Mae tanceri'n ymgynnull oddi ar arfordir Gwlad Thai.
Getty
Cyn ei rhyfel yn yr Wcrain, roedd Rwsia yn cynhyrchu tua 11 miliwn o gasgenni y dydd o betroliwm crai, tua 10% o'r galw byd-eang. Ers hynny, ynghanol sancsiynau, gwaharddiadau ac embargoau gwirfoddol, mae llwythi olew o Rwseg wedi dechrau dirywio, gyda'r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol yn dangos gostyngiad mewn allforion o tua 3 miliwn bpd erbyn diwedd mis Ebrill.
O'r llwythi sydd â'r risg uchaf o ganslo neu ailgyfeirio yw'r tua 1.3 miliwn o gasgenni y dydd y mae cynhyrchwyr Rwsiaidd fel arfer yn eu cludo trwy dancer o borthladdoedd yn Primorsk neu Ust Luga i ganolfannau puro Ewropeaidd yn Hamburg a Rotterdam.
Gydag Ewropeaid yn anwybyddu olew Rwseg yn gynyddol, mae'n rhaid i Putin ddod o hyd i brynwyr newydd. Mae gan Tsieina ac India yn benodol fwy o bryderon ynghylch cynnal cyflenwadau o nwyddau fforddiadwy nag y maent yn ei wneud â llygredigaeth moesol olew Rwsiaidd am bris gostyngol, ac maent wedi cyhoeddi mwy o bryniannau.
Ond nid peth syml yw cyfnewid ffynonellau. Fel yr eglurodd strategydd buddsoddi Credit Suisse Zoltan Pozsar mewn neges agoriad llygad ddiweddar (“Arian, Nwyddau, a Bretton Woods III,” Mawrth 31), gall fod yn anoddach ad-drefnu logisteg na dod o hyd i brynwyr newydd.
Mae Rwsia fel arfer yn cludo olew i Ewrop trwy danceri Aframax sy'n cludo tua 600,000 o gasgenni ar deithiau rownd o tua phythefnos. Nid yw'r llongau hynny'n ddigon mawr i wneud y fordaith hirach yn effeithlon, sy'n gofyn am Gludwyr Crai Mawr Iawn (sef VLCCs), sy'n dal 2 filiwn o gasgenni. Ac yn lle mordaith bythefnos, mae'r daith gron i China yn gofyn am hwylio dau fis yno, yna taith ddychwelyd dau fis arall yn wag.
Mae Pozsar yn cyfrifo, yn lle clymu dim ond llond llaw o danceri Suezmax i ddosbarthu 1.3 miliwn bbl y dydd i Ewrop, byddai angen fflyd bwrpasol o 80 VLCCs ar Rwsia i gael yr un llif o olew i Tsieina. Y broblem yw, nid yw'r llongau hynny'n bodoli. Allan o 800 o VLCCs presennol ledled y byd, nid oes unrhyw sbar.
Yn naturiol, mae Mynegai Tancer Budr Baltig wedi mwy na dyblu ers dechrau'r rhyfel i lefelau nas gwelwyd ers 2008. Does ryfedd, y biliwnydd tancer o Norwy, John Fredriksen cyhoeddwyd yr wythnos diwethaf uno ei gwmni tancer Frontline a fasnachwyd yn gyhoeddus ag Euronav, mewn cytundeb $4.2 biliwn; y cwmni cyfun fydd yr ail weithredwr mwyaf yn y byd gyda mwy na 120 o lestri, y tu ôl i COSCO Tsieina yn unig. Dywedir bod Sovcomflot Rwsia yn berchen ar 110 o danceri.
Mae'r cur pen logisteg ond yn gwaethygu. Os yw Tsieina yn prynu mwy o gargoau o olew Rwsiaidd, ni fydd angen cymaint o Saudi Arabia arni - yn lle hynny gall y casgenni hynny lifo i Ewrop. Ond mae honno'n fordaith hirach hefyd, sy'n gofyn am fwy o longau a mwy o amser. “Llongau drutach. Cargo drutach. Ffioedd cludiant drutach. Llwybrau teithio llawer hirach. Mwy o risgiau o fôr-ladrad. Mwy i dalu am yswiriant. Cargo mwy cyfnewidiol o ran pris. Mwy o alwadau ymyl. Mwy o angen am gredyd banc tymor.”
Putin yn ystyried tanceri olew, 2008.
AFP trwy Getty Images
Mae'r un calcwlws yn berthnasol i lu o gynhyrchion eraill. “Mae Rwsia yn allforio pob nwydd mawr y gellir ei ddychmygu, a bydd yr un problemau yn ymddangos mewn cynhyrchion eraill a hefyd gyda llongau sy’n symud yn sych, yn hytrach na chargo gwlyb. Bydd yn llanast mawr,” ysgrifennodd Pozsar.
Dyna pam mae Pozsar yn credu bod masnach yn mynd i “orchymyn byd newydd” lle mae cenhedloedd yn ceisio cronni cronfeydd nwyddau wrth gefn yn hytrach na chronfeydd arian wrth gefn, a lle bydd cadwyni cyflenwi mewn union bryd yn cael eu disodli gan gelcio nwyddau a'r cadwyni cyflenwi segur. Mae'n credu y bydd arian-argraffu fel ateb i bob problem ar gyfer pob anhwylder economaidd yn dod i ben. “Gallwch argraffu arian, ond nid olew i'w dwymo na gwenith i'w fwyta.”
Yn yr un modd, mae’r dadansoddwr Neil Beveridge yn Bernstein Research yn gweld tueddiadau macro dad-globaleiddio a dad-ddolereiddio yn cydio: “os ydym yn dod i ddiwedd globaleiddio dylem ddisgwyl chwyddiant uwch a phrisiau nwyddau uchel.” Mae tîm olew Bernstein yn nodi na ellir dychwelyd i'r status quo cyn y rhyfel, ac os bydd yn cymryd mwy na chwpl mis i sicrhau heddwch yn yr Wcrain a chanslo sancsiynau, gallai'r effaith hirdymor ar allbwn olew Rwseg fod. llawer mwy na thoriadau o 3 miliwn bpd.
Mae cynsail hanesyddol ar gyfer cwymp olew Rwseg; rhwng cwymp Wal Berlin ym 1989 ac argyfwng ariannol Rwseg ddegawd yn ddiweddarach, hanerodd allbwn olew o’r cyn daleithiau Sofietaidd o 12 miliwn bpd i 6 miliwn bpd oherwydd draen yr ymennydd a thanfuddsoddi.
Gyda BP, Shell, ExxonMobil
Ni fydd ateb cyflym ar gyfer ailosod olew a nwy Rwsiaidd sy'n diflannu. Mae Bernstein yn nodi y bydd angen i gwmnïau olew y byd roi hwb i wariant cyfalaf 10% neu tua $120 biliwn y flwyddyn i greu 3 miliwn bpd o gyflenwad newydd - ac nid am ychydig flynyddoedd.
Fel y mae Oswald Clint o Bernstein yn ei ysgrifennu, “Nid ydym eto wedi cyrraedd y pwynt o ddim elw am gynhyrchu olew Rwsiaidd,” ond mae'n dod yn agos.
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/christopherhelman/2022/04/11/rerouting-russian-oil-would-require-dozens-of-supertankers-that-dont-exist/