Adroddodd Rivian Automotive Inc. yn hwyr ddydd Iau am golled chwarterol culach na'r disgwyl, ond galwodd am golledion mwy serth am y flwyddyn, rhybuddiodd am rwygiadau parhaus yn y gadwyn gyflenwi, a gwelodd gostau cynyddol, gan anfon y stoc yn is yn y sesiwn estynedig.
Dywedodd y gwneuthurwr EV ei fod wedi colli $1.7 biliwn, neu $1.89 y gyfran, yn yr ail chwarter, o'i gymharu â cholled o $580 miliwn, neu $5.74 y gyfran, yn y cyfnod blwyddyn yn ôl. Wedi'i addasu ar gyfer eitemau un-amser, collodd Rivian $1.62 y gyfran yn y chwarter.
Cyrhaeddodd refeniw $ 364 miliwn, o ddim refeniw flwyddyn yn ôl, yn bennaf diolch i ddanfon 4,467 o gerbydau trydan yn y chwarter, meddai'r cwmni.
Galwodd consensws FactSet am golled wedi'i haddasu o $1.63 y gyfran ar werthiannau o $335 miliwn.
Rivian
RIVN,
gostyngodd stoc tua 5% i ddechrau mewn masnachu estynedig ar ôl y canlyniadau, a gwrthdroi cwrs yn fuan wedyn. Ar y gwiriad diwethaf, fodd bynnag, roedd y stoc i lawr mwy na 2%.
“Cyflawnodd tîm Rivian ganlyniadau cryf yn yr ail chwarter er gwaethaf yr amgylchedd cadwyn gyflenwi heriol,” meddai’r Prif Weithredwr RJ Scaringe mewn galwad gyda buddsoddwyr ar ôl y canlyniadau.
Gwelodd Rivian “nifer o heriau” yn ymwneud â phrinder y gadwyn gyflenwi yn y chwarter, gan gynnwys problemau parhaus gyda sglodion.
Mae'r rhagolygon ar gyfer ail hanner y flwyddyn yn gwella, fodd bynnag, ac mae Rivian ar y trywydd iawn i ychwanegu ail shifft i'w ffatri erbyn diwedd y chwarter presennol, meddai Scaringe. Ailddatganodd Rivian hefyd ei nod o wneud 25,000 o gerbydau trydan eleni.
Mae EVs Rivian yn creu cyffro, meddai'r Prif Swyddog Gweithredol, ac mae'n ymddangos bod y mwyafrif o gwsmeriaid yn dewis trimiau drutach y cerbydau.
Arhosodd y galw am ei lorïau trydan a’i SUVs yn “gryf,” ac, ar 30 Mehefin, roedd gan Rivian tua 98,000 o ragarchebion ar ei lyfrau gan gwsmeriaid yn yr Unol Daleithiau a Chanada, meddai’r cwmni mewn llythyr at fuddsoddwyr yn cyd-fynd â chanlyniadau.
Cyflymodd rhag-archebion yn yr ail chwarter o'r chwarter cyntaf, meddai'r cwmni.
“Ein ffocws craidd o hyd yw rampio cynhyrchiant,” meddai swyddogion gweithredol Rivian yn y llythyr.
Mae gan y cwmni “hyder” y gall gynyddu cynhyrchiant, ond “credwn y bydd cyfyngiadau’r gadwyn gyflenwi yn parhau i fod yn ffactor sy’n cyfyngu ar ein cynhyrchiad.”
Cododd costau gweithredu i $1 biliwn, o gymharu â $580 miliwn yn ail chwarter 2021.
Dywedodd Rivian ei fod yn disgwyl colled EBITDA wedi’i haddasu yn 2022 o $5.45 biliwn, o amcangyfrif blaenorol o golled o $4.75 biliwn, i adlewyrchu’r “amcangyfrifon diweddaraf o effeithiau” o’r ramp cynhyrchu, chwyddiant deunydd crai, costau uwch gyda chludo nwyddau cyflym, ac eraill. “heriau cadwyn gyflenwi,” meddai’r cwmni.
Gostyngodd Rivian hefyd ei ganllaw gwariant cyfalaf 2022 i $2 biliwn, o ganllawiau blaenorol o $2.6 biliwn.
Yn gynharach ddydd Iau, fe drydarodd Scaringe fod “darn olaf o ddur strwythurol” wedi’i osod ar ffatri Rivian yn Normal, Ill., Gan ddod â’r ffatri i fwy na 4 miliwn troedfedd sgwâr.
Mae cyfranddaliadau Rivian wedi colli 63% hyd yn hyn eleni, o gymharu â gostyngiadau o tua 11% ar gyfer mynegai S&P 500
SPX,
Ffynhonnell: https://www.marketwatch.com/story/rivian-loses-nearly-2-billion-in-second-quarter-as-expenses-mount-11660250471?siteid=yhoof2&yptr=yahoo