Rivian yn oedi cynlluniau i wneud faniau trydan yn Ewrop gyda Mercedes-Benz

Rivian Dywedodd ddydd Llun ei fod yn gohirio cynlluniau i gynhyrchu faniau masnachol trydan yn Ewrop ac na fyddent “yn mynd ar eu trywydd mwyach” y cytundeb gwnaeth gyda Mercedes-Benz dim ond tri mis yn ôl.

“Rydyn ni wedi penderfynu gohirio trafodaethau gyda Mercedes-Benz Vans ynglŷn â’r Memorandwm Cyd-ddealltwriaeth a lofnodwyd gennym yn gynharach eleni ar gyfer cynhyrchu faniau trydan ar y cyd yn Ewrop,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Rivian, RJ Scaringe, gan nodi bod y cwmni’n mynd ar drywydd “y gorau wedi’i addasu yn ôl risg. enillion” ar ei fuddsoddiadau cyfalaf.

“Ar hyn o bryd, credwn fod canolbwyntio ar ein busnes defnyddwyr, yn ogystal â’n busnes masnachol presennol, yn cynrychioli’r cyfleoedd tymor agos mwyaf deniadol i sicrhau’r gwerth mwyaf i Rivian,” ychwanegodd.

Dywedodd y gwneuthurwr cerbydau trydan o’r Unol Daleithiau ei fod yn parhau i fod yn agored i archwilio gwaith yn y dyfodol gyda Mercedes-Benz “ar adeg fwy priodol i Rivian.” Llofnododd y cwmnïau eu memorandwm cyd-ddealltwriaeth gwreiddiol ym mis Medi.

Dywedodd Mercedes-Benz na fyddai penderfyniad Rivian yn effeithio ar linell amser ei strategaeth drydanu na’r cynllun i ehangu ei safle gweithgynhyrchu cerbydau trydan newydd yn Jawor, Gwlad Pwyl.

“Mae archwilio cyfleoedd strategol gyda’r tîm yn Rivian yn y dyfodol yn parhau i fod yn opsiwn,” meddai Mathias Geisen, pennaeth Mercedes-Benz Vans.

Daw newyddion dydd Llun ar adeg pan fo'r Mae'r Undeb Ewropeaidd wedi codi pryderon am Ddeddf Lleihau Chwyddiant yr Unol Daleithiau, yr hon oedd wedi arwyddo i mewn i'r gyfraith gan yr Arlywydd Joe Biden ym mis Awst.

Yn ôl yr Adran Ynni, mae’r IRA “yn cynrychioli buddsoddiad hanesyddol o $369 biliwn yn y broses o foderneiddio system ynni America.”

Ymhlith pethau eraill, mae'r IRA yn cynnwys credyd treth ar gyfer cerbydau trydan y mae eu cynulliad terfynol yn digwydd yng Ngogledd America, a allai fod yn her fawr i wneuthurwyr ceir Ewropeaidd yn y blynyddoedd i ddod.

Mae'r UE yn cynllunio bloc gwleidyddol ac economaidd mawr sy'n cynnwys 27 o wledydd rhoi'r gorau i werthu ceir a faniau diesel a gasoline newydd.

—Cyfrannodd Silvia Amaro o CNBC at yr adroddiad hwn