Gallai Bargen Streic Reilffordd Petrus Osgoi Argyfwng Ynni Gaeaf Newydd Lloegr

Cyhoeddodd y Tŷ Gwyn gytundeb petrus fore Iau i osgoi streic gweithiwr rheilffordd cenedlaethol sydd wedi bygwth tarfu ymhellach ar economi UDA sydd eisoes mewn trafferthion. Mewn datganiad, Llywydd Meddai Joe Biden byddai’r cytundeb yn darparu “gwell tâl, amodau gwaith gwell, a thawelwch meddwl ynghylch eu costau gofal iechyd” i’r gweithwyr. Mae'n rhaid i'r cytundeb petrus fynd i'r gweithwyr undeb am bleidlais o hyd, ond am y tro mae'n ymddangos bod y streic wedi'i gohirio o leiaf.

O ran ynni, daw'r cyhoeddiad fel newyddion arbennig o dda i drigolion yn nhaleithiau New England, y gallai streic rheilffordd hirfaith fod yn drychinebus iddynt. Erbyn hyn, mae bron pawb yn ymwybodol o'r prinder ynni sy'n wynebu Ewrop wrth i'r gaeaf agosáu, ond mae llai yr un mor ymwybodol o'r materion sy'n wynebu gogledd-ddwyrain yr Unol Daleithiau, sy'n deillio o ddiffyg seilwaith ynni priodol a achosir gan wleidyddiaeth o amgylch piblinellau.

Mae Diffyg Isadeiledd Angenrheidiol yn Gwrthsefyll Synnwyr Cyffredin

Reuters adrodd ddydd Mercher y gallai'r streic rheilffordd sydd ar ddod waethygu prinder ynni yn y Gogledd-ddwyrain trwy dorri llwythi rheilffyrdd nid yn unig o nwy naturiol, ond o olew a chynhyrchion wedi'u mireinio hefyd. Mae Reuters yn dyfynnu data Gweinyddu Gwybodaeth Ynni yr Unol Daleithiau sy’n “dangos bod rhestrau eiddo o olew gwresogi a disel wedi cyrraedd y lefelau isaf mewn o leiaf dri degawd ym mis Gorffennaf.” Er bod piblinellau olew sy'n tarddu ar hyd Arfordir y Gwlff yn darparu llawer o anghenion olew New England, rhaid i'r cyfeintiau hynny gael eu hategu gan drafnidiaeth reilffordd i fodloni'r galw yn llawn.

Mae rhanbarth New England hefyd yn dioddef o ddiffyg seilwaith piblinell nwy naturiol hanfodol. Mae Harbwr Boston, tua 300 milltir o ranbarth nwy naturiol toreithiog Marcellus Shale, yn gartref i'r olygfa enfawr bob blwyddyn. tanceri sy'n dod i mewn cario nwy naturiol hylifedig (LNG) a gynhyrchir mewn gwledydd eraill, weithiau Rwsia.

Mae taleithiau gogledd-ddwyreiniol yn cael eu hatal rhag mewnforio LNG rhatach a gynhyrchir yn yr Unol Daleithiau gan ddarpariaethau gwallgof Deddf Jones o gyfnod y Rhyfel Cartref, sy'n gwahardd llongau â fflagiau tramor - y mae bron pob tancer LNG - rhag symud llwythi rhwng porthladdoedd yr UD. Ni all y taleithiau hynny ychwaith ddod â nwy rhad Marcellus i'w rhanbarth ar gyfer cynhyrchu pŵer oherwydd gwrthodiad y llywodraeth ffederal a thalaith Efrog Newydd i ganiatáu adeiladu piblinellau o Pennsylvania i'r gogledd-ddwyrain, gan wneud Efrog Newydd yn ei hanfod yn rhwystr tir i gludo nwy. , ac yn blwmp ac yn blaen i synnwyr cyffredin.

Yn ôl ISO New England, cynhyrchodd y rhanbarth 46% o'i drydan gan ddefnyddio nwy naturiol yn ystod 2021. Ond yn ystod oerfel eithafol y gaeaf, pan fydd ffynonellau ynni adnewyddadwy yn tueddu i golli llawer o'u gallu, mae gweithredwr y grid yn cyfaddef bod yn rhaid iddo droi at ddefnyddio swm sylweddol faint o olew tanwydd ar gyfer cynhyrchu pŵer hefyd. Ym mis Ionawr y flwyddyn hon, I ysgrifennodd am y ffaith bod olew tanwydd yn cyfrif am 24% o gynhyrchu pŵer y rhanbarth yn ystod un diwrnod arbennig o oer.

