Allforion Olew Rwsia Ymchwydd Gyda Dyddiau i Fynd Hyd nes i'r Toriadau Gychwyn

(Bloomberg) - Neidiodd allforion crai môr Rwsia yr wythnos diwethaf, gyda dyddiau’n unig i fynd cyn bod disgwyl i gynhyrchydd trydydd mwyaf y byd dorri allbwn.

Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg

Allforiodd y wlad 3.6 miliwn o gasgenni y dydd o'i phorthladdoedd yn y saith diwrnod trwy ddydd Gwener. Roedd hynny'n gynnydd o 26% yn yr hyn sy'n ddata wythnosol swnllyd. Dringodd llif i uchafbwyntiau aml-wythnos o'i holl derfynellau yn y Baltig, y Môr Du, yr Arctig a'r Môr Tawel. Cododd cyfartaledd llai cyfnewidiol pedair wythnos o allforion hefyd.

Mae'r data llif yn cynnig dim ond yr arwydd tyneraf efallai na fydd toriad arfaethedig i gynhyrchiad olew Rwsia o'r mis nesaf yn cael ei orfodi. Cyhoeddodd Moscow yn gynharach y mis hwn y byddai’n torri ei hallbwn ym mis Mawrth 500,000 o gasgenni y dydd, cam y dywedodd rhai dadansoddwyr oedd yn ostyngiad na ellir ei osgoi ac nid yn ddewis polisi i Rwsia. Mae cyfradd uchel yr allforion yn mynd rhywfaint o’r ffordd i danseilio’r ddadl honno.

Mae'r lefel uchel o amrwd sy'n cael ei gludo allan o borthladdoedd gorllewinol Rwsia, sydd bellach yn ymddangos fel pe bai'n cynnwys cyfeintiau a anfonwyd yn flaenorol i Wlad Pwyl a'r Almaen, wedi gadael y wlad yn dibynnu unwaith eto ar danceri Ewropeaidd i symud ei olew. Mae’r mordeithiau hir i gludo llwythi i Asia yn golygu mai dim ond un lot bob dau fis y gall llongau Rwsia ei hun a’r “fflyd gysgodol” sydd wedi’u hadeiladu gan gwmnïau cyfeillgar i Moscow lwytho i lawr. O ganlyniad, ni ellid cynnal symudiad cychwynnol oddi wrth ddefnyddio llongau Ewropeaidd yn ystod y mis cyntaf ar ôl cyflwyno sancsiynau'r Undeb Ewropeaidd a chap pris G-7 y mis canlynol.

Adlamodd cyfaint y crai ar longau sy'n mynd i Tsieina ac India - ynghyd â llifoedd bach i Turkiye a'r meintiau ar longau nad ydyn nhw eto wedi dangos cyrchfan derfynol - yn ystod y cyfnod o bedair wythnos, i gyfartaledd o 3.19 miliwn o gasgen y dydd, sy'n gyfartal. i'r swm uchaf a welwyd ers i Bloomberg ddechrau olrhain y llwythi ar ddechrau 2022.

Nid yw llifoedd i Tsieina wedi newid fawr ddim ers cyn i Rwsia oresgyn yr Wcrain bron i flwyddyn yn ôl. Mae patrymau hanesyddol yn awgrymu y bydd y rhan fwyaf o'r cargoau a nodir ar hyn o bryd fel "Asia Anhysbys" neu "Anhysbys Arall" yn India yn y pen draw.

Mae mewnlifoedd i gist ryfel y Kremlin o ddyletswyddau allforio crai wedi plymio ers dechrau'r flwyddyn. Er bod llacio prisiau crai wedi chwarae rhan yn y gostyngiad hwnnw, felly hefyd y bwlch cynyddol rhwng meincnod byd-eang Brent a phrisiau adroddedig ar gyfer gradd Urals allweddol Rwsia, a ddefnyddir i gyfrifo cyfraddau treth.

