Mae Shipt Yn Dyblu Ar Wasanaeth Personol Ar Gyfer Dosbarthiadau ar yr Un Diwrnod

Fel bron-amser real cyflwyno yn codi diddordeb ymhlith manwerthwyr, yn enwedig yn sgil cynnydd prynu COVID mewn gwerthiannau ar-lein, mae Shipt yn rhybuddio'r diwydiant mai cyflenwi cyflym iawn (o fewn 15 munud) yw'r dull anghywir mewn gwirionedd. Mae Shipt, sy'n eiddo i Target, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth ledled yr UD ar gyfer danfon yr un diwrnod a diwrnod nesaf gyda llawer o fanwerthwyr yn cynnig gwasanaethau o fewn ffenestr dwy awr. Mae'r cwmni'n dyblu ei ethos craidd sef siopa personol a gwasanaeth o safon.

Mae danfoniad yr un diwrnod yn glynu wrth gwsmeriaid

Mae Rina Hurst, prif swyddog busnes Shipt, yn glir ynghylch y dull y dylai manwerthwyr fod yn ei fabwysiadu a siaradodd am hyn yn Shoptalk, digwyddiad diwydiant diweddar. Dywedodd Hurst fod danfon yr un diwrnod yn cael ei ystyried yn gyntaf fel nodwedd moethus cyn-bandemig ac yna daeth yn dyngedfennol trwy gydol y pandemig. Dywedodd, “Rydyn ni nawr yn gweld bod cyflenwad yr un diwrnod a diwrnod nesaf yn glynu wrth ddefnyddwyr.”

Fodd bynnag, trafododd Hurst ymhellach, er bod y newidyn cyflymder wedi esblygu dros yr ychydig flynyddoedd diwethaf o wythnosau i ddyddiau i'r un diwrnod, nid yw cyflenwi tra-gyflym yn tyfu ar yr un gyfradd. “Dim ond 50% o orchmynion sy’n gofyn am ddanfon o fewn yr awr nesaf,” meddai Hurst. Hyd yn oed gyda rhai partneriaid groser, ni ofynnir am fwyafrif o orchmynion o fewn y chwarter awr. Er enghraifft, mae 57% o archebion Winn Dixie a roddir gyda Shipt ar gyfer yr awr nesaf.

Nid yw cyflymder yn ystyriaeth uchel wrth gyflenwi

Yn ôl arolwg diweddar o ddefnyddwyr, cyflwyno gyflym yn chweched ymhlith y ffactorau pwysicaf ar gyfer dosbarthu nwyddau. Gosodwyd ffi dosbarthu isel neu ddim ffi dosbarthu yn gyntaf, ac yna pris eitemau ac argaeledd cynhyrchion.

Nid yw Shipt yn canolbwyntio ei ymdrechion ar fodelau cyflenwi tra-gyflym ond mae'n meddwl am gyflenwi'r un diwrnod a'r diwrnod nesaf o ran cydbwysedd rhwng cyflymder, ansawdd a chost. Dywedodd Hurst, “Mae fel stôl tair coes ac rydyn ni’n edrych ar gydbwyso’r tri ffactor ac mae wir yn dibynnu ar y cwsmer sy’n cael ei wasanaethu a beth sydd bwysicaf iddyn nhw.”

Trafododd Hurst fod cwsmeriaid Shipt yn aml yn defnyddio'r gwasanaeth i stocio basgedi mawr, gan osod mwy nag 20 archeb y flwyddyn, gyda maint basged cyfartalog o tua $100 sydd deirgwaith yn fwy na gwasanaethau dosbarthu cyflym iawn. Dywedodd Hurst, “Nid ydym yn gweld yr achos defnydd dros gyflenwi tra-gyflym o fewn ein sylfaen cwsmeriaid.” Er ei bod yn sicr bod y galw gan gwsmeriaid mewn marchnadoedd trefol, yn enwedig ar gyfer dosbarthu bwyd, yn gwneud mwy o synnwyr gan fod y farchnad yn ddwysach, mae gwasanaeth tra-gyflym yn gostus iawn.

