Yn nghofiant 2018 rhagorol iawn Michael Ovitz (adolygiad yma) Pwy yw Michael Ovitz, rhoddodd y chwedl adloniant fewnwelediad hynod ddiddorol i pam roedd CAA yn llawer mwy nag asiantaeth dalent. Gellir dadlau mai un o'r prif resymau dros ei fawredd oedd ei ddiwylliant diflino a ddechreuodd ar y brig. Nid oedd unrhyw beth na fyddai CAA yn ei wneud i'w gleientiaid, a oedd yn golygu bod y gwaith yno yn llafurus. Yn nodedig am y diwylliant yw ei bod yn ymddangos nad oedd gormodedd. Gan nad oedd, dywedodd Ovitz yn glir, os nad oedd gweithiwr yn dod i'r gwaith, nid oedd yn anarferol i'r gweithiwr cyflogedig glywed gan Ovitz ei hun. Unwaith eto roedd gan CAA gleientiaid i'w gwasanaethu, a gellid eu gwasanaethu orau trwy'r diwylliant gwaith cydweithredol a oedd yn bodoli yn ei bencadlys a ddyluniwyd gan IM Pei.
Atgofion Ovitz o CAA, cynllun y diweddar Steve Jobs o bencadlys presennol Apple gyda chyfarfodydd ar hap ar ben fy meddwl, a fy mhrofiadau fy hun fel gweithiwr Goldman Sachs a achosodd i mi wrthod yn gyflym y farn boblogaidd o gyfnod y coronafirws y mae swyddfeydd a swyddfeydd. adeiladau swyddfa oedd newyddion ddoe. Dim siawns. Roedd safbwynt o'r fath yn awgrymu bod cwmnïau mwyaf y byd yn y gorffennol wedi gwario cyfalaf ariannol a dynol enfawr ar y pencadlys dim ond oherwydd hynny. Ddim mewn gwirionedd. Y gwir mwy realistig yw bod gan y corfforaethau gorau ddiwylliannau gwych bron bob amser yn deillio o'r amser a dreulir yn gweithio gyda'i gilydd yn y swyddfa. Pan ofynnwyd mewn cyfweliadau a oedd y dyddiau o fynd “i mewn” i’r gwaith yn y drych rearview, yr ateb bob amser oedd na. Byddai gorwelion dinasoedd yn ehangu, nid yn crebachu. Dyna'r farn yma o hyd.
Daeth i’r meddwl lawer wrth ddarllen llyfr newydd hynod ddiddorol a hynod werth chweil y pensaer Stefan Al, Supertall: Sut Mae Adeiladau Talaf y Byd Yn Ail-lunio Ein Dinasoedd a'n Bywydau. Mae llyfr Al fel mae’r teitl yn ei awgrymu: am adeiladau uchel sy’n parhau i dyfu o ran uchder a phwrpas. Ac mae Al yn gwybod beth mae'n ei siarad. Fel gweithiwr i'r cwmni dylunio Information Based Architects, roedd Al yn rhan o'r tîm a ddewiswyd i ddylunio Tŵr Teledu 1,982 Guangzhou. Yn 2010, dyma oedd adeilad talaf y byd.
Sydd yn fath o'r pwynt. Nid dyma adeilad talaf y byd nawr. Mae Al yn dadlau ein bod ni yn “cyfnod supertall,” ac nid yw ystadegau yn gwrthod ei honiad. Er mai dim ond pedwar “uwch-dal” oedd ym 1996 (adeiladau uwch na 984 troedfedd), fel Supertall mynd i argraffu roedd yna dros 170.
Y pensaer chwedlonol Frank Lloyd Wright (mae Al yn cadarnhau bod Wright wedi gweld chwedl wrth edrych yn y drych; unwaith yn cyfeirio ato’i hun fel “pensaer byw gorau’r byd”) oedd y dylunydd credadwy cyntaf i ddychmygu byd o uchelfannau. Ei syniad ef am Manhattan oedd iddo gael ei “dreisio i “un grîn fawr” gyda dim ond ychydig o adeiladau milltir o uchder.” Yn nychymyg y pensaer, gallai deg adeilad anhygoel o uchel ddal “poblogaeth swyddfa gyfan” yr ynys.
Cynhaliodd Wright gynhadledd i'r wasg hyd yn oed i siarad am ei “Sky-City” arfaethedig a fyddai'n cynnwys mannau glanio ar gyfer cant o hofrenyddion, 15,000 o leoedd parcio, a 528 stori a gyrhaeddwyd gan 100,000 o feddianwyr yr adeilad trwy “76 sydd eto i'w dyfeisio' codwyr pŵer atomig, pob un yn gallu rasio hyd at chwe deg milltir yr awr.” Y rhwystr i hyn oll, fel y gall darllenwyr ei ddiddwytho, oedd technoleg dal i fod yn gyntefig; gan gynnwys concrit heb ei buro ddigon eto i wrthsefyll pwysau adeilad ag uchder milltir o uchder. Ynglŷn ag adeiladu pwysau, mae Al yn adrodd “pan fyddwch chi'n dyblu uchder adeilad, mae'r cyfaint a'r pwysau yn cynyddu wyth gwaith.”
Mae hyn i gyd yn siarad â harddwch y cynnydd sy'n deillio o gynilion a buddsoddiad. Mae'r hyn a oedd braidd yn lledrithiol yn y 1950au o fewn gafael dynolryw nawr. Mae Al yn adrodd bod Burj Khalifa o Dubai, “ar hyn o bryd yr adeilad talaf yn y byd, ddwywaith uchder yr Empire State Building, yn mesur mwy na hanner milltir o uchder.” Lle mae'n dod yn gyffrous yw bod disgwyl (os yw wedi'i gwblhau) i Dŵr Jeddah yn Saudi Arabia fesur cilometr o uchder, neu ddwy ran o dair o filltir. Mae'n ymddangos mai mater o amser yn unig yw hi cyn i rywun yn rhywle gyhoeddi'r adeilad cyntaf a fydd yn torri'r rhwystr milltir, ac wedi hynny gadewch i'r ras supertall nesaf ddechrau!
Wrth ystyried dyfodol a ddiffinnir gan adeiladau sy'n ymestyn dros filltir i'r awyr, efallai ei bod yn ddefnyddiol cofio y byddant yn llawer mwy na lleoedd i unigolion weithio ynddynt. O leiaf fel y mae Al yn ei ragweld, bydd uchafbwyntiau'r dyfodol yn ailddiffinio sut yr ydym yn bodoli. Yn ei eiriau, “Dychmygwch fyd lle mae strydoedd, plazas, blociau ac adeiladau cyfan yn cael eu hamsugno i mewn i un strwythur.” Yn y bôn bydd dinasoedd yn cael eu hadeiladu o fewn strwythurau sy'n amrywio o ran eu huchder a'u natur amlbwrpas.
A fydd yn gweithio? Diau fod rhai sy'n darllen yr adolygiad hwn yn ysgwyd eu pennau. Maent am amrywiaeth o resymau, gan gynnwys eu dirmyg eu hunain am ffordd o fyw o'r fath a ddiffinnir yn ddamcaniaethol gan hinsawdd reoledig heb fod yn ansylweddol. Mae hyn i gyd yn siarad â dewrder ac athrylith y rhai sy'n bwriadu adeiladu dyfodol gwahanol iawn, a thalach. Bydd eu hadeiladau yn cynhyrchu llawer o wybodaeth, gan gynnwys (o bosibl) gwybodaeth sy'n dweud nad yw'r bobl (y farchnad) yn rhagweld yr hyn y mae adeiladwyr uchelfannau yn ei wneud. Mae pob ymdrech fasnachol yn dipyn o ddyfalu, ac wrth adeiladu strwythurau canfyddedig y dyfodol, mae penseiri dewr yn cymryd y naid eithaf. Mae'r dyfodol yn hynod ddiddorol.
Felly hefyd y dechnoleg. Yn wir, y ffactor mwyaf sy’n bywiocau’r hyn a oedd yn aneglur pan ddychmygodd Frank Lloyd Wright uchelderau yw, ymhlith pethau eraill, fod sment heddiw “wedi dod yn gyfuniad eithaf soffistigedig.” Mae Al yn manylu ar yr amrywiaeth “MPa” wrth ddisgrifio pŵer sment heddiw, ond ni fydd yr hyn sy'n mynd dros ben eich adolygydd yn cael ei esbonio'n wael yma. Y tu hwnt i ddiffyg y ddealltwriaeth gywir i'w esbonio, y gwir mwy yw y byddai gwneud hynny yn ormodol. Yr hyn sy’n bwysig yw’r “cyfuniad” y mae Al yn cyfeirio ato. Mae'n siarad yn hapus iawn â byd cynyddol arbenigol.
Ffigur bod pob marchnad dda hyd at y pensil rhyddiaith yn ganlyniad i gydweithrediad byd-eang. Os felly, dychmygwch y mewnbynnau byd-eang a pheirianneg sy'n rhan o wneud sment mor bwerus fel y gall yn hawdd ddal i fyny'r dinasoedd llawn ffurf sydd wedi'u hadeiladu filltir neu fwy i'r awyr! Byddwn yn symud yn gyflym trwy'r strwythurau hyn mewn codwyr sy'n “ysgafnach, yn fwy, ac yn symud yn gyflymach ar draws ceblau teneuach, hyd at 47 milltir yr awr.” Am fyd anhygoel rydyn ni'n byw ynddo. A dim ond gwella fydd e. Mae Al yn ysgrifennu y bydd “awtomatiaeth, 'dyfeisiau clyfar,' a deallusrwydd artiffisial" yn “helpu i gyflawni amseroedd adeiladu cyflymach, effeithlonrwydd gweithredol mwy, a chynnal a chadw adeiladau enfawr yn haws.” Yn sail i'r hyn y mae Al yn ei ddweud mae'r gwirionedd hapus, hen â dynoliaeth nad yw awtomeiddio a robotiaid yn ein rhoi allan o waith cymaint ag y maent yn ein harbed rhag ymdrech a wastraffwyd, ac wrth wneud hynny, yn rhyddhau unigolion i arbenigo mewn ffasiwn wych.
Meddyliwch am y peth. Os yw nifer o unigolion sy'n gweithio gyda'i gilydd yn esbonyddol fwy cynhyrchiol nag un unigolyn yn gweithio ar ei ben ei hun, dychmygwch yr hyn y gallwn ni fel bodau dynol ei gyflawni flwyddyn, deng mlynedd a chan mlynedd o nawr os bydd robotiaid a mathau eraill o awtomeiddio yn disodli ymdrech ddynol fwyfwy. Mae’r cynnydd sydd o’n blaenau yn syfrdanu’r meddwl, ac mae’n cynnwys (gan dybio bod y farchnad yn ei gefnogi) adeiladau a fydd yn ymestyn ymhell y tu hwnt i filltir.
Mae Al yn amlwg yn gweld y cysylltiad rhwng pobl ledled y byd yn gweithio gyda'i gilydd, a chynnydd anhygoel. Bydd rhai yn galw hyn yn “globaleiddio” mewn ffasiwn sneering, ond mae safbwynt troglodytig o'r fath o gydweithredu yn anwybyddu pa mor gyntefig a chreulon y byddai ein bodolaeth yn absennol o gydgysylltiad bodau dynol, ac ie, rhyng-gysylltiad bodau dynol a pheiriannau. Ynglŷn â hyn oll, mae Al yn hysbysu'r darllenwyr o darddiad concrit, a'r datblygiadau rhyfeddol mewn concrit a gynhyrchwyd o fewn yr Ymerodraeth Rufeinig; datblygiadau sy'n egluro pam fod cymaint o strwythurau a adeiladwyd mor bell yn ôl yn dal i sefyll heddiw. Safwn wedyn ar ysgwyddau cewri fel petai. O ystyried y Burj Khalifa y soniwyd amdano uchod, ni fyddai'n bodoli mewn unrhyw beth tebyg i'w fawredd presennol o ddwylo absennol a meddyliau o wahanol darddiad gwlad; y Burj Khalifa cyfuniad o “beirianneg Rufeinig, rebar Americanaidd, a phwmp Almaeneg, i gyd yn anialwch Arabia.” Gwaith wedi'i rannu gan unigolion arbenigol ledled y byd yw'r llwybr at gynnydd syfrdanol.
Yn wir, nid astudiaeth o ryfeddodau yn unig yw'r Burj Khalifa lle mae 11 gradd yn oerach ar ben yr adeilad na'r gwaelod, neu fod yr haul yn machlud ar y brig rai munudau'n hwyrach na sylfaen yr adeilad fel bod clerigwyr lleol wedi penderfynu bod trigolion. uwch na'r 80th Dylai llawr ddod â'u hympryd Ramadan i ben ddau funud yn ddiweddarach bob dydd. Yn yr un modd nid yw'r Burj yn astudiaeth o oruchafion yn unig oherwydd ei uchder hanner milltir, yr uchaf (143).rd llawr) clwb nos yn y byd, a'r uchaf (148th llawr) dec arsylwi.
Yr hyn sy'n ei wneud yn fwyaf rhyfeddol mewn ystyr economaidd yw'r gwir hyfryd ei fod fel y crybwyllwyd yn flaenorol yn ganlyniad i “groniad o ddyfeisiadau o bob rhan o'r byd.” Mae datblygiadau gwych mewn concrit yn greiddiol i’r cynnydd angenrheidiol, ond y gwir amdani yw na fyddai strwythur mor dal â’r Burj wedi bod yn bosibl hyd yn oed gyda’r cyfuniadau modern o goncrit a aned o “ddychymyg dynol” yn absennol o allu datblygwyr i wneud hynny. pwmpiwch y concrit i fyny ar gyflymder uchel. Roedd y pympiau wedi lleihau'r gost o adeiladu'r Burj yn sylweddol, ac mae'r gost yn amlwg yn ymddangos yn fawr mewn unrhyw brosiect fel hwn. Fel y mae Al yn sylwi’n ddiddorol iawn, mae gan adeiladau “uchder economaidd,” ac “o ystyried y costau adeiladu uwch ar gyfer adeiladau talach, mae elw yn lleihau.” Mae'n troi allan fod oferedd a brandio yn chwarae rhan mewn adeiladau uchel fel y byddai'r Empire State Building wedi bod yn fwy proffidiol pe bai 54 stori yn fyrrach. Mae Al yn dweud na fydd Tŵr Jeddah yn yr un modd yn rhoi elw mawr am ei uchder ei hun, ond y bydd yn gwneud arian iddo gan roi hwb i werth y tir o'i gwmpas. Yr un peth â'r Burj. Ond digression yw hynny. Fel mae'n debyg y gall darllenwyr ei ddychmygu, mae mwy i'r agwedd goncrid ar adeiladu'r strwythurau rhyfeddol hyn yn unig.
Gydag adeilad mor uchel â'r Burj, roedd yr her o bwmpio concrit heb iddo galedu ar y ffordd i fyny. Ewch i mewn i’r gorfforaeth o’r Almaen BASF a’i chymysgedd o’r enw Glenium Sky 504 sy’n “cadw’r cymysgedd yn feddal am dair awr ar ôl cyrraedd.” Concrid caledu datrys, ond beth am y pwmpio? Ar gyfer y Burj cymerwyd gofal gan arloeswr arall o'r Almaen, Putzmeister. Gwnaeth ei Putzmeister BSA 14000 SHP-D y gwaith ar gyfer adeilad talaf y byd. Mae Al yn nodi bod Putzmeister yn “ddaliwr record byd ar gyfer cyfaint y concrit sy’n cael ei bwmpio.” Mae cydweithredu yn addo dyfodol disglair, gan gynnwys tai sy'n hynod foethus ac yn rhad iawn. Mwy am hynny tuag at ddiwedd yr adolygiad.
Am y tro, mae'n werth gofyn i gyfalafwyr pa wlad sydd ar hyn o bryd yn rhuthro dyfodol mawreddog uchelfannau i'r presennol? Yr ateb yw Tsieina. Ei bod yn Tsieina yn dod i'r meddwl cyfweliadau a gynhaliwyd yn ystod arlywyddiaeth Donald Trump am safiad Trump ar y wlad. Pan ofynnwyd iddo beth allai achosi i Trump newid ei feddwl am dariffau a rhwystrau eraill i waith rhanedig, fy ateb bob amser oedd, pe bai Trump yn treulio amser yn Shanghai, Shenzhen, a dinasoedd symudliw Tsieineaidd eraill, byddai'n gweld bod pobl Tsieineaidd yn rhannu ei amser. addoliad gorwelion. Fel y noda Al, yn y 1970au fe dalodd Trump “$5 miliwn am yr hawliau awyr uwchben adeilad tirnod ar Fifth Avenue.” Oherwydd ei gydblethu o’r hawliau hyn (mae Al yn ysgrifennu “Yn Efrog Newydd, mae aer yn dir anweledig” sydd weithiau’n fwy gwerthfawr na thir) wedi ei gwneud yn bosibl i Trump adeiladu Trump Tower. Unwaith eto, mae yna ddiddordeb cyffredin gyda Trump a'r Tsieineaid am godi adeiladau. A allai fod wedi bod yn bont? Dim ond meddwl, neu gwestiwn, ac efallai dargyfeiriad gwastraffus.
Y prif beth yw bod gan Al nifer o ystadegau diddorol am gynnydd economaidd Tsieina. Yn ei gylch, mae'n werth arwain gyda'r gwir syml na allai'r Wladwriaeth gynllunio'r math hwn o ehangu. Dim siawns. Er bod Tsieina yn cael ei harwain gan y Blaid Gomiwnyddol Tsieineaidd, mae ei thwf rhyfeddol yn dystiolaeth gref nad yw'r wlad bellach comiwnyddol.
Mae Al yn nodi bod ym 1980 pan oedd Tsieina yn dal i fod i bob pwrpas comiwnyddol, cynhyrchodd ei sectorau busnes 80 megaton o sment. Erbyn 2010, roedd y nifer blaenorol wedi codi i 1.9 gigatau. O ran adeiladu uwch-uchel neu'n agos at uwch-uchelau, mae Al yn adrodd bod Tsieina wedi ychwanegu 2019% o adeiladau'r byd yn dalach na 45 metr yn 200. Mae'r ffaith bod y Tsieineaid yn adeiladu cymaint o adeiladau uchel ar gyfer poblogaeth sy'n gynyddol drefol yn esbonio pam, yn “7 miliwn ac yn gyfri”, mae gan Tsieina y codwyr mwyaf yn y byd. Mae'n werth nodi'r miliynau hyn o flychau sydd wedi siapio'r economi fyd-eang fodern mor ddwfn (dychmygwch pa mor wahanol y byddai economi'r byd ac economi'r byd yn absennol o'r elevator), maen nhw hefyd yn ymdrech fyd-eang. Mae hyn yn arbennig o nodedig o ran Tsieina yn yr ystyr, er bod llawer o Tsieineaidd yn dal i weld Japan fel y gelyn, gwnaed y codwyr yn adeilad talaf Tsieina (Tŵr Shanghai), y ceblau elevator, a'r peiriannau sy'n symud yr elevydd yn Japan. . Mae hyn i gyd yn bwysig o'r ongl cydweithredu sy'n llywio'r adolygiad hwn, ond mae hefyd yn ein hatgoffa o ba mor economaidd y bydd hi os bydd yr Unol Daleithiau yn gwrthod y cyfleoedd helaeth sy'n dod yn Tsieina. Mae'r Tsieineaid yn cynhyrchu mewn ffasiwn dwymyn yn union maen nhw buying gyda brwdfrydedd cyfartal.
Yn well eto, wrth adeiladu'r supertalls, gall y Tsieineaid ddarparu gwybodaeth hanfodol i'r Unol Daleithiau a gweddill y byd ynglŷn â sut i fynd o gwmpas yr adeilad. Yn wir, yn Nhŵr Shanghai y mae codwyr yn teithio 67 troedfedd yr eiliad; 55 eiliad o'r top i'r gwaelod. Mae'r cynnydd yn brydferth! Mae Al yn ysgrifennu pan osododd Eliseus Otis elevator gyntaf mewn siop adrannol yn Ninas Efrog Newydd yn y 19th canrif am $300, teithiodd y blwch cyntefig ½ milltir yr awr.
