Llywydd Seabourn Josh Leibowitz Ar Hwylio Alldaith Moethus A Mwynderau Newydd Ar Gyfer 2022

Mae'r diwydiant mordeithio wedi bod trwy lawer dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf, ond nid yw hynny wedi atal llawer o linellau rhag arloesi, addasu a thyfu. Ar ôl saib o 26 mis a achosir gan bandemig, Seabourn i gyd llongau yn hwylio eto. Mae hynny’n cynnwys y llong alldaith fwyaf newydd, Seabourn Venture. Mae arlywydd Seabourn, Josh Leibowitz, yn rhannu’r newyddion diweddaraf o’r brand moethus, sut y gwnaeth hi oroesi’r pandemig a’r dyfodol wrth iddo droi ei draed ar fordaith.

Pa borthladdoedd fyddwch chi'n eu hychwanegu gyda Seabourn Venture?

Yn ystod ei blwyddyn gyntaf, bydd Seabourn Venture yn ymweld â nifer o leoliadau hynod ddiddorol a chyrchfannau anghysbell yn yr Arctig a’r Antarctica, yn ogystal ag yn yr Amazon, Canolbarth a De America. Bwriedir ymweld â mwy na 100 o gyrchfannau unigryw a hynod ddiddorol ledled y byd, ac ychydig o deithwyr sydd wedi profi llawer ohonynt.

Mae'r rhain yn cynnwys Scoresby Sound, yr Ynys Las, sy'n gartref i'r system ffiord mwyaf a hiraf yn y byd a Sermilik Fjord, a leolir yn ne-ddwyrain yr Ynys Las, sy'n enwog am y mynyddoedd iâ niferus sy'n llifo o rewlifoedd lluosog ar ei ben i Afon Denmarc.

Am y tro cyntaf, bydd Seabourn yn ychwanegu Ynysoedd y Falkland at ei restr cyrchfannau. Mae'r ynysoedd allanol, anghysbell a gwyntog hyn yn gartref i bron i 65% o'r holl albatrosiaid du-ael ar y blaned. Yn seiliedig ar dywydd y dydd a'r safleoedd angori mwyaf ffafriol, efallai y bydd Seabourn Venture hefyd yn galw ar Ynys Saunders anghysbell; Ynys Steeple Jason; Ynys West Point; ac Ynys Newydd.

Wrth gwrs, yr uchafbwynt i lawer o westeion yw’r bywyd gwyllt, gan gynnwys y pengwiniaid yn yr Antarctig a’r eirth gwynion yn yr Arctig.

Pa mor bwysig yw mordeithio alldaith i Seabourn?

Mae'r galw am deithio ar alldaith gan deithwyr moethus wedi bod yn tyfu ac yn parhau i dyfu. Fe’i gwelsom â’n llygaid ein hunain pan lansiwyd ein mordeithiau i’r Antarctica yn ôl yn 2013. Arweiniodd llwyddiant y tymor hwnnw at y penderfyniad i ddychwelyd bob blwyddyn ers hynny, ac mae’r hwyliau wedi bod yn llwyddiant mawr.

Arweiniodd y llwyddiant hwnnw ni i ddatblygu'r Mentrau gan Seabourn rhaglen o brofiadau ar y lan ar ffurf alldaith gan ddefnyddio Sidydd a chaiacau, sydd wedi tyfu i weithredu mewn nifer o gyrchfannau byd-eang fel Alaska a British Columbia, Gogledd Ewrop, Awstralia a Seland Newydd.

Mae dwy long alldaith bwrpasol newydd yn adeiladu ar lwyddiant ein rhaglen Ventures by Seabourn, sydd wedi rhoi cyfle i filoedd o westeion archwilio cyrchfannau mewn ffordd fwy ystyrlon. Bydd Seabourn Venture (yn gweithredu ar hyn o bryd) a Seabourn Pursuit (a osodir i'w dosbarthu ym mis Medi 2023), yn cynnig cynnyrch alldaith moethus actif sy'n wahanol i unrhyw beth ar y farchnad heddiw.

Mae'r llongau alldaith a'r teithlenni hyn wedi'u cynllunio'n arbennig i apelio at deithwyr a allai fel arfer ddewis profiad ar y tir, fel saffari. Llongau alldaith yn gosod Seabourn yn dda i ddenu gwesteion newydd i fordaith. Mae teithio ar alltaith o ddiddordeb mawr i lawer o bobl yn eu 30au hwyr ac i fyny.

Beth all gwesteion ei ddisgwyl ar daith alldaith?

Dim ond 264 o westeion sydd ar fwrdd y llong mewn 132 o ystafelloedd ynghyd â 26 o aelodau tîm alldaith i wasanaethu'r gwesteion hynny, bron i un ar gyfer pob 10 gwestai. Mae 24 Sidydd ar y llongau felly gall gwesteion brofi glaniadau neu fynd i gaiacio a snorkelu.

Mae yna wyth opsiwn bwyta a chyfleusterau gwahanol fel y Bow Lounge, lle gellir taflunio porthiant byw agos o fywyd gwyllt hyd at bedair milltir forol i ffwrdd ar y sgrin fawr ar gyfer y profiad bywyd gwyllt eithaf.

Mae'n well gweld rhai cyrchfannau anghysbell neu dim ond mewn llong y gellir eu cyrraedd. Mae'r llongau hyn wedi'u cynllunio i fynd i unrhyw le yn y byd, gyda chyrff dur wedi'u hatgyfnerthu, sy'n caniatáu iddynt fynd trwy rew sy'n mesur pum troedfedd o drwch.

Beth yw rhai o borthladdoedd mwyaf poblogaidd Seabourn?

Gyda'r llongau alldaith newydd, dewisodd Seabourn ddychwelyd i wreiddiau'r brand o longau llai, mwy agos atoch a phwrpasol gyda dim mwy na 264 o westeion. Oherwydd eu maint, mae llongau Seabourn yn aml yn rhannu harbyrau gyda chychod hwylio preifat a doc yng nghanol y dref gan ganiatáu i'n gwesteion ymweld â lleoliadau llai poblog nad oes llawer o deithwyr yn cael y cyfle i'w harchwilio.

Ymhlith y porthladdoedd llai poblogaidd mae: Misty Fjords yn Alaska; Sete, Ffrainc; Jost van Dyke, Ynysoedd y Wyryf Brydeinig; Spetsai, Groeg; a Lipari, yr Eidal.

Sut mae rhaglen teyrngarwch Seabourn yn gweithio?

Clwb Seabourn yn dyfarnu credydau “Diwrnod Hwylio” i aelodau (mae pob diwrnod yr hwylir yn ennill un credyd). Am bob 140 credyd a enillir, mae aelodau yn ennill mordaith am ddim o hyd at 7 noson. Neu gallant ddewis aros nes ennill 250 o gredydau i wneud iawn am fordaith am ddim o hyd at 14 noson.

Mae'r rhaglen hefyd yn cynnig Gwobrau Carreg Filltir gydag anrhegion arbennig Tiffany & Co. ar fwrdd y llong pan fydd gwesteion yn cyrraedd cerrig milltir gwahanol. Mae’r rhain yn dechrau gyda 100 o gredydau “Diwrnod Hwylio” ac yn cynyddu’r holl ffordd i 2,500 o gredydau.

Mae yna raglen statws elitaidd sy'n seiliedig ar system bwyntiau. Mae aelodau'n ennill pwyntiau mewn sawl ffordd. Bob dydd mae hwylio yn ennill un pwynt, ac mae'r rhai mewn penthouse neu swît premiwm yn ennill pwyntiau dwbl y dydd. Mae aelodau hefyd yn ennill un pwynt bonws am bob noson ar daith Seabourn Journey (teithlen ar y tir) a hebryngir yn ogystal ag am bob $500 o wariant ar-lein cymwys ar fwrdd a mordaith.

Mae haenau elitaidd yn amrywio o Arian i Ddiemwnt Elite ac yn cynnwys manteision fel gostyngiadau ar fwrdd y llong, golchi dillad am ddim, gwasanaethau sba a mynediad sba premiwm, uwchraddio ystafelloedd neu amwynderau croeso.

Beth yw'r broses llogi a hyfforddi ar gyfer staff?

Un o nodweddion Seabourn yw'r aelodau tîm anhygoel a'r gwasanaeth personol y maent yn ei ddarparu i westeion, gan gynnwys adnabod enwau a chofio dewisiadau unigol. Mae Coleg Llogi Newydd Seabourn ar gyfer aelodau tîm bwrdd llongau yn eu helpu i ddatblygu sgiliau ymarferol a dysgu am y brand. Mae'r rhaglen ar y bwrdd yn cyfuno ystafell ddosbarth gyda hyfforddiant yn y gwaith sy'n canolbwyntio ar berfformiad a safonau gwasanaeth.

Er mwyn atgyfnerthu'r diwylliant, mae yna hefyd awr goffi rithwir a arweinir gan reolwyr ar gyfer pob lefel o staff i drafod y gwerthoedd craidd i weithredu'n ddiogel, i ddiogelu'r amgylchedd, i ddarparu “eiliadau ar y Môr” ac i gefnogi ei gilydd.

Beth yw'r profiad “caviar yn y syrffio”?

Mae'r profiad “cafiar yn y syrffio” yn golygu bod staff mewn lifrai llawn yn cerdded drwy'r dŵr gyda hambyrddau o siampên a chafiar i gymeradwyaeth pawb. Mae'n brofiad unigryw i westeion sy'n hwylio i'r Caribî. Er eu bod eisoes yn gallu mwynhau siampên a caviar ar draeth preifat, Seabourn yn mynd ag ef i lefel arall.

Mae cael aelodau tîm yn rhydio yn y dŵr mewn iwnifform a gweini gwesteion wedi bod yn hynod boblogaidd gyda gwesteion ac aelodau'r tîm gan ei fod yn brofiad cofiadwy.

Pa newidiadau mae Seabourn wedi'u gwneud yn ystod y blynyddoedd diwethaf?

Bu llawer o newidiadau i'r profiad ar y llong gan gynnwys datblygu mwy na 300 o ryseitiau newydd gyda llawer o opsiynau iachach ac ysgafnach. Mae oriau hapus cyn cinio bellach yn cynnwys bwydlen newydd o frathiadau bach sy'n newid yn ddyddiol. Mae Breakfast at the Patio hefyd yn cynnwys bwydlen wedi'i hadnewyddu gan gynnwys mwy o opsiynau llysieuol, fegan a phlanhigion.

Mae yna sioeau cynhyrchu newydd, gan gynnwys sioe wedi’i hysbrydoli gan America Ladin ar Seabourn Ovation sy’n arddangos dawnsiau a cherddoriaeth y rhanbarth, a chyngerdd clasurol ar y dec yn ystod digwyddiadau hwylio i ffwrdd ar Seabourn Serenade. Mae newidiadau eraill yn cynnwys tîm cadw tŷ dau berson newydd i wasanaethu pob ystafell westeion (yn lle swydd stiwardes unigol).

Mae Wi-Fi gwell ar fwrdd yn newid arall. Roedd yn golygu treblu'r lled band fel y gallai gwesteion fwynhau mynediad diderfyn, am ddim yn ystod eu hwylio. Mae yna hefyd ap newydd sy'n darparu'r rhaglen ddyddiol i deithwyr, y gallu i archebu bwyty, sba a gwibdeithiau, a rhaglen gofrestru symlach. Mae driliau gorsaf ymgynnull bellach yn electronig, gan ddileu'r angen i fynychu dril ar fwrdd y llong.