Mae cyflwyno ar unwaith yn gostus iawn

Er bod llawer o fusnesau newydd bach wedi neidio ar y bandwagon o gyflenwi ar unwaith ac wedi sicrhau cyllid i sbarduno’r hyn sy’n ymddangos yn dueddiad defnyddwyr, mae’r rhan fwyaf yn disgyn yn wastad ar eu cefnau gyda chostau gweithredu yn golygu bod y model busnes yn gynnig coll. Yn ystod saith mis cyntaf 2021 bwmpiodd buddsoddwyr $10.1 biliwn i mewn i gwmnïau groser, o gymharu â $7 biliwn yn 2020 i gyd. colli $159 fesul archeb yn Ninas Efrog Newydd ac roedd cwmnïau gweithredu eraill fel Fridge No More yn profi colledion tebyg. Mae llawer o'r busnesau newydd sy'n cyflenwi ar unwaith yn cwtogi ar wasanaethau neu'n cynyddu amseroedd dosbarthu i leihau costau gweithredu uchel.

Efallai y bydd cwmnïau mwy fel DoorDash neu Instacart yn gallu goroesi yn y gofod o gyflenwi cyflym iawn yn seiliedig ar arbedion maint, ond serch hynny, mae Shipt yn cymryd agwedd wahanol. Dywedodd Hurst, “Yn Shipt, rydyn ni'n meddwl llawer am yr ansawdd a dyma ganolbwynt yr hafaliad ar bob penderfyniad rydyn ni'n ei wneud. Ansawdd yw ein saws cyfrinachol.” Ar ôl ansawdd, yr ystyriaeth bwysicaf nesaf i ddefnyddwyr yw bod y gwasanaeth yn bodloni'r ymrwymiad amser darparu.

Mae'r rhan fwyaf o gwsmeriaid yn dewis yr un diwrnod o fewn yr awr

O ran eitemau nad ydynt yn fwyd, mae danfon mewn llai na 15 munud hyd yn oed yn llai o flaenoriaeth i ddefnyddwyr. Er enghraifft, yn ôl Shipt, mae 76% o orchmynion dosbarthu Party City yn cael eu gosod fwy na thri diwrnod ymlaen llaw gan fod y rhan fwyaf o ddefnyddwyr yn cynllunio partïon ymlaen llaw. Dywedodd Hurst, “Y ffactor pwysicaf yw darparu ar gyfer cwsmeriaid o fewn yr ymrwymiad amser a addawyd ac nid ydym yn gweld twf mewn ceisiadau gwasanaeth am gyflenwi tra-gyflym.”

Yr hyn y mae Shipt yn ei weld ac yn ei glywed gan ei gwsmeriaid yw bod gwasanaeth personol yn ffactor allweddol i ddefnyddwyr ffyddlon. Gyda rhaglen siopwyr dan sylw sydd newydd ei chyflwyno, gall defnyddwyr Shipt ddewis siopwr personol y maent am ei ddefnyddio fel ffefryn. Adroddodd Hurst stori bersonol am ei hoff siopwr a'i galwodd pan oedd llaeth ar goll o'r rhestr groser. “Fe achubodd y diwrnod i mi ac mae’n wych cael y math yna o wasanaeth.” Bydd siopwyr personol Shipt yn aml yn dod o hyd i eilyddion priodol 60% o'r amser pan fyddant yn wynebu sefyllfa allan o stoc. Mae hyn yn cadw'r cwsmeriaid yn hapus ac yn arbed y gwerthiant i'r adwerthwr. Mae'r gwasanaeth personol menig gwyn uchel yn ystyriaeth allweddol ar gyfer cwsmeriaid sy'n dychwelyd.

Mae Shipt yn betio ar bersonoli

Gyda nifer o frandiau dosbarthu yn gwthio am gyflymder dosbarthu cyflym iawn, mae Shipt yn hytrach yn betio'n fawr ar bersonoli a gwasanaeth o ansawdd uchel fel y prif yrwyr ar gyfer llwyddiant a theyrngarwch cwsmeriaid yn y gofod siopa personol. Mae’r wefr o amgylch y diwydiant yn hynod gyflym a’r “angen am gyflymder” ond nid yw Shipt yn betio ar hyn am foddhad cwsmeriaid hirdymor. Mae arbenigedd uchel Shipt mewn cludo a danfon y filltir olaf, ynghyd â'i adborth gan gwsmeriaid, yn dangos mai danfon ar yr un diwrnod ac archebu ymlaen llaw yw'r hyn sydd ei angen i gefnogi marchnad heddiw.