Beth fydd hyn i gyd yn ei olygu i'r Tŵr Jeddah sydd wedi'i seibio ar hyn o bryd? A fydd y codwyr i fod i symud teithwyr yn fwy na 47 mya Tŵr Shanghai? Yr ateb hawdd yw ydy, ond mae Al yn glir bod cyfyngiadau ar gyflymder. Gan hynny, nid yw'n golygu na allai arloeswyr ddod o hyd i beiriannau cyflymach fyth, ond y “gallai'r terfyn eithaf ar gyfer cyflymder elevator fod yn ddynol. Mae rhai’n credu bod y terfyn tua 54 milltir yr awr, pan na fyddai gan bobl ddigon o amser i addasu i’r pwysau aer pan fyddan nhw’n mynd allan ar y brig.”
Yn anffodus, pan ddaw i Jeddah, mae ei adeiladwaith fel y crybwyllwyd wedi'i oedi. Mae Al braidd yn amheus y bydd y saib byth yn dod i ben. Sy'n anffodus yn bennaf oherwydd bod y llamu mawr hyn yn cynhyrchu gwybodaeth angenrheidiol ar gyfer rhai hyd yn oed yn fwy. Gyda Jeddah, mae Al yn nodi ei fod wedi'i gynllunio'n wreiddiol fel Mile High Tower yn unig ar gyfer “adroddiadau pridd anffafriol” i doom y supertalls. Eto i gyd, byddai cilometr wedi bod yn rhywbeth, ac wrth lwyddo neu fethu â’i frwydr yn erbyn y Fam Natur (mae Al yn ysgrifennu bod ‘supertalls’ yn “fflanio’n fwy peryglus” â natur nag adeiladau eraill), gallai Tŵr Jeddah fod wedi gosod llwyfan ar gyfer enaid craff ( neu eneidiau) i fwy na milltir.
Os oes yna bennod wan i'r llyfr, mae'n ddigon rhyfedd yr un yr oedd eich adolygydd yn edrych ymlaen ati fwyaf. Dyma'r bennod am aerdymheru mewn adeiladau. Mae Al yn onest o leiaf “pe baem yn tynnu plwg y cyflyrydd aer yn sydyn, byddai ein byd modern yn dod i stop.” Mor wir. Mae Al yn nodi y byddai'r adeiladau uchel yn microdon eu trigolion yn absennol o reolaeth hinsawdd, sy'n golygu bod ACau mor hanfodol i adeiladau ag y mae codwyr. Heb adeiladau, byddai creadigrwydd o reidrwydd yn dirywio yn seiliedig ar yr hyn y mae Al yn cyfeirio ato fel Allen's Curve, a enwyd ar ôl athro MIT, Thomas Allen. Dywed ei gromlin “mae cydweithredu yn cynyddu fel swyddogaeth o agosrwydd,” a byddai llawer llai o agosrwydd heb adeiladau a reolir gan yr hinsawdd. Maen nhw yma i aros, ac yn groes i'r dychrynwyr coronafirws, bydd gorwelion yn tyfu.
Yr her i Al yw ei gysylltiad rhwng hinsawdd fyd-eang sy'n cynhesu ac oeri cynyddol y ddaear. Y farn yma yw bod brawychu Al yn cael ei orbwysleisio. Yn wir, fel y gwelir gan symudiad cynyddol y bodau dynol sy'n poblogi'r ddaear i fannau arfordirol, nid yw'r “farchnad” mor besimistaidd am ddyfodol y byd ag y mae Al. Diau fod gwyddonwyr a phenseiri gwych fel Al yn credu fel y maent, ond a all Al et al wir gredu bod eu gwybodaeth yn rhagori ar wybodaeth gyfunol y ddynoliaeth, heb sôn am symudiad cymaint o fusnesau i’r ardaloedd arfordirol yr honnir eu bod dan fygythiad gan gynhesu byd-eang? A all biliynau o bobl, busnesau a buddsoddwyr i gyd wybod cyn lleied fel eu bod yn ddall yn rhoi cymaint o gyfoeth lle bydd yn cael ei ddileu, a bod gwyddonwyr yn gwybod cymaint am doom y ddaear mewn gwirionedd? Lliwiwch fi'n amheus. Gan dybio mai cynhesu yw'r risg y mae Al yn amlwg yn credu ei fod, y bet yma yw y bydd yr union gynnydd y mae Al yn ei groniclo yn ei lyfr rhyfeddol yn cynnwys datblygiadau sy'n arafu'r cynhesu y mae Al yn ei ofni.