Ni fydd newidiadau diweddar a fydd yn cysylltu cyfraddau treth olew yn Rwsia â phris gostyngol Brent, yn hytrach na gwerth Urals a aseswyd, yn berthnasol i doll allforio. Mae treth allforio bellach yn chwarae rhan gymharol fach yn nhrethiant olew Rwsia, gyda threth echdynnu mwynau a threthi sy'n seiliedig ar elw ar y diwydiant yn dod yn bwysicach fel rhan o drawsnewidiad aml-flwyddyn yn y ffordd y mae'r llywodraeth yn ennill refeniw.

Mae trosglwyddiadau o gargoau o longau i longau ym Môr y Canoldir yn parhau'n gyflym. Mae hyn wedi bod yn fwyaf gweladwy oddi ar ddinas Ceuta gogledd Affrica Sbaen ac oddi ar arfordir Gwlad Groeg ger Kalamata. Mae o leiaf 30 o gargoau wedi'u trosglwyddo rhwng llongau yn y ddau leoliad hynny ers dechrau'r flwyddyn. Mae deuddeg tancer Aframax arall a lwythodd yn y Baltig ers diwedd mis Ionawr yn edrych yn debygol o drosglwyddo eu cargoau i longau eraill ym Môr y Canoldir, yn seiliedig ar eu signalau cyrchfan.

Llif Crai yn ôl Cyrchfan:

Ar sail gyfartalog pedair wythnos, cododd allforion cyffredinol o'r môr 129,000 o gasgenni y dydd i 3.34 miliwn o gasgen y dydd.

Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys llwythi a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan. Mae'r rhain yn llwythi a wneir gan KazTransoil JSC sy'n cludo Rwsia i'w hallforio trwy borthladdoedd Baltig Ust-Luga a Novorossiysk.

Mae casgenni Kazakh yn cael eu cymysgu â rhai crai o darddiad Rwsiaidd i greu gradd allforio unffurf. Ers goresgyniad Rwsia o'r Wcráin, mae Kazakhstan wedi ailfrandio ei gargoau i'w gwahaniaethu oddi wrth y rhai sy'n cael eu cludo gan gwmnïau Rwsiaidd. Mae crai trafnidiaeth wedi'i eithrio'n benodol o sancsiynau'r UE.

  • asia

    Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg

Roedd llwythi cyfartalog pedair wythnos i gwsmeriaid Asiaidd Rwsia, ynghyd â'r rhai ar longau nad oedd yn dangos cyrchfan derfynol yn ymylu'n uwch yn y cyfnod hyd at Chwefror 17, gan godi'n ôl dros 3 miliwn o gasgenni y dydd.

Er ei bod yn ymddangos bod y nifer sy'n mynd i India wedi cwympo, mae hanes yn dangos bod y rhan fwyaf o'r llwythi ar longau heb gyrchfan gychwynnol yn y pen draw yn y pen draw.

Roedd yr hyn sy'n cyfateb i 603,000 o gasgenni y dydd ar gychod yn dangos cyrchfannau naill ai fel Port Said neu Suez yn yr Aifft, neu sydd eisoes wedi'u trosglwyddo neu y disgwylir iddynt gael eu trosglwyddo o un llong i'r llall oddi ar borthladd Yeosu yn Ne Corea. Mae'r teithiau hynny fel arfer yn dod i ben mewn porthladdoedd yn India ac yn ymddangos yn y siart isod fel "Asia Anhysbys" nes bod cyrchfan derfynol yn dod i'r amlwg.

Y cyfrolau “Anhysbys Arall”, sy'n rhedeg ar 813,000 casgen y dydd yn y pedair wythnos hyd at Chwefror 17, yw'r rhai ar danceri sy'n dangos cyrchfan Gibraltar, Malta neu ddim cyrchfan o gwbl. Mae'r rhan fwyaf o'r llwythi hynny'n mynd ymlaen i dramwyo Camlas Suez, ond gallai rhai fynd i Turkiye yn y pen draw. Mae nifer cynyddol yn cael eu trosglwyddo o un llong i'r llall ym Môr y Canoldir ar gyfer teithiau ymlaen i Asia.

