Mae'r diwydiant gofod ar ei ffordd i $1 triliwn mewn refeniw erbyn 2040: Citi

Mae roced Falcon 9 yn cludo 49 o loerennau Starlink tuag at orbit ar Chwefror 3, 2022.

SpaceX

Dylai’r diwydiant gofod gyrraedd $1 triliwn mewn refeniw blynyddol erbyn 2040, gyda chostau lansio yn gostwng 95%, meddai dadansoddwyr Citigroup mewn adroddiad helaeth a gyhoeddwyd y mis hwn.

Byddai gostyngiad pellach yn y gost o gael mynediad i ofod yn creu mwy o gyfleoedd ar gyfer ehangu technolegol ac arloesi, gan ddatgloi mwy o wasanaethau o orbit fel band eang lloeren a gweithgynhyrchu, ychwanegodd y banc.

Mae amcangyfrifon Citi ar gyfer y diwydiant yn cyfateb i'r rhagolygon a gyhoeddwyd yn ystod y blynyddoedd diwethaf erbyn Morgan Stanley, Bank of America ac eraill. Cyrhaeddodd gwerth yr economi ofod fyd-eang $424 biliwn yn 2020, yn ôl ymchwil gan Space Foundation, ar ôl ehangu 70% ers 2010.

“Refeniw o weithgynhyrchu, gwasanaethau lansio ac offer daear fydd yn cyfrif am y rhan fwyaf o’r twf refeniw yn y sector lloeren,” meddai Citi. “Fodd bynnag, disgwylir i’r gyfradd twf gyflymaf ddod o gymwysiadau gofod a diwydiannau newydd, a rhagwelir y bydd refeniw yn codi o sero i $101 biliwn dros y cyfnod.”

Mae buddsoddiad preifat mewn cwmnïau gofod, yn enwedig o gyfalaf menter, wedi torri cofnodion blynyddol yn gyson dros y degawd diwethaf. Y llynedd, derbyniodd cwmnïau seilwaith gofod $14.5 biliwn o fuddsoddiad preifat, yn ôl i adroddiad chwarterol Space Capital, sy'n olrhain tua 1,700 o gwmnïau.

Aeth llu o gwmnïau gofod yn gyhoeddus y llynedd trwy gytundebau SPAC, ond mae'r rhan fwyaf o'r stociau'n ei chael hi'n anodd er gwaethaf twf y diwydiant. Mae'r amgylchedd marchnad sy'n newid, gyda chyfraddau llog cynyddol yn taro technoleg a stociau twf yn galed, wedi gweld stociau gofod yn gostwng hefyd. Mae cyfranddaliadau tua dwsin o gwmnïau gofod wedi gostwng 50% neu fwy ers eu ymddangosiad cyntaf.

Er gwaethaf rhagolygon optimistaidd Citi, pwysleisiodd y cwmni fod llawer yn dal i fod yn ddamcaniaethol yn y diwydiant, “fel pŵer solar yn y gofod, mwyngloddio lleuad / asteroid, logisteg gofod / cargo, twristiaeth gofod, teithio rocedi intercity, ac ymchwil a datblygu microgravity ac adeiladu.”

“Cyfatebiaeth debyg fyddai ceisio rhagweld gwerth y rhyngrwyd heddiw o’i gymharu â bron i 20 mlynedd yn ôl pan oedd y term ‘ffôn clyfar’ yn gymharol anhysbys a chyn i fand eang ddisodli cysylltiadau rhyngrwyd deialu,” meddai’r dadansoddwyr.

Costau lansio plymio

Ym marn Citi, byddai economi ofod $1 triliwn yn digwydd trwy ddirywiad mewn costau lansio, y mae’n dweud “sydd eisoes wedi gostwng yn sydyn ers yr 1980au,” tua 40 gwaith yn is.

Mae cost lansio roced fel arfer yn cael ei dorri allan ar sail doler y cilogram. O 1970 i 2010, nododd Citi, roedd y gost lansio gyfartalog yn sefydlogi tua $16,000 y cilogram ar gyfer llwythi tâl trwm a $30,000 y cilogram ar gyfer llwythi tâl ysgafn.

Credydodd y banc y sector preifat am y gostyngiad sydyn mewn costau. “Arloeswyd costau lansio is gan SpaceX gyda lansiad Falcon 9 yn 2010,” meddai Citi. Gostyngodd y roced gost gyfartalog y cilogram i tua $2,500, 30 gwaith yn is na chostau Gwennol Ofod NASA ac 11 gwaith yn is na'r cyfartaledd hanesyddol blaenorol.

“Yn sylfaenol, gyda’r genhedlaeth newydd o ofod yn cael ei gyrru gan y sector masnachol, mae’r diwydiant lansio yn gweld symudiad seciwlar o fod yn seiliedig ar brisio cost-plws i raddau helaeth i fod yn seiliedig ar werth er mwyn agor marchnadoedd newydd a gwneud y mwyaf o broffidioldeb,” Dywedodd Citi. “Yn flaenorol, roedd gan y farchnad lansio nifer gyfyngedig o gwmnïau a gefnogir gan y llywodraeth a oedd yn ymwneud yn fwy â gallu milwrol a chreu refeniw a swyddi nag ag effeithlonrwydd gweithredol cynyddol.”

