Mae Spirit Airlines yn annog cyfranddalwyr i wrthod cynnig tendr JetBlue

Airlines ysbrydAnogodd y bwrdd ddydd Iau ei gyfranddalwyr i wrthod JetBlue Airways' ymgais elyniaethus i gymryd drosodd, gan nodi rhwystrau rheoleiddiol a chyhuddo'r cwmni hedfan o geisio atal ei gyfuniad arfaethedig â chyd-gludwr disgownt Airlines Frontier.

“Mae Spirit yn credu bod cynigion a chynnig JetBlue yn ymgais sinigaidd i amharu ar gyfuniad Spirit â Frontier, y mae JetBlue yn ei weld fel bygythiad cystadleuol,” meddai Spirit mewn datganiad.

Lansiodd JetBlue ei cais meddiannu gelyniaethus ddydd Llun ar ôl i Spirit yn gynharach y mis hwn edwino ei syndod o $33-y-share, cais caffael cyfan-arian. Roedd y cynnig tendr gan JetBlue o Efrog Newydd am $30 y gyfran. Anogodd JetBlue hefyd gyfranddalwyr Spirit i wrthod y cyfuniad â Frontier mewn cyfarfod o ddeiliaid stoc Spirit ar 10 Mehefin.

Dywedodd JetBlue ddydd Iau “nad yw’n syndod bod cyfranddalwyr Spirit yn cael mwy o’r un peth gan y Bwrdd Ysbryd,” gan ei gyhuddo o wrthdaro buddiannau. Dywedodd JetBlue hefyd fod bwrdd Spirit “yn parhau i anwybyddu buddiannau gorau ei gyfranddalwyr trwy ystumio’r ffeithiau i dynnu sylw oddi wrth eu proses ddiffygiol ac amddiffyn eu cytundeb israddol gyda Frontier.”

Adolygodd bwrdd Spirit y cynnygiad hwnw a dywedodd yn a datganiad Dydd Iau penderfynodd “NAD yw er lles gorau Ysbryd a’i ddeiliaid stoc.”

Yn natganiad Spirit, dywedodd mewn trafodaethau gyda JetBlue bod cwmni hedfan wedi dweud bod “sicrwydd 100%” y byddai’r Adran Gyfiawnder yn ceisio rhwystro JetBlue rhag caffael Spirit.

“Mae’r fargen hon yn rhithiol,” meddai Prif Swyddog Gweithredol Spirit, Ted Christie, mewn cyfweliad ddydd Iau ar raglen CNBC “Blwch Squawk,” ynghylch cais JetBlue i gaffael Ysbryd. “Ni fydd yn digwydd yn ein barn ni ac am y rheswm hwnnw mae ein bwrdd wedi ei wrthod ac i awgrymu fel arall eto, rydyn ni’n meddwl ei fod yn sarhaus.”

Dywedodd JetBlue mewn datganiad ddydd Iau fod gan y ddau gytundeb “broffil risg tebyg.”

Cyhoeddodd Frontier and Spirit ym mis Chwefror gytundeb arian parod a stoc $2.9 biliwn i'w gyfuno'n behemoth cwmni hedfan disgownt.

Dywed JetBlue y byddai ei gynnig arian parod o $3.6 biliwn yn “turbocharge” ei dwf. Mae'r tri chwmni hedfan yn hedfan awyrennau corff cul Airbus, gyda dwsinau yn fwy ar archeb. Byddai'r naill gyfuniad neu'r llall o'r cwmnïau hedfan yn creu'r pumed cludwr mwyaf yn yr UD.

Mae bwrdd Spirit wedi dweud nad yw'n credu y byddai rheoleiddwyr yn cymeradwyo cysylltiad â JetBlue, gan nodi ei bartneriaeth â American Airlines yn y Gogledd-ddwyrain yr Unol Daleithiau Mae'r Adran Gyfiawnder yn siwio JetBlue ac American dros y cytundeb hwnnw y llynedd gyda dyddiad prawf wedi'i osod ar gyfer mis Medi.

Roedd cyfrannau ysbryd i lawr mwy nag 1% mewn masnachu cynnar ddydd Iau, tra bod stoc JetBlue wedi codi'n gymedrol. Roedd cyfrannau Frontier i lawr ychydig.