  • Ewrop

    Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg

Cyrhaeddodd allforion crai Rwsia ar y môr i wledydd Ewropeaidd ymyl hyd at 125,000 o gasgenni y dydd yn y 28 diwrnod hyd at Chwefror 17, gyda Bwlgaria yn unig gyrchfan Ewropeaidd. Nid yw'r ffigurau hyn yn cynnwys llwythi i Turkiye.

Mae marchnad a oedd yn bwyta mwy na 1.5 miliwn o gasgenni y dydd o amrwd pellter byr, yn dod o derfynellau allforio yn y Baltig, y Môr Du a'r Arctig wedi'i cholli bron yn gyfan gwbl, i'w disodli gan gyrchfannau pellter hir yn Asia sy'n llawer mwy costus. ac yn llafurus i wasanaethu.

Ni gludwyd unrhyw crai o Rwsia i wledydd gogledd Ewrop yn y pedair wythnos hyd at Chwefror 17.

Llithrodd allforion i wledydd Môr y Canoldir yn ôl i gyfartaledd o 167,000 o gasgenni y dydd yn y pedair wythnos hyd at Chwefror 17, gan ostwng am ail wythnos.

Turkiye oedd yr unig gyrchfan ar gyfer crai o'r môr Rwsiaidd i Fôr y Canoldir, ond dim ond cyfran fach o'r uchafbwyntiau a gyrhaeddwyd ym mis Medi a mis Hydref yw llifoedd. Er nad yw'n rhan o sancsiynau Ewropeaidd ar allforion crai Rwsiaidd, nid yw Turkiye wedi parhau i fod yn achubiaeth sylweddol i Moscow ers i waharddiad mewnforio'r UE ddod i rym ar Ragfyr 5.

Adlamodd llifoedd i Fwlgaria, sydd bellach yn unig farchnad Môr Du Rwsia ar gyfer crai, o isafbwynt yr wythnos flaenorol, gan godi i 125,000 o gasgenni y dydd. Sicrhaodd y wlad eithriad rhannol o waharddiad mewnforio crai yr UE, a ddylai gefnogi mewnlifoedd nawr bod yr embargo wedi dod i rym.

Llif yn ôl Lleoliad Allforio

Adlamodd llifau cyfanredol crai Rwsia i uchafbwynt pum wythnos o 3.6 miliwn o gasgen y dydd. Bu cynnydd o fwy na 200,000 o gasgenni y dydd yn y llif o'r Arctig, y Môr Du a'r Baltig, tra bod llwythi o'r Môr Tawel bron yn ddigyfnewid. Nid yw'r ffigurau'n cynnwys cyfeintiau o Ust-Luga a Novorossiysk a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan.

Refeniw Allforio

Cododd mewnlifoedd i gist ryfel y Kremlin o'i dyletswydd allforio amrwd $9 miliwn, neu 26%, i $44 miliwn yn y saith diwrnod hyd at Chwefror 17 o $35 miliwn diwygiedig yn yr wythnos hyd at Chwefror 10. Ond cyfartaledd pedair wythnos gostyngodd incwm $1 miliwn i $47 miliwn.

Mae cyfradd tollau mis Chwefror wedi'i gosod ar $1.75 y gasgen. Mae hynny i lawr 23% o fis Ionawr a'r gyfradd fesul casgen isaf ers mis Mehefin 2020, yn ystod dyfnderoedd y pandemig. Mae'r gostyngiad yn ganlyniad i ostyngiad ym mhrisiau Urals dros y cyfnod mesur, a oedd yn rhedeg o ganol mis Rhagfyr i ganol mis Ionawr. Roedd gradd meincnod Rwsia ar gyfartaledd yn $46.82 y gasgen yn ôl ffigurau gweinidogaeth, gostyngiad o bron i $35 y gasgen i Brent dros yr un cyfnod.