Mae'r arfer cynyddol gyffredin o ailddefnyddio teclynnau atgyfnerthu roced yn lleihau'r gost honno. Mae Citi yn amcangyfrif y gallai costau lansio ostwng i tua $30 y cilogram erbyn 2040 mewn senario achos gorau. Os yw rocedi “yn dal i gael eu hailddefnyddio tua 10 gwaith” yr un erbyn 2040, y mae SpaceX eisoes yn ei wneud, mae’r gost yn dal i ostwng yn sylweddol i tua $300 y cilogram, meddai’r cwmni.

Lloeren ffyniant

Y farchnad loeren yw’r gyfran fwyaf o’r economi ofod, sef dros 70%, a dywed Citi fod y sector “yn destun newid patrwm yn y galw.”

Er bod refeniw lloeren wedi dod yn bennaf o wasanaethau fel teledu, mae'r banc yn gweld ehangu i gymwysiadau sy'n amrywio o fand eang defnyddwyr i gysylltedd symudol i rwydweithiau rhyngrwyd pethau.

Mae'r banc yn credu bod y rhwydweithiau lloeren eang o SpaceX's Starlink a Amazon's Bydd Project Kuiper yn cyflymu’r newid hwn trwy “fwy o hygyrchedd” i wasanaethau rhyngrwyd ledled y byd.

Sector arall y mae Citi yn gweld enillion cryf ynddo yw delweddau lloeren, y mae'r cwmni'n amcangyfrif bod tua 2%, neu $2.6 biliwn, o'r economi ofod bresennol. Mae’r banc yn rhagweld ehangu yn y sector wedi’i yrru gan geisiadau “gofod-fel-gwasanaeth”, gan gyrraedd $17 biliwn mewn gwerthiannau blynyddol erbyn 2040.

Rheoliadau a sothach gofod

Fodd bynnag, ni fydd yn hawdd ehangu'r economi ofod, meddai'r cwmni, gan nodi bod amgylchedd llym y gofod, y costau cyfalaf serth ymlaen llaw a'r amserlen hir i weld enillion ar brosiectau gofod i gyd yn risgiau twf sylweddol.

Pwysleisiodd Citi fod y canfyddiad o ofod “fel hobi yn unig i biliwnyddion” yn cynrychioli risg arall, gan fod angen i’r diwydiant “gael ei dderbyn gan y cyhoedd cyn y gellir ei fabwysiadu ar draws amrywiol ddiwydiannau.” Er bod buddsoddiad gan endidau preifat wedi lleihau cost mynediad i ofod, gyda mwy o bobl a llongau gofod yn hedfan am ffracsiwn o'r hyn y mae llywodraethau wedi gallu ei gyflawni, mae'r canfyddiad bod cwmnïau gofod yn brosiectau anifeiliaid anwes sy'n cael eu gyrru gan ego gan yr unigolion mwyaf cyfoethog. niweidio potensial y diwydiant, meddai'r cwmni.

O ran hediad gofod dynol, nododd Citi fod y gyfradd fethiant ar gyfer lansiadau criw yn llai na 2% yn hanesyddol. Ond mae hynny “yn dal i fod yn llawer rhy uchel ar gyfer hediadau teithwyr gofod,” meddai, o ystyried bod hedfan masnachol yn profi methiannau ar gyfradd fach o tua 0.0001%.

Mae risg reoleiddiol yn rhwystr arall i'r diwydiant, nododd Citi. Mae yna sawl endid ffederal a rhyngwladol sy'n gyfrifol am gymeradwyo a rheoleiddio cwmnïau gofod.

Yna mae sothach gofod. Mae malurion o’r fath yn cynrychioli “bygythiad sy’n tyfu’n gyflym i loerennau mewn orbit, lansiadau yn y dyfodol ac ehangu cyfleoedd ar draws ecosystem y gofod,” meddai Citi. Mae degau o filoedd o wrthrychau artiffisial yn cael eu holrhain mewn orbit o amgylch y Ddaear, a disgwylir iddynt fod mewn orbit lawer gwaith ond yn rhy fach i gael eu holrhain.

“Mae hyn yn cynyddu’r risg y bydd ‘Syndrom Kessler’ yn dod yn realiti — y syniad y bydd sothach gofod mewn orbit o amgylch y ddaear, heb unrhyw wrthiant aer i’w arafu, yn cyrraedd pwynt dirlawnder lle mae’n gwrthdaro â sbwriel a darnau eraill o ofod. yn ddarnau llai, nes ei fod yn y pen draw yn creu maes malurion sy’n atal unrhyw loerennau newydd rhag cael eu lansio,” meddai Citi.

Source: https://www.cnbc.com/2022/05/21/space-industry-is-on-its-way-to-1-trillion-in-revenue-by-2040-citi.html