Dywed Southwest Airlines y bydd omicron yn gyrru colled yn y chwarter cyntaf, ond mae'n disgwyl elw 2022

Mae Southwest Airlines yn disgwyl colli arian yn y chwarter cyntaf ar ôl i’r amrywiad omicron o Covid-19 frifo staffio ac archebion, ond dywedodd fod elw ar y bwrdd erbyn mis Mawrth ac am weddill y flwyddyn.

Dywedodd cystadleuwyr De-orllewin Delta Air Lines, United Airlines ac American Airlines yn gynharach y mis hwn hefyd eu bod yn disgwyl y byddai’r amrywiad sy’n lledaenu’n gyflym yn gohirio adferiad yn y galw am deithio ymhellach ond bod archebion ar gyfer y gwanwyn a’r haf yn gryf.

“Er i ni wneud cynnydd sylweddol yn 2021, mae amrywiad Omicron wedi gohirio’r gwelliant yn y galw yr oeddem yn ei ddisgwyl yn flaenorol yn gynnar yn 2022,” meddai Bob Jordan, is-lywydd gweithredol De-orllewin sy’n cymryd yr awenau fel Prif Swyddog Gweithredol ar Chwefror 1, mewn datganiad enillion. “Gydag achosion COVID-19 yn tueddu ar i lawr, mae’n ymddangos bod y gwaethaf y tu ôl i ni, ac rydym yn optimistaidd ynghylch archebion cyfredol a thueddiadau refeniw ar gyfer mis Mawrth 2022.”

Roedd cludwyr wedi canslo mwy na 20,000 o hediadau rhwng Noswyl Nadolig ac wythnos gyntaf y flwyddyn, wedi’u taro gan gyfuniad o dywydd gwael a diffyg criwiau sydd ar gael wrth i omicron ledaenu trwy rengoedd gweithwyr a ledled y wlad.

Mae archebion teithio hamdden a busnes yn wannach na'r disgwyl a byddant yn debygol o dorri refeniw gweithredu ym mis Ionawr a mis Chwefror gan gyfanswm o $ 330 miliwn, meddai Southwest ddydd Iau. Am dri mis cyntaf y flwyddyn, mae De-orllewin yn disgwyl refeniw o 10% i 15% yn is na chwarter cyntaf 2019, pan gynhyrchodd $5.15 biliwn.

Cynigiodd cwmnïau hedfan y De-orllewin a chwmnïau hedfan eraill ychwanegol i griwiau i helpu i leddfu prinder staff a dywedodd y cludwr o Dallas y byddai hynny'n ymestyn i fis Chwefror.

Mae costau hefyd ar gynnydd. Dywedodd Southwest y bydd treuliau chwarter cyntaf, ac eithrio tanwydd, yn debygol o godi 20% i 24% o 2019, i fyny o amcangyfrif blaenorol o gynnydd o 10% i 14%. Mae'r cludwr yn tynnu'n ôl ar ei gynlluniau capasiti ar gyfer y chwarter cyntaf, gan ddisgwyl adfer 91% o'i hedfan cyn-bandemig yn 2019 o'i gymharu ag amcangyfrif blaenorol o 94%.

Mae Southwest, fel cystadleuwyr, ar sbri llogi ac wedi dweud ei fod yn disgwyl ychwanegu tua 8,000 o weithwyr eleni i fyny o 5,000 y llynedd. Yn ei ryddhad chwarterol ddydd Iau, dywedodd Southwest y byddai’n codi cyflogau cychwynnol i $17 yr awr - i fyny o $15 yr awr a osododd fel llawr y llynedd.

Fe wnaeth archebion gwyliau cryf helpu mwy na dyblu refeniw i $5.05 biliwn yn y pedwerydd chwarter o $2.01 biliwn yn 2020 a gyrru'r cludwr i elw o $68 miliwn o'i gymharu â cholled o $908 miliwn yn ystod yr un cyfnod y flwyddyn flaenorol.