Mae'r gyfradd tollau ar gyfer mis Mawrth wedi'i gosod ar $1.94 y gasgen, y cynnydd cyntaf ers mis Rhagfyr, ac mae'n seiliedig ar bris Urals o $50.51 y gasgen yn ystod y cyfnod asesu rhwng Ionawr 15 a Chwefror 14.

Llifau Tarddiad-i-Lleoliad

Mae'r siartiau canlynol yn dangos nifer y llongau sy'n gadael pob terfynell allforio a chyrchfannau cargoau crai o'r pedwar rhanbarth allforio.

Llwythodd cyfanswm o 33 o danceri 25.2 miliwn o gasgenni o amrwd Rwsiaidd yn yr wythnos hyd at Chwefror 17, yn ôl data olrhain cychod ac adroddiadau asiant porthladdoedd. Mae hynny i fyny 5.1 miliwn o gasgenni, neu 26%, o'r wythnos flaenorol a'r nifer uchaf mewn pum wythnos. Mae cyrchfannau'n seiliedig ar ble mae cychod yn nodi eu bod yn mynd ar adeg ysgrifennu'r adroddiad hwn, a bydd rhai bron yn sicr yn newid wrth i fordeithiau fynd rhagddynt. Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys llwythi a nodwyd fel gradd KEBCO Kazakhstan.

Cododd cyfanswm y cyfaint ar longau sy'n llwytho crai Rwsiaidd o derfynellau Baltig am ail wythnos i fwy na 1.5 miliwn o gasgenni y dydd.

Adlamodd llwythi o Novorossiysk yn y Môr Du o'r lefel isaf o wyth wythnos, gyda phedair llong yn cymryd cargoau.

Adlamodd llwythi'r Arctig hefyd o isafbwynt yr wythnos flaenorol, i fod yn gyfartal â'u huchaf mewn 15 wythnos.

Roedd y llif o'r Môr Tawel bron yn ddigyfnewid ers yr wythnos flaenorol.

Mae'r cyfeintiau sy'n mynd i gyrchfannau anhysbys i gyd yn gargoau Sokol sydd wedi'u trosglwyddo'n ddiweddar i longau eraill yn Yeosu, neu sydd ar hyn o bryd yn cael eu cludo i ardal oddi ar borthladd De Corea o'r derfynell lwytho yn De Kastri.

Mae sawl tancer sy'n cludo nwyddau crai ESPO wedi bod yn segura oddi ar arfordir De Korea neu wedi angori porthladdoedd Tsieineaidd sy'n aros i ollwng eu cargoau ers yn gynnar yn y mis.

Nodyn: Mae'r stori hon yn rhan o gyfres wythnosol reolaidd sy'n olrhain llwythi o amrwd o derfynellau allforio Rwseg a'r refeniw tollau allforio a enillwyd ganddynt gan lywodraeth Rwseg.

Sylwer: Nid yw'r holl ffigurau'n cynnwys cargoau sy'n eiddo i KazTransOil JSC o Kazakhstan, sy'n cludo Rwsia ac yn cael eu cludo o Novorossiysk ac Ust-Luga fel crai gradd KEBCO.

Sylwer: Gellir dod o hyd i ddata ar lifau crai hefyd yn {DSET CRUDEJ }. Gall y niferoedd, sy'n cael eu cynhyrchu gan bot, fod yn wahanol i'r rhai yn y stori hon.

– Gyda chymorth Sherry Su.

Darllenwyd y rhan fwyaf o Bloomberg Businessweek

© 2023 Bloomberg LP

Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/russian-crude-exports-surge-despite-124146872.html