Bydd targedau cynhyrchu EV Rivian 2022 yn golygu cynnydd sydyn

Cychwyn cerbyd trydan Modurol Rivian wrth fuddsoddwyr ym mis Mawrth ei fod yn cynhyrchu 25,000 o gerbydau yn 2022. Mae ganddo dri mis a threfn ymddangosiadol uchel i gyrraedd yno.

Trwy ddiwedd mis Medi, dim ond 14,317 o gerbydau trydan yr oedd Rivian wedi'u hadeiladu - sy'n golygu y bydd yn rhaid iddo adeiladu tua 10,700 yn fwy rhwng nawr a diwedd mis Rhagfyr i gyflawni ei addewid i fuddsoddwyr.

newyddion buddsoddi cysylltiedig

Morgan Stanley yn uwchraddio Ford, yn dweud bod pullback diweddar yn cynnig pwynt mynediad deniadol

Mae Rivian yn hyderus y gall gyrraedd ei nod. Mae'r cwmni wedi ailadrodd y canllawiau hynny sawl gwaith ers mis Mawrth, yn fwyaf diweddar ddydd Llun pan gyhoeddodd ei cyfanswm cynhyrchu trydydd chwarter.

Nid yw Wall Street yn poeni gormod, chwaith. Fel y nododd sawl dadansoddwr yr wythnos hon, roedd Rivian newydd gael ei chwarter gorau ar gyfer cynhyrchu eto, gyda 7,363 EVs wedi'u hadeiladu rhwng Gorffennaf a Medi. Mae hynny'n fwy nag a adeiladwyd yn ystod hanner cyntaf cyfan 2022, diolch i ail shifft o weithwyr a ychwanegwyd yn ystod y chwarter - a diolch i ymdrechion y rheolwyr i liniaru'r problemau cadwyn gyflenwi a wynebodd Rivian yn gynharach yn y flwyddyn.

Mae stoc y cwmni i ffwrdd o 65% eleni, gan danberfformio colledion ehangach yn y farchnad.

Mae Rivian wedi bod yn cynyddu cynhyrchiant yn ei ffatri yn Illinois ar gyflymder cymharol gyson ers yn gynnar eleni. Felly, er y gallai ffactorau cadwyn gyflenwi gymhlethu ei hymdrechion o hyd, mae'n ymddangos bod ei ganlyniad trydydd chwarter yn rhoi ei darged blwyddyn lawn mewn amrediad, meddai dadansoddwyr.

Mewn nodyn nos Lun, tynnodd George Gianarikas o Canaccord Genuity sylw at y ffaith fod cyfradd cynhyrchu Rivian wedi mynd o gyfartaledd o tua 78 cerbyd yr wythnos ym mhedwerydd chwarter 2021 i tua 566 yr wythnos yn nhrydydd chwarter 2022.

Bydd yn rhaid iddo gynyddu ymhellach, i gyfartaledd o tua 822 yr wythnos rhwng nawr a diwedd y flwyddyn, i gyrraedd ei nod blwyddyn lawn.

“Rydyn ni’n amcangyfrif bod hyn yn gyraeddadwy,” ysgrifennodd Gianarikas. Mae Gianarikas yn graddio stoc Rivian fel “prynu,” gyda tharged pris o $61. Ar hyn o bryd mae Rivian yn masnachu am tua $35 y gyfran.

Ysgrifennodd Adam Jonas o Morgan Stanley, mewn nodyn byr ddydd Mawrth, er ei bod yn bosibl y bydd cynhyrchiad Rivian “ychydig yn is” ei arweiniad, os yw’n gwneud “unrhyw le yn agos” 25,000 o gerbydau am y flwyddyn, mae hynny’n argoeli’n dda ar gyfer ei gynllun i wneud. tua 50,000 o gerbydau yn 2023.

Mae gan Jonas sgôr “dros bwysau” ar Rivian, gyda tharged pris o $60.

Y pryder mwyaf, yn ôl Joseph Spak o RBC, yw targedau 2023 Rivian. Mewn nodyn nos Lun, ysgrifennodd Spak fod 25,000 o gerbydau eleni “yn dal yn ymarferol,” ond gallai cynllun Rivian i gyflwyno moduron trydan newydd ac ailwampio pecynnau batri y flwyddyn nesaf gyflwyno snagiau cynhyrchu newydd.

Mae gan Spak sgôr “perfformio'n well” ar stoc Rivian, gyda tharged pris o $62.

Eto i gyd, nid oes unrhyw sicrwydd y bydd Rivian yn cyrraedd ei nod, nac yn dod yn agos. Mae'r cwmni eisoes wedi torri ei ganllawiau cynhyrchu 2022 unwaith, ym mis Mawrth, pan ddywedodd y byddai materion cadwyn gyflenwi byd-eang parhaus yn cyfyngu ei gynhyrchiad blwyddyn lawn i 25,000 yn lle'r 50,000 yr oedd buddsoddwyr wedi bod yn eu disgwyl.

Mor ddiweddar ag y dywedodd Prif Swyddog Gweithredol mis Awst, RJ Scaringe, fod Rivian yn dal i weithio trwy gyfyngiadau cadwyn gyflenwi, ac mae gwneuthurwyr ceir yn parhau i ddyfynnu prinder deunyddiau crai fel lithiwm a chobalt sydd eu hangen ar gyfer cynhyrchu batri.

Disgwylir i Rivian adrodd ar ei ganlyniadau ariannol trydydd chwarter - a rhoi lliw ychwanegol ar statws ei ramp cynhyrchu - ddechrau mis Tachwedd.