Rivian yn Cael Sgôr Prynu Arall. Pam Mae Dadansoddwyr yn Edrych dros Ford.

Maint testun

Gwneuthurwr tryciau trydan

Modurol Rivian

codi newydd Sgôr prynu, ond ni fydd yr optimistiaeth ar gyfer arwain stociau cychwyn EV yn gorlifo i'r diwydiant ceir traddodiadol.

Lansiodd y dadansoddwr ymddiriedolaeth, Jordan Levy, sylw i Rivian (ticiwr: RIVN) ddydd Mercher gyda sgôr Prynu a tharged pris $65. Mae hynny bron i 100% yn uwch na’r lefelau diweddar.

Mae Levy yn galw’r cwmni’n “bwerdy technoleg symudedd amrywiol,” gan nodi ei fod yn gwneud tryciau codi a cherbydau masnachol a bod ganddo ddyheadau i gynhyrchu refeniw tebyg i danysgrifiad o gynhyrchion meddalwedd a gynhyrchir yn fewnol.

Mae'n teimlo'n gryf ar y dyfodol. Ar $65 y cyfranddaliad, byddai cyfalafu marchnad Rivian tua $60 biliwn, tua 30% yn uwch na

Ford
'S
cap marchnad gyfredol o tua $46 biliwn.

Ford Motor

(F) yn gymhariaeth addas oherwydd bod cerbydau masnachol, tryciau codi dymunol, ynghyd â dyheadau busnes symudedd a meddalwedd yn disgrifio strategaeth y cwmni i (Model) T.

Mae Ford, wrth gwrs, yn llawer mwy na Rivian. Disgwylir i werthiannau eleni fod tua $148 biliwn gyda thua $6 biliwn mewn llif arian rhydd yn cael ei gynhyrchu. Ar y llaw arall, disgwylir i Rivian gynhyrchu tua $2 biliwn o werthiannau a llosgi trwy tua $7 biliwn mewn arian parod.

Fodd bynnag, nid yw'r gymhariaeth ariannol amrwd yn deg mewn gwirionedd. Mae Ford yn 119 oed, nid yw wedi cynyddu gwerthiant ers blynyddoedd mewn gwirionedd ac mae ganddo fusnes etifeddol sy'n cael ei bweru gan gasoline sy'n cael ei fygwth gan gerbydau trydan yn treiddio i werthu ceir newydd.

Eto i gyd, mae Ford yn cydnabod hynny i gyd ac yn symud yn ymosodol tuag at EVs. Mae Ford, mae'n debygol iawn, wedi gwerthu cymaint o lorïau codi trydan â Rivian yn 2022. (Nid yw Rivian a Ford yn adrodd am ddanfoniadau mor aml.) Mae gan Ford hefyd fuddsoddiadau mewn busnesau hunan-yrru ac mae'n gwerthu gwasanaethau i fusnesau masnachol. cwsmeriaid sy'n gwneud pethau fel amser segur injan trac.

Nid yw'r ardoll yn cynnwys stoc Ford. Ond mae'r dadansoddwr ar gyfartaledd targed pris ar gyfer cyfranddaliadau Ford yw $16.77, yn ôl Bloomberg. Byddai hynny'n gwneud stoc Ford werth tua $60 biliwn. Y targed pris cyfartalog dadansoddwr ar gyfer cyfranddaliadau Rivian yw tua $51, yn is na rhif Levy. Byddai hynny'n trosi i gap marchnad Rivian o tua $ 46 biliwn.

Ar y cyfan, mae'r Stryd yn dal i feddwl bod Ford yn werth mwy na Rivian - ond nid llawer.

Twf ac aflonyddwch yw'r rhesymau mwyaf. Mae Rivian yn gwerthu cerbydau trydan yn unig, tra bod Ford yn gorfod rheoli'r newid epig o nwy i pŵer batri. Ond ni ddylai buddsoddwyr ddiystyru'r syniad bod Rivian yn cael ei weld fel stoc twf a'i ddal gan fuddsoddwyr twf. Yn syml, mae'r grŵp hwnnw'n talu sylw i wahanol fetrigau na buddsoddwyr gwerth.

Roedd stoc Rivian i lawr 6% mewn masnachu canol dydd. Er gwaethaf yr alwad bullish, ni allai cyfranddaliadau oresgyn teimlad cyffredinol y farchnad. Mae'r

S&P 500
ac

Dow Jones Industrial Cyfartaledd
wedi gostwng 2.3% a 1.8%, yn y drefn honno.

Gyda'r sgôr newydd, mae tua 62% o ddadansoddwyr sy'n cwmpasu cyfrannau cyfradd stoc Rivian Prynu. Mae'r cyfartaledd Mae cymhareb cyfradd prynu ar gyfer stociau yn y S&P 500 tua 58%. Dim ond 40% o ddadansoddwyr sy'n cwmpasu cyfradd stoc Ford sy'n rhannu Prynu.

Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]