Pam roedd y bennod aerdymheru wanaf? Roedd hyn oherwydd bod Al wedi treulio cymaint o amser ar gynhesu byd-eang, a llai ar ddatblygiadau cyffrous mewn aerdymheru. Mae ei lyfr yn llawn ffeithiau diddorol, ac roeddwn i'n gobeithio darllen am gostau gostyngol ar gyfer tymheru sy'n gallu adeiladu ac sy'n parhau i symud ymlaen o ran perfformiad. Ni chafodd hwn ei gynnwys, er ei bod yn debygol bod y wybodaeth hon gan Al. Mae'n ymddangos iddo adael i'w safbwyntiau polisi gamu ar bwnc sy'n graddio cyflwyniad mwy optimistaidd.
Dyma un rhagfynegiad yn seiliedig ar dechnegau adeiladu cynyddol soffistigedig: yn y pen draw bydd y penseiri dewr hyn o uwchdalennau yn datrys y broblem tai fforddiadwy, a bydd hyn yn wir hyd yn oed mewn dinasoedd fel Efrog Newydd, Los Angeles, a San Francisco. Bydd y rhai sy'n ei ddatrys yn dod yn syfrdanol gyfoethog am wneud hynny, mae cynhyrchwyr digonedd yn ddieithriad yn ei wneud, ond anghydraddoldeb yw'r “pris” rydyn ni'n ei dalu am gynnydd. Ac mae'n fargen. Rhy ddrwg Mae'n debyg bod gan Al farn mor negyddol am anghydraddoldeb. Mae eich adolygydd yn meddwl ei fod yn gweld eisiau'r gwir syml na fyddai gormodedd o uchelfannau na'r adeilad yn y pen draw a fyddai'n gwneud tai allan o gyrraedd yn gysyniad ddoe. Mae Al yn disgrifio pam y gall fod yn rhad diolch i adeiladau anhygoel o uchel a dinasoedd sydd wedi'u hadeiladu ar sgwariau o dir sy'n esbonyddol lai.
Yn hytrach na llonni’r cynnydd a ddisgrifir heb amheuaeth, mae gan Al naws ymddiheuredig. Mae’n amlwg wrth ei fodd â bod yn bensaer, a bod yn rhan o’r ffyniant aruthrol, ond mae “sori” bob amser yn ei stori hapus am, er enghraifft, “plutocrateiddio” gorwelion: tra bod 86% o dyrau talaf y byd yn adeiladau swyddfa o 1930 ymlaen. hyd at 2000, mae Al hanner ffordd yn galaru mai dim ond 2020% o'r uwch daleithiau oedd yn swyddfeydd erbyn 36. Mae'r cyfoethogion yn prynu lloriau a lloriau lluosog mewn adeiladau main yn uchel yn yr awyr i ddianc oddi wrth y gweddill ohonom. Iawn, dyna a welwyd. Nid yw Al “anweledig” yn treulio digon o amser arno yw bod y cyfoethog yn gyffredinol yn cael y ffordd honno trwy ddemocrateiddio mynediad i foethau anhygyrch gynt. Ymhen amser, bydd hyn yn cynnwys tai anhygoel ar lefel a fydd yn syfrdanol am ei fywiogrwydd.
Mae'n debyg y bydd concrit sy'n gynyddol bwerus wrth wraidd yr ocsimoron sy'n ymddangos fel tai moethus fforddiadwy. Mae Al yn gwybod hyn, mae'n ymddangos, ond mae ganddo eto deimladau cymysg. Mae'n ysgrifennu bod concrid “yn fendith ac yn felltith” yn seiliedig ar ragdybiaeth Al bod yr amgylchedd yn cael ei frifo gan gynnydd, sy'n golygu ei fod eisiau mwy o adeiladu; er gyda “rysetiau newydd, technolegau newydd, a dewisiadau amgen newydd sy'n gwella ar goncrit.” Dyna ffordd Al o ddweud yn ei lyfrau mwyaf hanfodol y bydd yr union gynnydd y mae'n ei ofni yn cynhyrchu'r adnoddau angenrheidiol i atgyweirio unrhyw anfanteision i'r cynnydd y mae Al yn ei weld.
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/johntamny/2022/05/11/book-review-stefan-als-thoroughly-excellent-suertall/