(Bloomberg) - Gyda dim ond pythefnos i fynd nes i sancsiynau'r Undeb Ewropeaidd ddod i rym, mae Rwsia eisoes wedi colli mwy na 90% o'i marchnad yng ngwledydd gogleddol y bloc, sef prif gynheiliad llwythi o derfynellau'r Baltig a'r Arctig yn flaenorol. 95,000 o gasgenni y dydd i Rotterdam—ei hunig gyrchfan Ewropeaidd ar ôl ar gyfer danfoniadau ar y môr y tu allan i fasn Môr y Canoldir/Môr Du—yn y pedair wythnos hyd at Dachwedd 18. Mae hynny i lawr o fwy na 1.2 miliwn o gasgenni y dydd a anfonir i borthladdoedd y rhanbarth bob dydd yn ddechrau mis Chwefror. Fe wnaeth taleithiau fel Lithwania, Ffrainc a'r Almaen atal mewnforion o'r fath sawl mis yn ôl, tra bod Gwlad Pwyl wedi dilyn yr un peth ym mis Medi.
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg
Mae tri chwarter y crai sy'n cael ei lwytho ym mhorthladdoedd Baltig Rwsia bellach yn mynd i Asia, gyda phurwyr Indiaidd yn torri casgenni i fanteisio ar gyfnod gras a gynigir gan yr Unol Daleithiau a'r DU ac y disgwylir iddo gael ei fabwysiadu gan yr UE. Byddai hynny'n eithrio rhag sancsiynau cargoau sy'n cael eu llwytho cyn i'r gwaharddiad ddod i rym ar 5 Rhagfyr, cyn belled â'u bod yn cael eu cyflwyno erbyn Ionawr 19. Disgwylir i genhedloedd y G7 gyhoeddi lefel eu cap pris ar gludo nwyddau crai Rwsiaidd cyn gynted â phosibl. fel dydd Mercher. Byddai cargoau a brynir am brisiau uwch na'r lefel honno yn colli mynediad i longau Ewropeaidd a'r DU, yswiriant a gwasanaethau eraill.
Gostyngodd cyfanswm y cyfeintiau a gludwyd o Rwsia i isafbwynt naw wythnos o 2.67 miliwn o gasgenni y dydd yn y saith diwrnod hyd at Dachwedd 18, tra bod y cyfartaledd pedair wythnos llai cyfnewidiol hefyd i lawr, er ei fod yn parhau i fod yn uwch na 3 miliwn o gasgen y dydd am un. chweched wythnos. Cyfrannodd y gostyngiadau parhaus at refeniw wythnosol y Kremlin o'r fasnach olew i ostwng i'r isaf ers dechrau mis Ionawr.
Cododd cyfaint y crai ar longau sy'n mynd i Tsieina, India a Thwrci, y tair gwlad sydd wedi dod i'r amlwg fel y prynwyr mwyaf o gyflenwadau Rwsiaidd sydd wedi'u dadleoli, ynghyd â'r meintiau ar longau nad ydyn nhw eto i ddangos cyrchfan derfynol, i'r lefel uchaf erioed o 2.45 miliwn o gasgenni. diwrnod yn y pedair wythnos hyd at Dachwedd. 18. Mae dargyfeirio allforion crai Rwsia i Asia yn cynyddu llif masnach ac yn rhoi bywyd newydd i hen danceri olew a allai fod wedi bod yn anelu am sgrap fel arall.
Ac mae tanceri sy'n tynnu crai Rwseg yn dod yn fwy cewyll am eu cyrchfannau terfynol. Bu naid fawr mewn llongau yn gadael y Baltig ac yn dangos eu cyrchfan nesaf fel Port Said neu Gamlas Suez. Mae'n dal yn debygol y bydd y rhan fwyaf o'r llongau hyn yn dechrau rhoi arwydd o borthladdoedd Indiaidd unwaith y byddant yn mynd trwy'r gamlas.
Mae cargo o amrwd o borthladd Murmansk wedi cyrraedd China ar hyd Llwybr Môr y Gogledd ar hyd arfordir yr Arctig yn Rwsia. Cyrhaeddodd y tancer olew Vasily Dinkov borthladd Rizhao ddydd Gwener, lle mae bellach wedi'i angori yn aros i gael ei ollwng.
Llif Crai yn ôl Cyrchfan:
Ar sail pedair wythnos ar gyfartaledd, roedd allforion cyffredinol o'r môr yn ymylu'n is am ail wythnos i gyfartaledd o 3.07 miliwn o gasgen y dydd. Arhosodd y llif yn uwch na 3 miliwn o gasgenni y dydd am chweched wythnos. Cyrhaeddodd llwythi i Asia uchafbwynt newydd, tra bod y rhai i Ewrop yn parhau i symud i'r cyfeiriad arall.
Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys llwythi a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan. Cludiadau yw'r rhain a wneir gan KazTransoil JSC sy'n cludo Rwsia i'w hallforio trwy Ust-Luga a Novorossiysk.
Mae casgenni Kazakh yn cael eu cymysgu â rhai crai o darddiad Rwsiaidd i greu gradd allforio unffurf. Ers goresgyniad yr Wcrain gan Rwsia, mae Kazakhstan wedi ailfrandio ei gargoau i'w gwahaniaethu oddi wrth y rhai a gludir gan gwmnïau Rwsiaidd. Mae crai trafnidiaeth wedi'i eithrio'n benodol o sancsiynau'r UE.
asia
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg
Cododd llwythi i gwsmeriaid Asiaidd Rwsia, ynghyd â'r rhai ar longau nad oedd yn dangos cyrchfan derfynol, sydd fel arfer yn y pen draw naill ai yn India neu Tsieina, am bedwaredd wythnos yn y saith diwrnod hyd at Dachwedd 18. Tarodd cyfaint y pennawd crai i Asia 2.1 miliwn o gasgenni diwrnod ar sail cyfartaledd treigl o bedair wythnos, gyda 75,000 o gasgenni pellach y dydd ar danceri y mae eu pwynt gollwng yn aneglur. Gosododd y ffigwr cyfun uchafbwynt newydd ar gyfer y flwyddyn hyd yn hyn.
Mae pob un o'r tanceri sy'n cludo crai i gyrchfannau Asiaidd anhysbys yn signalau Port Said neu Gamlas Suez, gyda phwyntiau gollwng terfynol yn annhebygol o fod yn amlwg nes iddynt basio trwy'r ddyfrffordd i'r Môr Coch, ar y cynharaf. Mae'r rhan fwyaf o'r llongau hynny yn dod i ben yn India, gyda rhai yn mynd i Tsieina ac ambell long yn mynd i gyrchfannau eraill fel yr Emiraethau Arabaidd Unedig, neu Sri Lanka.
Ewrop
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg
Syrthiodd allforion crai Rwsia ar y môr i wledydd Ewropeaidd i'w lefel isaf am y flwyddyn hyd yn hyn, sef 569,000 o gasgenni y dydd ar gyfartaledd yn y 28 diwrnod hyd at Dachwedd 18. Bu gostyngiad o 131,000 o gasgenni y dydd, neu 19%, yn y llif o'r cyfnod hyd at Dachwedd. 11. Nid yw'r ffigurau hyn yn cynnwys llwythi i Dwrci.
Syrthiodd y cyfaint a gludwyd o Rwsia i wledydd gogledd Ewrop i lefel isel newydd, gyda Rotterdam yr unig gyrchfan ar gyfer danfoniadau i'r rhanbarth am nawfed wythnos. Gostyngodd y llif i'r rhanbarth i 95,000 o gasgenni y dydd yn y pedair wythnos hyd at Dachwedd 18, i lawr o fwy na 1.2 miliwn o gasgenni y diwrnod cyn i filwyr Moscow oresgyn yr Wcrain ddiwedd mis Chwefror.
Llithrodd allforion i wledydd Môr y Canoldir i 631,000 o gasgenni y dydd ar gyfartaledd yn y pedair wythnos hyd at Dachwedd 18, i lawr o 693,000 casgen y dydd yn yr un cyfnod i Dachwedd 11. Llif i'r rhanbarth, gan gynnwys Twrci, sydd wedi'i eithrio o'r Ewropeaidd syrthiodd y ffigurau ar frig yr adran hon am ail wythnos. Arhosodd cludo nwyddau i Dwrci yn uwch na 300,000 casgen y dydd am chweched wythnos. Mae hynny fwy na theirgwaith y cyfaint a welwyd yn nodweddiadol cyn i filwyr Rwseg oresgyn yr Wcrain, ac mae disgwyl i’r wlad aros yn gyrchfan bwysig i amrwd Rwseg ar ôl i sancsiynau’r UE ddod i rym ar Ragfyr 5.
Roedd llifau cyfun i Fwlgaria a Rwmania yn ddigyfnewid ar 146,000 casgen y dydd, llai na hanner y cyfaint brig a welwyd ym mis Mehefin. Mae bron y cyfan o'r cyfaint sy'n mynd i gwsmeriaid yn y Môr Du yn dod i ben ym Mwlgaria. Sicrhaodd y wlad eithriad rhannol o waharddiad yr UE ar fewnforion crai yn y môr o Rwsia, a ddylai gefnogi mewnlifoedd ar ôl i’r gwaharddiad ar lifoedd i wledydd eraill yr UE ddod i rym.
Llif yn ôl Lleoliad Allforio
Gostyngodd llifau cyfanredol crai Rwseg 227,000 o gasgenni y dydd, neu 8%, yn y saith niwrnod hyd at Dachwedd 18, o'i gymharu â'r wythnos flaenorol. Roedd llwythi i lawr o'r Môr Du a'r Môr Tawel, tra bod allforion wedi codi o borthladd Arctig Murmansk. Roedd llifoedd crai Rwsiaidd o borthladdoedd Baltig Primorsk ac Ust-Luga heb newid. Nid yw'r ffigurau'n cynnwys cyfeintiau o Ust-Luga a Novorossiysk a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan.
Refeniw Allforio
Gostyngodd mewnlifoedd i frest ryfel y Kremlin o'i dyletswydd allforio crai $9 miliwn i $109 miliwn yn y saith diwrnod hyd at Dachwedd 18, gyda'r incwm cyfartalog pedair wythnos hefyd yn gostwng, i lawr $3 miliwn i $127 miliwn. Y mesur wythnosol oedd yr isaf ers wythnos gyntaf y flwyddyn, wedi'i ysgogi gan y gostyngiad mewn niferoedd. Y cyfartaledd pedair wythnos oedd yr isaf ers mis Chwefror.
Cyfradd toll mis Tachwedd yw $5.83 y gasgen, y lefel isaf ers Ionawr 2021, gyda'r gostyngiad Urals i Brent yn ystod y cyfnod cyfrifo diweddaraf, a oedd yn rhedeg rhwng Medi 15 ac Hydref 14, tua $25.50 y gasgen. Bydd cyfradd tollau mis Rhagfyr 8 cents y gasgen yn uwch ar $5.91, yn ôl ffigurau a ryddhawyd gan Weinyddiaeth Gyllid Rwseg.
Llifau Tarddiad-i-Lleoliad
Mae'r siartiau canlynol yn dangos nifer y llongau sy'n gadael pob terfynell allforio a chyrchfannau cargoau crai o'r pedwar rhanbarth allforio.
Llwythodd cyfanswm o 26 o danceri 18.66 miliwn o gasgenni o amrwd Rwsiaidd yn yr wythnos i Dachwedd 18, yn ôl data olrhain cychod ac adroddiadau asiant porthladdoedd. Mae hynny i lawr 1.6 miliwn o gasgenni, neu 8%, o'r wythnos flaenorol. Mae cyrchfannau'n seiliedig ar ble mae cychod yn nodi eu bod yn mynd ar adeg ysgrifennu'r adroddiad hwn, a bydd rhai bron yn sicr yn newid wrth i fordeithiau fynd rhagddynt. Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys llwythi a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan.
Yr oedd cyfanswm y cyfaint ar longau yn llwytho crai Rwsiaidd o derfynellau Baltig yn ddigyfnewid yn yr wythnos hyd at Tachwedd 18, gydag un llwyth i ogledd Ewrop. Mae tri chwarter y llwyth crai a lwythwyd ym mhorthladdoedd y Baltig bellach yn mynd i Asia.
Cwympodd llwythi o Novorossiysk yn y Môr Du i'r lefel isaf o bedair wythnos, gyda'r llif yn hafal i'w lleiaf ers mis Ebrill.
Adlamodd llwythi'r Arctig o'r cwymp yr wythnos flaenorol. Fel gyda llwythi o'r Baltig, mae bron i dri chwarter y gyfrol a anfonwyd o Murmansk yn yr wythnos hyd at Dachwedd 18 yn mynd i Asia.
Gostyngodd cludo nwyddau o'r Môr Tawel am ail wythnos. Mae pob un o'r saith cargo o ESPO crai a lwythwyd yn mynd i Tsieina. Tra bod y ddau long a lwythodd Sokol yn dangos cyrchfan Yeosu yn Ne Korea, mae'n debygol y byddant yn cynnal trosglwyddiadau o long i long y tu allan i'r porthladd, fel y mae tanceri blaenorol wedi'i wneud.
Nodyn: Mae'r stori hon yn rhan o gyfres wythnosol reolaidd sy'n olrhain llwythi o amrwd o derfynellau allforio Rwseg a'r refeniw tollau allforio a enillwyd ganddynt gan lywodraeth Rwseg.
Sylwer: Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys cargoau sy'n eiddo i KazTransOil JSC o Kazakhstan, sy'n cludo Rwsia ac yn cael eu cludo o Novorossiysk ac Ust-Luga fel crai gradd KEBCO.
Sylwer: Gellir dod o hyd i ddata ar lifau crai hefyd yn {DSET CRUDE }. Gall y niferoedd, sy'n cael eu cynhyrchu gan bot, fod yn wahanol i'r rhai yn y stori hon.
Sylwer: Gellir dod o hyd i lifau morol cyfanredol wythnosol o borthladdoedd Rwseg yn y Baltig, y Môr Du, yr Arctig a'r Môr Tawel ar derfynell Bloomberg trwy deipio {ALLX CUR1 }.
Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/russia-loses-90-key-european-121658502.html