiffisial i sganio trydariadau am sylwadau negyddol a chadarnhaol am gwmnïau hedfan. Maen nhw'n gwerthuso degau o filoedd o drydariadau ac yn edrych ar newidiadau ym maint y teimladau a fynegir yn y negeseuon. Yn seiliedig ar hyn, maent yn rhestru cwmnïau hedfan yn y swm absoliwt o sylwadau negyddol ac ar y newid o gyfnod blaenorol. Mae'r astudiaeth hefyd yn sganio am sylwadau cadarnhaol, ac yn y modd hwn mae'r astudiaeth yn cyfateb yn fras i'r prif syniad ym methodoleg NPS mwy trwyadl.

Mae'r dull hwn wedi'i gasglu am y pedair blynedd diwethaf, ond heb ddim ar gyfer 2020 yn ddealladwy, felly nawr gellir gweld rhai metrigau tueddiadol a blwyddyn ar ôl blwyddyn. Os cymerwch fod problemau yn y sampl data craidd yn gyson, mae'n debyg mai'r tueddiad aml-flwyddyn hwn yw'r agwedd fwyaf defnyddiol ar yr astudiaeth hon.

Canlyniadau'r Safle Hwn

Ar gyfer 2022, mae'r astudiaeth hon yn dangos, er enghraifft, ymhlith trydarwyr United Airlines, bod gan 37% sylwadau negyddol, a bod gan 26% sylwadau cadarnhaol. Ymhellach, mae'r 26% positif yn ostyngiad o chwe phwynt o 2021, sy'n awgrymu bod llai o bobl yn trydar pethau cadarnhaol am United eleni. Alaska Airlines sydd â’r ganran uchaf o sylwadau cadarnhaol ar 29%, a Frontier Airlines sydd â’r ganran uchaf o sylwadau negyddol ar 61%.

Fel grŵp, ar gyfer 2022 gwelodd pob cwmni hedfan ostyngiad mewn sylwadau cadarnhaol a gwelodd y mwyafrif gynnydd mewn sylwadau negyddol. O ystyried yr amhariadau gweithredol ar y diwydiant yr haf diwethaf, nid yw hyn yn syndod. Yn ddiddorol, y prif bryder wrth hedfan yn ôl yr astudiaeth hon ar gyfer 2022 yw arian, ac yna oedi, canslo, a gwasanaeth cwsmeriaid. Mewn geiriau eraill, mae canlyniadau Twitter yn awgrymu bod cwsmeriaid yn poeni mwy am dalu pris isel na chael eu gohirio, ond yna pan fyddant yn cofnodi'r teimlad negyddol am yr oedi mae'r pris a dalwyd yn ddirgel yn diflannu.

Yr Hyn y Mae'r Dull Hwn yn ei Golli

Mae yna nifer o broblemau gyda'r dull graddio hwn. Y cyntaf yw tueddiad negyddol llethol pob trydariad. Ymchwil o Brifysgol Harvard yn dangos bod dicter yn lledaenu'n gyflymach ar Twitter nag unrhyw blatfform cyfryngau cymdeithasol arall. Mae'r duedd hon yn rhagdybio y bydd pobl yn trydar mwy pan fydd ganddynt bethau negyddol i'w dweud, felly fel safle absoliwt nid yw'n ffynhonnell ddata sylfaenol wych. Mae rhywfaint o ddilysrwydd i'r duedd o flwyddyn i flwyddyn, fel y nodwyd yn gynharach.

Yr ail gyfyngiad yw'r diffyg gwerth sydd ymhlyg yn y safle. I ddewis yr hediad, mae pobl yn poeni llawer am y pris maen nhw'n ei dalu. Ond unwaith yno, mae'r un pethau'n gwylltio pawb yn annibynnol ar yr hyn roedden nhw'n ei dalu. Yn gysylltiedig â hyn mae'r gwahaniaeth mawr yn yr hyn sy'n gwylltio pobl. Efallai na fydd oedi hedfan o 30 munud o bwys i rai cwsmeriaid, tra bod eraill yn teimlo bod hyn wedi difetha eu taith. A yw coffi nad yw'n rhy boeth, neu'n rhy boeth, yr un peth â bag coll neu oedi sylweddol? Byddai pob un yn ymddangos fel teimlad negyddol ond nid oes unrhyw bwys ar ddifrifoldeb y negyddiaeth.

Problem ymagwedd olaf yr astudiaeth hon yw'r cyfyngiad yn y ffynhonnell ddata. Mae Canolfan Ymchwil Pew yn amcangyfrif mai dim ond tua 23% o bobl sy'n ei ddefnyddio Trydar neu drydar yn gyson. Mae seilio safle defnyddiwr ar y sampl di-hap hwn, heb unrhyw bwysoliad ar gyfer maint y dordyletswydd, yn cyfyngu'n ddifrifol ar ddefnyddioldeb yr astudiaeth hon.

Gwell Ffyrdd o Ddefnyddio Cyfryngau Cymdeithasol Mewn Safleoedd

Mae cyfryngau cymdeithasol yn amgylchedd cyfoethog o ddata defnyddwyr. Mae cwmnïau teithio wedi bod yn gweithio ar ffyrdd o nodi tueddiadau mewn lleoliadau a diddordebau teithio eraill i greu cyfleoedd pecyn diddorol, neu hyd yn oed i rai benderfynu ar leoedd newydd i hedfan.

Fel ffordd o raddio cwmnïau hedfan, yn ddi-os gellid defnyddio set gadarn o fetrigau cyfryngau cymdeithasol i gael golwg realistig gan ddefnyddwyr ar gwmnïau hedfan. Nid wyf yn gwybod bod unrhyw un wedi gwneud hyn eto, ac mae defnyddio un ffynhonnell fel yr astudiaeth Twitter hon ymhell o fod yn ddelfrydol. Y metrig gwerth, yr hyn a gewch am yr hyn rydych chi'n ei dalu, yw'r mwyaf diddorol gan ei fod yn fwyaf cysylltiedig â sut mae pobl yn prynu mewn gwirionedd. Wrth edrych ar ffynhonnell sy'n defnyddio'r hyn y mae pobl yn ei ddweud yn unig, bydd hyn yn amlwg o'i gymharu â pharu hyn â'r penderfyniadau y mae pobl yn eu gwneud mewn gwirionedd.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2022/11/07/ranking-airlines-based-only-on-twitter-comments-is-highly-suspect/