Daw ail-lansiad cerbydau Moskvich wrth i Rwsia ymdrechu i gael economi hunangynhaliol wrth i gyllid y wlad barhau i gael ei dagu gan sancsiynau a goblygiadau eraill ei goresgyniad o’r Wcráin.
Future Publishing / Cyfrannwr / Getty Images
Ail-lansiwyd cynhyrchu’r car Moskvich o’r oes Sofietaidd yn Rwsia ddydd Mercher mewn cyn ffatri Renault, yn ôl y gwneuthurwr tryciau Kamaz.
Mae'r Moscow Automobile Plant Moskvich a ailenwyd yn disgwyl cynhyrchu 600 o geir erbyn diwedd 2022, a bydd 200 ohonynt yn drydanol. Dylai'r ceir fod ar gael i'w prynu ym mis Rhagfyr, meddai Kamaz mewn a Datganiad i'r wasg. Mae adroddiadau'n dweud y bydd dyluniad y car yn Tsieineaidd, a bod yn wahanol iawn i'r Moskvich gwreiddiol.
Mae'r ffatri'n rhan o gytundeb wyth mlynedd gyda Kamaz i weithgynhyrchu'r cerbydau a gynhyrchir gartref. Yn 2023 bydd o leiaf 50,000 o geir yn cael eu cydosod, a bydd 10,000 ohonynt yn drydan, yn ôl y datganiad, ac yna 100,000, a bydd un rhan o bump ohonynt yn drydanol, yn 2024.
Daw'r ail-lansiad wrth i Rwsia ymdrechu i gael economi hunangynhaliol wrth i gyllid y wlad barhau i gael ei dagu gan sancsiynau'r Gorllewin a goblygiadau eraill o ei goresgyniad digymell o'r Wcráin.
Yn ôl safonau'r diwydiant, ni fydd y ffatri'n corddi ceir yn arbennig o gyflym yn yr ychydig flynyddoedd nesaf. Disgwylir i ffatri Tesla yn Shanghai gynhyrchu mwy na 750,000 o geir yn 2022, er enghraifft, tra bod ffatri fwyaf Toyota yn Kentucky yn gallu cynhyrchu 550,000 o geir yn flynyddol.
Cyhoeddodd Maer Moscow, Sergei Sobyanin, ym mis Mai y byddai’r ffatri’n cael ei defnyddio ar gyfer ail-lansio’r ceir enwog ar ôl i Renault werthu ei hasedau Rwsiaidd i’r wladwriaeth.
Yr oedd y gwneuthurwr Ffrengig wedi perchen a cyfran fwyaf yn y gwneuthurwr ceir Avtovaz, cyn ei werthu am un yn unig Rwbl Rwsiaidd a chydag opsiwn chwe blynedd i'w ailbrynu. Dywedir bod Renault Rwsia hefyd wedi'i werthu i'r wladwriaeth am yr un swm tocyn.
Dywedodd Sobyanin fod y penderfyniad i gymryd drosodd y ffatri Renault yn gam i gadw miloedd o swyddi.
Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Renault Luca de Meo fod y penderfyniad i werthu yn “anodd ond yn angenrheidiol” a hwn oedd y “dewis cyfrifol tuag at [y] 45,000 o weithwyr yn Rwsia.”
Bu brand car Moskvich yn destun balchder i brifddinas Rwsia rhwng 1946 a 2001, gyda’r enw’n cyfieithu i “Moscovite” neu “brodor o Moscow,” ond pylu poblogrwydd y ceir ar ôl cwymp Comiwnyddiaeth a’r Undeb Sofietaidd. Yna cyhoeddwyd y gwneuthurwr yn fethdalwr yn 2006.
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/11/23/russia-relaunches-soviet-era-moskvich-car-brand-using-a-former-renault-plant.html