Am flwyddyn erchyll: byddai Rivian yn cael ei demtio i ddweud.
Aeth popeth o'i le ar y farchnad stoc ar gyfer y gwneuthurwr cerbydau trydan ifanc, a ystyrir yn un o gystadleuwyr mwyaf difrifol Tesla.
Gadewch i ni archwilio'r niferoedd sy'n dweud wrth hunllef y cwmni o Irvine, California. Ond yn gyntaf, dylid cofio bod Rivian yn cynhyrchu'r R1S SUV, y pickup / lori R1T a'r fan fasnachol EDV.
Rivian (RIVN Cael Adroddiad Rhad ac Am Ddim Dechreuodd stoc y flwyddyn ar Wall Street ar $103.69. Ar adeg ysgrifennu, mae stoc Rivian yn masnachu tua $19.14. Mewn un flwyddyn, mae cyfranddaliadau’r grŵp wedi colli 81.5% o’u gwerth.
Mae cyfalafu marchnad, sef $91.6 biliwn ar 31 Rhagfyr 2021, wedi toddi i $16.9 biliwn. Yn y bôn, mae bron i $75 biliwn mewn gwerth marchnad wedi anweddu'n llwyr mewn blwyddyn.
Ar Dachwedd 10, 2021, roedd Rivian wedi gwneud mynedfa ryfeddol ar Wall Street. Ar gyfer yr IPO hwn, pris cyfranddaliadau Rivian oedd $78. Cododd y cwmni $12 biliwn yn y cynnig cyhoeddus cychwynnol mwyaf ers ymddangosiad cyntaf Facebook yn 2012. Ond flwyddyn yn ddiweddarach, mae'r gostyngiad yn stoc y gwneuthurwr ceir yn 75.5% o'i gymharu â'i bris IPO.
Camsyniadau Mawr Beth bynnag fo'r paramedr yr ydym yn cymharu'r Rivian ag ef, mae'n amlwg mai llwybr marchnad stoc go iawn y mae'r cwmni'n mynd drwyddo ydyw. Yr unig gysur i Rivian yw'r Grŵp Lucid hwnnw (LCDD Cael Adroddiad Rhad ac Am Ddim , Roedd gan gystadleuydd ifanc arall Tesla y mae'n aml yn cael ei gymharu ag ef, hefyd flwyddyn marchnad stoc wael. Mae stoc Lucid wedi colli 82.4% o'i werth eleni.
Yn olaf, Tesla (TSLA Cael Adroddiad Rhad ac Am Ddim hefyd mewn cythrwfl. Mae pris stoc y grŵp o Elon Musk wedi gostwng 65% eleni. Ond dylai Rivian fod yn bryderus i weld bod carmakers etifeddiaeth fel Ford (F Cael Adroddiad Rhad ac Am Ddim a GM (GM Cael Adroddiad Rhad ac Am Ddim wedi gweld gostyngiadau llai creulon yn y farchnad stoc: -43.5% ar gyfer stoc y grŵp Dearborn a 42% ar gyfer cyfrannau'r automaker Detroit, Michigan.
Mae’r rhesymau dros broblemau Rivian wedi bod yr un fath ers dechrau’r flwyddyn: amhariadau parhaus i gadwyni cyflenwi sy’n cynyddu costau ac sy’n cael effaith aruthrol ar ei huchelgais i fasgynhyrchu cerbydau.
Roedd y flwyddyn 2022 i fod yn flwyddyn o ramp-ups cynhyrchu i ateb y galw cryf, ond trodd allan i fod yn un o gamgymeriadau costus, megis y cynnydd sydyn mewn prisiau a llychwodd enw da'r grŵp.
Ar ddiwedd mis Chwefror, cododd y cwmni bris ei lori codi trydan R1T 17% a'i SUV R1S 20% oherwydd costau deunydd a phrinder sglodion, fel y dywedodd ar y pryd. Roedd y cynnydd pris yn berthnasol i bob cwsmer, yn newydd a'r rhai a oedd eisoes wedi gosod eu harchebion. Yn wyneb protestiadau a chansladau, ymddiheurodd Rivian.
“Fe wnaethom benderfynu’n anghywir i wneud y newidiadau hyn yn berthnasol i bob danfoniad yn y dyfodol, gan gynnwys rhagarchebion wedi’u ffurfweddu a oedd yn bodoli eisoes,” ymddiheurodd y prif swyddog gweithredol RJ Scaringe ar y pryd.
Rivian
Daeth y carmaker hefyd i ben, ychydig ddyddiau yn ôl, bartneriaeth strategol gyda Mercedes-Benz, a fyddai wedi caniatáu iddo dreiddio i'r farchnad Ewropeaidd a lleihau ei gostau.
“Rydym wedi penderfynu gohirio trafodaethau gyda Mercedes-Benz Vans ynghylch y memorandwm cyd-ddealltwriaeth a lofnodwyd gennym yn gynharach eleni ar gyfer cynhyrchu faniau trydan ar y cyd yn Ewrop,” meddai Scaringe ar Ragfyr 12. “Wrth i ni werthuso cyfleoedd twf, rydym yn mynd ar drywydd y gorau enillion wedi’u haddasu yn ôl risg ar ein buddsoddiadau cyfalaf.”
Cyfranddalwyr Anhapus Mae Rivian yn llosgi llawer o arian parod ac yn wynebu costau cynyddol oherwydd, yn arbennig, prisiau cynyddol ar gyfer deunyddiau crai a chostau logisteg eraill. Yn y tymor byr, mae diwedd y bartneriaeth yn cymhlethu uchelgeisiau Rivian i gystadlu â Tesla, sy'n bresennol mewn tair marchnad bwysig - Gogledd America, Tsieina ac Ewrop.
Mae rhai buddsoddwyr yn dechrau colli amynedd, fel y biliwnydd George Soros, a leihaodd ei gyfran ymhellach yn y trydydd chwarter. Daliodd Soros Fund Management 16.36 miliwn o gyfranddaliadau Rivian ar 30 Medi, i lawr 8.2% o'i gymharu â'r ail chwarter.
Gwerthodd Ford hefyd ran fawr o'i gyfran ar ôl dibrisio asedau'n sylweddol. Amazon (AMZN Cael Adroddiad Rhad ac Am Ddim , a oedd yn dal tua 17.34% o'r cyfalaf ar 29 Medi, ar y llaw arall, wedi cynnal ei hyder yn Rivian am y tro.
Y cwestiwn mawr arall yw a fydd Rivian yn gallu cyrraedd ei nod ceidwadol o gynhyrchu 25,000 o gerbydau eleni. Mae gan y cwmni lyfr archebion net o 114,000 o unedau ar wahân i'r 100,000 o archebion gan Amazon. Y broblem yw peidio â gwybod pryd y bydd Rivian yn gallu danfon y cerbydau hyn.
Yn ystod y trydydd chwarter, ehangodd y cwmni ei golledion, gan gofnodi colled net o $1.72 biliwn, yn erbyn $1.23 biliwn yn nhrydydd chwarter 2021.
“Trwy gydol y chwarter, cafodd ein cost deunyddiau ei effeithio gan bwysau chwyddiant, a chredwn y bydd yn parhau i gael effaith ar ein helw gros yn y dyfodol agos,” meddai Rivian.
Ffynhonnell: https://www.thestreet.com/technology/rivian-is-having-a-horrible-year?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo