Mae Cloi Covid Shanghai yn Cynnig Ergyd I Nodau Cynhyrchu Tesla Elon Musk

Mae Tesla yn edrych yn barod ar gyfer blwyddyn o dwf dramatig yng nghanol y galw cynyddol am ei gerbydau trydan ac ychwanegu dau ffatri newydd yn yr Almaen a Texas. Ond mae cau ei ffatri enfawr yn Shanghai yn hir oherwydd rheolau lleol llym i atal lledaeniad Covid-19 yn sgrialu ei ragolygon tymor agos.

Giga Shanghai, a ataliodd weithrediadau o Fawrth 28 tan tua Ebrill 17, yn ôl adroddiadau lleol, oedd prif ffynhonnell gynhyrchu Tesla am y tro cyntaf yn 2021, gan wneud 473,078 Model 3 sedan a hatchbacks Y o gymharu â 462,949 o gerbydau yn ffatri Fremont, California, y cwmni. Yn seiliedig ar gyfradd gynhyrchu ddyddiol amcangyfrifedig o 2,100 o gerbydau yn y chwarter cyntaf, efallai y bydd cau Covid wedi arwain at golled cynhyrchu o tua 45,000 o gerbydau sy'n cynrychioli o leiaf $ 2 biliwn o refeniw. Nid yw Tesla wedi gwneud sylwadau ar y cau, er bod buddsoddwyr a dadansoddwyr yn disgwyl clywed amdano ddydd Mercher pan fydd y automaker, dan arweiniad y biliwnydd Elon Musk, yn rhyddhau canlyniadau chwarter cyntaf.

Bydd “pob llygad” ar “faterion cynhyrchu creulon” y cwmni, meddai Dan Ives, dadansoddwr ecwiti gyda Wedbush, mewn nodyn ymchwil. Mae’n amcangyfrif bod y cwmni’n debygol o golli 50,000 o unedau cynhyrchu yn Shanghai sydd bellach “o bell ffordd” yn gyfleuster mwyaf proffidiol Tesla. “Mae Musk & Co mewn man anodd, gan fod cymaint o newidynnau o amgylch cynhyrchiad 2Q Tsieina a fydd yn sicr yn pwyso a mesur y canllawiau ar gyfer gweddill y flwyddyn ac felly wedi bod yn bargodiad amlwg ar y stoc dros y mis diwethaf.”

Mae juggernaut EV Musk, fel pob gwneuthurwr ceir arall, eisoes yn gorfod ymdopi ag aflonyddwch yn y gadwyn gyflenwi, yn enwedig prinder lled-ddargludyddion, a phrisiau cynyddol am y deunyddiau crai sy'n mynd i mewn i'r batris a chydrannau eraill sy'n pweru ei gerbydau. Hyd yn oed os yw Tesla wedi ailgychwyn cynhyrchu yn Shanghai yr wythnos hon nid yw'n glir a yw'r cwmni wedi dod â 100% o'i weithlu lleol yn ôl ac a yw'n derbyn rhannau a chydrannau ar yr un cyflymder ag y gwnaeth cyn yr argyfwng Covid presennol. Targed cyffredinol y cwmni yw cynyddu gwerthiant 50% yn flynyddol hyd y gellir rhagweld.

Mae adroddiadau yn y cyfryngau yn dweud bod Tesla a gweithgynhyrchwyr eraill yn cael eu hannog i ailgychwyn cynhyrchu gan ddefnyddio system “dolen gaeedig” lle mae gweithwyr yn y bôn yn byw yn y ffatri ac nad ydyn nhw'n dychwelyd i'w cartrefi. “Bydd yn ofynnol i bobl gysgu ar y llawr mewn man penodedig a bydd lleoedd eraill wedi’u neilltuo ar gyfer cawod, adloniant (y ddau eto i’w cwblhau) ac arlwyo,” Dywedodd Bloomberg, gan nodi memo a anfonwyd gan Tesla at weithwyr.

Mae'r tarfu eang ar weithrediadau ar gyfer yr holl weithgynhyrchu yn y rhanbarth, gan gynnwys cyflenwyr rhannau Tesla, yn ei gwneud yn annhebygol y bydd y cwmni'n gallu ailgychwyn cynhyrchu ar y cyflymder blaenorol unrhyw bryd yn fuan, meddai'r dadansoddwr Michael Dunne.

