Mae cwmni cychwyn cerbydau trydan Rivian ar ei golled i gystadleuwyr mewn brwydr barhaus i sicrhau microsglodion, gan beri colledion enfawr posibl i gyfranddaliwr mawr Amazon.
Ychydig dros wythnos i mewn i'r mis, mae sylfaenydd Rivian, RJ Scaringe, eisoes wedi dioddef Mawrth ofnadwy.
Yn gyntaf, llosgodd y Prif Swyddog Gweithredol ewyllys da gwerthfawr gyda chynnydd pris heb ei gynghori a'i gyfathrebu'n wael yn effeithio ar gwsmeriaid cynnar. Mewn ymgais i adennill eu hymddiriedaeth, fe wyrodd y camgymeriad prin fwy na diwrnod yn ddiweddarach, ond eto collodd filoedd o gwsmeriaid a methodd ag atal ecsodus torfol o'r stoc.
Gyda chyfyngiadau cadwyn gyflenwi a phrinder microsglodion bellach yn ei orfodi i dorri targedau cynhyrchu 2022 i bob pwrpas o hanner i 25,000 o gerbydau, a thrwy hynny waethygu'r golled weithredol a ragwelir, mae trallod parhaus Rivian bellach yn bygwth diarddel ymerodraeth manwerthu Jeff Bezos hefyd.
Mae Amazon yn berchen ar tua 18% o'r ecwiti yn Rivian fel rhan o fargen i gaffael 100,000 o faniau dosbarthu trydan. Ar hyn o bryd mae'r cawr e-fasnach yn cario gwerth o $ 15.6 biliwn ar ei lyfrau, yn ôl ffeilio cwmni.
Oherwydd maint y stanc a'r ffaith ei fod yn dylanwadu ar Rivian trwy gynrychiolydd ar ei fwrdd cyfarwyddwyr, mae rheolau cyfrifyddu yn rhoi Amazon yn y sefyllfa annymunol o adolygu ei ddaliad yn rheolaidd ar gyfer unrhyw ddirywiadau posibl.
Prinder sglodion yn mynd i waethygu
Disgwylir i Rivian agor 13% yn is ar $35.93 ddydd Gwener, y lefel isaf erioed ar gyfer y stoc, gan nodi cwymp syfrdanol o ras i gwmni a ddathlodd IPO mwyaf y llynedd am bris o $78 y cyfranddaliad. Gallai ei gap marchnad gyfan nawr leihau i ddim ond $ 30 biliwn gyda dim ond ychydig wythnosau ar ôl cyn i'r llyfrau gau yn y chwarter cyntaf, gan sefydlu Amazon ar gyfer tâl amhariad posibl o $ 10 biliwn.
Fodd bynnag, nid yw'r newyddion drwg i Rivian ac Amazon yn dod i ben yno.
Diweddariad cyflym:$ AMZN ysgrifennu i lawr marc-i-farchnad ar $ RIVN nawr $10.9B, neu fwy na 2X y OP chwarterol o AWS.
Symud pen asgwrn llwyr gan Jassy yn dewis rhoi cyfrif am hyn yn y ffordd y gwnaeth. https://t.co/eNBI7q5uaT
— RJR Capital (@RJRCapital) Mawrth 10, 2022
Yn wahanol i wneuthurwyr ceir eraill sy'n dechrau gweld golau ar ddiwedd y twnnel o ran yr argyfwng lled-ddargludyddion gyda chyflenwadau'n gwella'n raddol dros amser, dywedodd Rivian ei fod yn disgwyl yr union gyferbyn. Bydd problemau mewn gwirionedd yn dod yn fwy difrifol wrth iddo geisio cynyddu cynhyrchiant yn brinder parhaus.
“Y dyraniad hwnnw, wrth i ni ddechrau mynd i gyfraddau cynhyrchu uwch yn enwedig yn ystod hanner cefn eleni, yw lle rydyn ni’n gweld risg. A dyna sydd wedi achosi i ni wneud yr addasiadau,” meddai Scaringe. “Oni bai am gyfyngiadau ar gyflenwyr, rydym yn hyderus y gallem gyflawni mwy na 50,000 o gerbydau eleni.”
Mae bod yn fusnes cychwynnol yn ei roi dan anfantais amlwg i'w gyfoedion presennol o ran caffael y proseswyr a'r byrddau cylched angenrheidiol ar gyfer ei electroneg ar fwrdd y llong, yn ôl Prif Swyddog Gweithredol Rivian.
Gan na all y diwydiant lled-ddargludyddion fod yn sicr ynghylch y galw gwirioneddol, o ystyried bod gwneuthurwyr ceir yn archebu mwy nag sydd ei angen arnynt mewn gwirionedd fel polisi yswiriant ychwanegol, dywedodd Scaringe fod gweithfeydd cynhyrchu sglodion yn dyrannu cyflenwad yn seiliedig ar gyfeintiau gwerthiant hanesyddol.
Mae diffyg hanes yn brifo siawns Rivian
Ac eto dim ond yn ystod misoedd olaf y llynedd y dechreuodd Rivian gynhyrchu o ddifrif. Roedd hynny’n golygu na allai gynnig yr un graddau o sicrwydd i’w gyflenwyr lled-ddargludyddion.
“Felly yr her sydd gennym yn hyn o beth yw nad oes gennym rywbeth i edrych yn ôl ato, i ddweud sut beth oedd Ch1 2021 o ran ein proffil galw. A chyda phob un o'r darparwyr lled-ddargludyddion hyn, mae angen i ni roi'r hyder iddynt ein bod yn gallu rampio,” esboniodd.
Er y gellir helpu'r prinder harneisiau gwifren sydd gan Rivian—y ceblau dros filltir o hyd mewn car sy'n gwasanaethu fel ei system nerfol—drwy ddefnyddio timau i gynorthwyo cyflenwr, nid oes unrhyw atebolrwydd o'r fath pan ddaw i fab microsglodyn.
Roedd un llinell arian yn adroddiad enillion dydd Iau. Yn ôl Rivian, nid yw’r galw wedi gweld gostyngiad ers i’r codiad pris ar Fawrth 1 ddod i rym ar gyfer cwsmeriaid newydd. Mae tua 83,000 o ragarchebion net gan gwsmeriaid yr UD a Chanada wedi cronni ar Fawrth 8, i fyny o 71,000 ganol mis Rhagfyr, cyfradd debyg yn fras i'r un o'r blaen.
Serch hynny, cadarnhaodd swyddogion gweithredol nad oedd lleiafrif sylweddol o gwsmeriaid cynnar a derfynodd eu pryniant wedi gofyn am adfer eu rhagarchebion, er i Rivian gyflwyno'r codiadau pris yn ôl mewn cais ffos olaf i adennill ewyllys da.
Cafodd y stori hon sylw yn wreiddiol ar Fortune.com
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html