Mae Hwb Cyflenwi De Rwsia Nawr O fewn Ystod O Rocedi Wcráin. Disgwyl ffrwydradau.

Gallai datblygiadau Wcreineg yn ne Wcráin arwain, wel, at ddatblygiadau Wcreineg pellach yn ne Wcráin. I ddeall pam, edrychwch ar logisteg Rwseg yn y rhanbarth. Yn benodol, tref Myrne yn Kherson Oblast, 38 milltir i'r de o Afon Dnipro.

Mae Myrne yn ganolbwynt rheilffordd hollbwysig i'r Rwsiaid yn Kherson Oblast. Mae bellach o fewn ystod o Systemau Roced Magnelau Symudedd Uchel a wnaed yn America yn yr Wcrain, neu HIMARS. Disgwyliwch rocedi i ddechrau bwrw glaw ar Myrne unrhyw ddiwrnod nawr.

Dylai pam fod hyn yn bwysig fod yn amlwg. Mae'r gwrth-dramgwydd Wcreineg hynny wedi rhyddhau ni ddechreuodd holl Kherson Oblast i'r gogledd o'r Dnipro - gan gynnwys dinas Kherson - ddeufis yn ôl pan ymosododd y brigadau Wcreineg cyntaf.

Na, fe ddechreuodd ym mis Mai, wrth i’r Ukrainians ddefnyddio’r cyntaf o’u 20 HIMARS olwynion newydd a systemau magnelau eraill o’r Gorllewin a dechrau targedu llinellau cyflenwi Rwseg cyn belled â 40 milltir y tu ôl i’r rheng flaen.

Roedd yr ymgyrch counterlogistics, a nodweddir gan adroddiadau di-anadl o ffrwydro depos bwledi Rwsiaidd, nid yn unig yn targedu warysau llawn cregyn a bwledi, ond hefyd yn gollwng pontydd, wedi dryllio llinellau rheilffordd a meysydd awyr cratio ar draws dwyrain a de Wcráin. Creodd pob nod a dynnwyd gan yr Ukrainians o rwydwaith logistaidd Rwseg aneffeithlonrwydd, arafu a rhwystrau a gafodd, gyda'i gilydd, effaith ddofn ar weithrediadau Rwseg.

Aeth y milwyr yn newynog a cholli eu hawydd i ymladd. Pan fyddant wnaeth ymladd, ni allent ymladd mor galed oherwydd bod ganddynt ddiffyg bwledi. Dechreuodd batris magnelau redeg yn fyr ar gregyn ac ni allent bob amser gefnogi'r milwyr traed nac ymateb i beledu Wcrain. Roedd catrodau hedfan ger y ffrynt yn ei chael hi'n anodd cynnal a chadw eu hawyrennau - ac roedd damweiniau'n cynyddu o ganlyniad.

Treuliodd yr Ukrainians dri mis yn amyneddgar yn diraddio logisteg Rwsiaidd cyn ymosod o'r diwedd yn y de a'r dwyrain ddiwedd mis Awst a dechrau mis Medi. Fe wnaeth y gwrth-drosedd dwyreiniol ryddhau mil o filltiroedd sgwâr o Kharkiv Oblast yn gyflym. Symudodd y gwrthdramgwydd deheuol yn arafach cyn torri trwodd o'r diwedd yr wythnos ddiwethaf, pan orchmynnodd y Kremlin i'w holl ddegau o filoedd o filwyr ar lan dde'r Dnipro gilio i ochr arall yr afon.

Nawr mae milwyr Wcreineg yn Kherson ac mae rocedi a magnelau Wcreineg bron yn sicr yn cydgrynhoi ar lan dde'r Dnipro. Gydag ystod amcangyfrifedig o 50 milltir, mae'r rocedi M30 a arweinir gan GPS y gall tân HIMARS yr Wcrain nawr gyrraedd Myrne, tref o 1,800 ychydig filltiroedd i'r gogledd o'r bont dir gul sy'n cysylltu Kherson Oblast â Phenrhyn y Crimea sy'n cael ei feddiannu gan Rwsia.

Nid yw Myrne ei hun yn llawer. Ond dyma safle gorsaf reilffordd Kalanchak, sy'n golygu mai dyma'r arhosfan bwysicaf i drenau sy'n treiglo i'r gogledd o'r Crimea. Dadansoddwyr yn ôl ym mis Medi a mis Hydref defnyddio delweddau lloeren fasnachol i nodi warysau a lorïau mawr sy'n arwydd o weithgareddau cyflenwi Rwsiaidd dwys yn Kalanchak.

Mae'n ymddangos bod Myrne yn ganolbwynt “trawsgludo”, lle mae un dull trafnidiaeth yn dod i ben ac un arall yn dechrau. Yn benodol, mae trenau sy'n cludo dynion, cerbydau a chyflenwadau o'r Crimea yn stopio ym Myrne ac yn dadlwytho eu cargo. Gall cerbydau barhau ar eu pen eu hunain. Mae'r dynion a'r cyflenwadau'n pacio mewn tryciau ar gyfer taith i'r bataliynau rheng flaen.

Mae'n ddiogel dweud mai gorsaf reilffordd Kalanchak nawr yw un o'r targedau mwyaf suddlon ar gyfer rocedi a magnelau Wcrain. Mae bron yn sicr y bydd yr Wcráin yn peledu Myrne. Pryd mae'n gwneud hynny mae'n debyg yn dibynnu ar ba mor gyflym y gall magnelau Wcreineg a milwyr rocedi ail-leoli ar lan dde'r Dnipro.

Gallai'r un ymgyrch counterlogistics a osododd yr amodau ar gyfer gwrth-droseddwyr cwymp Wcráin nawr ddechrau gosod amodau ar gyfer ffres gwrth-droseddau yn ddiweddarach y gaeaf hwn neu yn y gwanwyn. Byddwch yn gwybod ei fod yn digwydd pan fydd fideos a lluniau yn cylchredeg ar-lein yn darlunio Myrne mewn fflamau.