“I Tesla, gwneuthurwyr ceir yn gyffredinol a diwydiannau yn gyffredinol, rhan hawsaf yr hafaliad yw cael eu planhigion eu hunain ar waith a’u pobl yn ôl i weithio,” meddai Dunne, arbenigwr hir-amser ar ddiwydiant ceir Tsieina a’i San. Mae ymgynghoriaeth yn Diego yn cynghori cleientiaid ar y marchnadoedd ceir cerbydau trydan ac Asiaidd. “Mae’r rhwystrau mawr ac anodd eu symud yn dal i fod yn gyflenwyr i’r ffatrïoedd hynny.”

Er enghraifft, mae gan wahanol awdurdodaethau Tsieina reolau amrywiol ynghylch pwy a beth all deithio ar draws ffiniau, o fewn taleithiau a rhwng taleithiau, meddai Dunne. “Dyna fydd y pos i weithio allan yn y dyddiau neu’r wythnosau nesaf. Dydw i ddim yn meddwl y bydd yn golygu stopio, ond bydd yn sefyllfa stopio-a-mynd a monitro cyson. Mae honno’n broses sy’n defnyddio llawer iawn o amser ac adnoddau.”

Roedd y flwyddyn yn sicr yn ymddangos fel petai'n dechrau ar gynnydd. Dywedodd Tesla y mis hwn ei fod wedi darparu 310,048 o gerbydau, sef y nifer uchaf erioed, yn y chwarter a ddaeth i ben ar Fawrth 31, ychydig ar ôl i gau Shanghai ddechrau. Adeiladodd hefyd 305,407 o gerbydau yn ystod y cyfnod, lefel islaw'r 305,840 o unedau gorau erioed ym mhedwerydd chwarter 2021.

Efallai y bydd y cwmni o Austin yn adrodd ei fod wedi ennill $2.26 y gyfran yn chwarter cyntaf y flwyddyn, heb gynnwys rhai eitemau, pan fydd yn rhyddhau canlyniadau ar ôl i fasnachu rheolaidd ddod i ben ddydd Mercher, yn seiliedig ar amcangyfrifon consensws. Gall refeniw gyrraedd y $17.8 biliwn gorau erioed.

Mae’n debyg y bydd protocolau llym yn ffatri Shanghai ar waith tan o leiaf Mai 1, “ond fe allai newid yn seiliedig ar y mandadau lleol,” meddai dadansoddwr Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, mewn nodyn ymchwil.

Nid yw'n gwbl glir pam nad yw Tesla wedi darparu arweiniad ar sefyllfa Shanghai cyn cyhoeddi ei ganlyniadau. Gwrthododd Keven Callahan, llefarydd ar ran y Comisiwn Gwarantau a Chyfnewid wneud sylw ar y mater, ond darparodd manylion am y mathau o ddigwyddiadau sy'n sbarduno rhwymedigaeth cwmni cyhoeddus i rybuddio cyfranddalwyr.

“Yn yr Unol Daleithiau (yn wahanol i rai gwledydd eraill), nid oes unrhyw rwymedigaeth datgelu cyson, rownd y cloc,” meddai athro Ysgol y Gyfraith Prifysgol Columbia, John Coffee. “Oni bai bod y cwmni’n prynu neu’n gwerthu ei stoc, dim ond digwyddiadau materol o fewn fframiau adrodd y SEC y mae’n rhaid iddo eu datgelu, a all fod mor fyr â dau ddiwrnod busnes ar gyfer rhai digwyddiadau uwch-ddeunydd y mae’n rhaid eu hadrodd ar Ffurflen 8-K.”

Mae agor Giga Berlin a Giga Texas yn ystod yr wythnosau diwethaf yn rhoi ffynonellau cynhyrchu ychwanegol i Tesla, er na fyddant yn cael eu rhedeg hyd eithaf eu gallu am fisoedd, ac ni fyddant ychwaith yn mwynhau'r costau llafur a'r rhannau is y gellir eu cael yn Tsieina.

Yn dal i fod, dywedodd dadansoddwr ecwiti Morgan Stanley, Adam Jonas, mewn nodyn ymchwil “mae barn y farchnad o ddibyniaeth Tesla ar Tsieina am gyfaint a phroffidioldeb yn newid. Yn y tymor hwy, rydym yn parhau i annog buddsoddwyr i ddeialu disgwyliadau o amlygiad Tsieineaidd yn ôl troed daearyddol hirdymor Tesla yn ôl.”

Cododd cyfranddaliadau Tesla tua 2.4% i $1,028.15 yn masnachu Nasdaq ddydd Mawrth.