Mae cyfranddaliadau Rivian Automotive yn rhad ac am ddim yn y bôn, y dystiolaeth ddiweddaraf, os oedd angen o gwbl, bod y farchnad stoc yn anodd ei chyfrifo.
Gostyngodd cyfrannau'r cwmni cychwyn tryciau trydan (ticiwr: RIVN) am bedwerydd diwrnod yn olynol ddydd Mawrth. Yn gyntaf roedd yr argyfwng bancio, a darodd y mwyafrif o stociau yr wythnos diwethaf. Yna dysgodd y farchnad ddydd Llun y gallai Rivian ddod â'i gytundeb detholusrwydd i ben
Fe wnaeth hynny daro'r stoc er y gallai cael mynediad at fwy o gwsmeriaid gael ei ystyried yn gadarnhaol.
Ddydd Mawrth,
Morgan Stanley
Dywedodd y dadansoddwr Adam Jonas fod aneffeithlonrwydd Rivian yn pwyso ar yr elw, yn ôl adroddiad gan Bloomberg. Ni wnaeth Morgan Stanley ymateb ar unwaith i gais am adroddiad Jonas.
Mae'n graddio cyfranddaliadau Rivian yn Buy ac mae ganddo darged o $28 am y pris.
Caeodd Rivian 3.8% ar $13.21. Mae'r
S&P 500
ac
Nasdaq Cyfansawdd
cododd 1.7% ac 2.1%, yn y drefn honno.
Mae hwnnw'n bris diddorol o ystyried faint o stoc y mae Rivian wedi'i gyhoeddi. Daeth y cwmni i ben yn 2022 gyda thua $12 biliwn mewn arian parod ar ei fantolen, neu $13.03 y cyfranddaliad. Felly net o arian parod, stoc Rivian ar 19 cents.
Cyfrifiad damcaniaethol yw hwnnw. Nid yw Rivian yn cynhyrchu llif arian rhydd cadarnhaol ac mae'n gwario i dyfu ei fusnes.
Yn dal i fod,
Eglur
(LCID) yn masnachu ar tua $7 cyfran net o arian parod. Mae hynny'n gwneud
Eglur
gwerth menter, sef cyfalafu marchnad yn y bôn ynghyd â dyled, llai arian parod, tua $13 biliwn. Mae Rivian's yn agos at sero er bod Rivian mewn gwirionedd yn fwy na Lucid, yn gwerthu mwy o gerbydau ac yn cynhyrchu mwy o werthiannau.
Disgwylir i Rivian ddosbarthu tua 50,000 o gerbydau yn 2023, a allai ddod â $4.1 biliwn mewn gwerthiannau. Disgwylir i Lucid ddosbarthu tua 12,000 o gerbydau am gyfanswm o $1.3 biliwn.
Mae'n anodd esbonio'r gwahaniaeth prisio rhwng y ddau gwmni EV newydd. “Dyna gwestiwn da,” meddai dadansoddwr Battle Road Research, Ben Rose, pan ofynnwyd iddo ei egluro.
Cynigiodd un neu ddau o resymau posibl, ond dywedodd nad yw'r naill na'r llall yn argyhoeddiadol.
Yn gyntaf, er y gallai fod gan y farchnad fwy o hyder yn sefyllfa Lucid yn y farchnad, mae gan Rose amheuon a all Lucid gyflawni'r cynhyrchiad y mae wedi'i ragweld ar gyfer 2023. Yn fwy na hynny, meddai, mae'r galw am lorïau, ffocws Rivian, yn fwy nag ar gyfer yr uchel -end sedans moethus Lucid yn gwneud.
Yn ail, dywed Rose, gallai cronfeydd buddsoddi Saudi, sy'n berchen ar y mwyafrif o Lucid, achub y busnes os bydd yn mynd i drafferth. Ond byddai unrhyw chwistrelliad o arian parod yn debygol o olygu bod angen i'r cwmni gyhoeddi stoc yn gyfnewid, gan wanhau gwerth daliadau presennol y cyfranddalwyr.
Mae Rose yn graddio cyfranddaliadau Rivian yn Hold. Nid oes ganddo darged am y pris.
Ni all buddsoddwyr gael mynediad at arian parod Rivian, ond mae'r sefyllfa'n dal yn rhyfedd. Mae unrhyw un yn dyfalu sut y bydd yn gweithio allan.
Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]