Elw Gwerthwyr Record Yn Awgrymu Dim Osgoi Prisiau Uchel, Ceir Newydd

Rhai o rai mwyaf y genedl deliwr ceir mae grwpiau’n parhau i adrodd am yr elw mwyaf erioed neu bron â’r record er gwaethaf—neu oherwydd, mewn gwirionedd—prinder ceir a thryciau newydd.

Yn fwy na hynny, nid yw manwerthwyr ceir yn disgwyl i gyflenwadau gynyddu'n sydyn unrhyw bryd yn fuan, ac mae hynny'n awgrymu bod prisiau cerbydau newydd uchel yn dal i fod yma i aros.

Mae cerbydau newydd yn brin, yn gysylltiedig â phrinder sglodion cyfrifiadurol. Dyna gyrru prisiau cerbydau newydd uchel, a chyn belled â bod galw cwsmeriaid yn fwy na'r cyflenwad sydd ar gael, nid oes llawer o gymhelliant i werthwyr neu wneuthurwyr ceir gynnig gostyngiadau hael.

Er enghraifft, Modurol Asbury Adroddodd Group, Duluth, Ga. incwm net trydydd chwarter uchaf erioed o $205 miliwn, cynnydd o 39% o gymharu â thrydydd chwarter 2021. Mae hyn, er gwaethaf y ffaith bod segment busnes delwyr Asbury's wedi gwerthu 16% yn llai ar sail un siop. cerbydau newydd am y chwarter, yn erbyn blwyddyn yn ôl.

Pwysleisiodd David Hult, llywydd a Phrif Swyddog Gweithredol Asbury, nad yw elw uchaf erioed Asbury yn arian annisgwyl o gwbl oherwydd y sefyllfa dros dro lle mae prinder yn cynyddu prisiau cerbydau newydd—er, roedd yn rhagweld bod gan y sefyllfa honno goesau o hyd.

“Rydyn ni’n meddwl bod ymylon yn mynd i aros yn iach trwy 2023,” meddai mewn galwad cynhadledd enillion am fuddsoddwyr, dadansoddwyr, a’r cyfryngau.

Adroddodd Asbury mai ei bris gwerthu cyfartalog oedd $49,296 yn y trydydd chwarter, i fyny $3,684, neu 8% o'i gymharu â blwyddyn yn ôl. Hyd yn hyn, y cyfartaledd oedd $48,259, i fyny $4,680, neu 11%.

Yn y cyfamser, mae Asbury hefyd wedi buddsoddi llawer yn ei sianel fusnes ar-lein newydd, CliciwchLane, y disgwylir iddo gynhyrchu $1 biliwn mewn refeniw eleni. Mae'r grŵp hefyd wedi gweithio'n galed i reoli treuliau. Mae elw hefyd i fyny ar gyfer ei segmentau busnes eraill, hefyd, fel rhannau a gwasanaeth.

“Rydyn ni’n meddwl ein bod ni’n mynd i weld twf eithafol mewn rhannau a gwasanaeth,” meddai Hult, yn rhannol oherwydd bod cwsmeriaid ar gyfartaledd yn cadw eu cerbydau yn hirach ac angen eu cynnal a’u cadw.

Grŵp delwyr arall, Ymreolaeth Adroddodd Inc., Fort Lauderdale, Fla., Ar wahân canlyniadau trydydd chwarter cryf.

Yn debyg i Asbury, roedd canlyniadau trydydd chwarter AutoNation hefyd yn elwa o fwy na phrisiau gwerthu uwch yn unig. Mwynhaodd AutoNation hefyd dwf yn ei fusnesau cysylltiedig megis rhannau a gwasanaeth, meddai'r Prif Swyddog Gweithredol Michael Manley.

“Mae cyfaint cerbyd newydd ar lefel ddirwasgiad mewn gwirionedd,” o ran maint, meddai Manley mewn galwad cynhadledd.

Rhagwelodd y gallai rhestr eiddo cerbydau newydd ddechrau dal i fyny â galw cwsmeriaid, ond nid cyn y flwyddyn nesaf.

Hyd yn oed wedyn, dywedodd Manley ei fod yn disgwyl i wneuthurwyr ceir geisio cynnal rhywfaint o “ddisgyblaeth,” er mwyn osgoi gor-gynhyrchu, a phrisiau o bosibl yn ddigalon. Dywedodd, "Rwy'n credu y byddwch yn gweld cydbwysedd."