Mae hon yn sefyllfa sy’n bodoli am ddim rheswm heblaw gwleidyddiaeth bur. Mae'n gwbl afresymol a diangen. Mor afresymol hynny Reuters yn nodi “Ym mis Gorffennaf, ysgrifennodd llywodraethwyr taleithiau New England lythyr at Ysgrifennydd Ynni’r Unol Daleithiau, Jennifer Granholm, yn ei rhybuddio bod y rhanbarth yn wynebu ymchwydd mewn biliau gwresogi gaeaf oherwydd diffyg cysylltedd piblinell nwy naturiol.” Os Sec. Cymerodd Granholm unrhyw gamau mewn ymateb i'r llythyr, nid yw'n amlwg ddau fis yn ddiweddarach.

Ond wedyn, nid yw cymeradwyo ac adeiladu piblinellau yn cyd-fynd ag agenda Bargen Newydd Werdd gweinyddiaeth Biden, a'r naratif gor-redol sydd ynghlwm wrthi, y mae Sec. Mae Granholm a swyddogion eraill Biden yn adrodd yn ddiddiwedd mewn ymateb i unrhyw gwestiwn a ofynnir iddynt. Os oes angen i bobl New England ddioddef yn ystod y gaeaf i gadw’r naratif hwnnw i fynd, nid yw hyn yn ymddangos yn fawr o bryder.

Friedman yn Darlithio Llunwyr Polisi Gorllewinol

Mae'n sefyllfa sydd mor ddiangen ac afresymol, a dweud y gwir, iddi dynnu sylw Thomas Friedman yn y cyfarfod ddydd Mawrth. New York TimesNYT
. . In Yn op/gol, Mae Friedman yn mynd â llywodraeth yr UD a’i chyfoedion mewn llywodraethau gorllewinol eraill i’r dasg am “fyw mewn byd ffantasi gwyrdd sy’n dweud y gallwn fynd o danwydd ffosil budr i ynni adnewyddadwy glân trwy fflipio switsh yn unig.”

Friedman yn mlaen i sylwi fod ei ysgrifeniadau yn y Amseroedd mae’r 27 mlynedd diwethaf wedi’u neilltuo i eiriolaeth dros ynni gwyrdd a lliniaru newid yn yr hinsawdd, a’i fod yn dal i fod “i gyd yn —i gyd i mewn —ar y dybenion hyny. Ond ni allwch wneud y diwedd oni bai eich bod hefyd wedi ewyllysio'r modd.” Yna mae’n nodi’n gywir, er gwaethaf yr holl biliynau, os nad triliynau o ddoleri a fuddsoddwyd mewn ynni adnewyddadwy yn y blynyddoedd diwethaf, bod tanwyddau ffosil yn dal i ddarparu 82% o’r cymysgedd ynni byd-eang yn 2021, a’i fod yn anghywir i weithio, fel mae gweinyddiaeth Biden yn ei wneud, i rwystro cynhyrchu a dosbarthu tanwydd ffosil yr Unol Daleithiau yn gynamserol pan nad yw'r ffynonellau adnewyddadwy hynny'n gallu cael rhai newydd yn eu lle o hyd.

Cyhoeddodd Mr Friedman y darn hwn ar yr union ddiwrnod y cynhaliodd y Tŷ Gwyn ddathliad hen ffasiwn o'r “Deddf Gostwng Chwyddiant” (IRA) o'r enw Orwellian ar Lawnt y De. Roedd yr amseriad yn wael o ystyried mai dydd Mawrth hefyd oedd y diwrnod y datgelwyd bod chwyddiant blwyddyn-dros-flwyddyn yn 8.3% yn ystod mis Awst er gwaethaf cwymp serth mewn prisiau gasoline a disel yn ystod y mis. Achosodd y newyddion hynny i fynegeion y farchnad stoc ostwng tua 4% ar y diwrnod hwnnw, gyda mynegai Dow Jones yn gostwng mwy na 1,200 o bwyntiau.

Sylfaenwyr Mesur Caniatáu Syml

Daeth y dathliad hwnnw hefyd ynghanol ansicrwydd cynyddol ynghylch y rhagolygon ar gyfer cymeradwyaeth gyngresol i'r cytundeb ochr a wnaed rhwng Chuck Schumer, Nancy Pelosi a Joe Manchin ar gyfer deddfwriaeth sydd wedi'i chynllunio i symleiddio caniatáu cymeradwyaethau sy'n ymwneud â seilwaith ynni. Dywed Manchin y byddai'r iaith yn mynd i'r afael â thrwyddedau ar gyfer seilwaith hanfodol fel piblinellau nwy naturiol a fyddai'n cludo nwy naturiol Marcellus Shale i New England yn hytrach na'i gywasgu neu ei hylifo a'i symud ar geir rheilffordd.

Ond ni fydd yn gyfyngedig i olew a nwy. Byddai’r iaith hefyd yn cael ei dylunio i gyflymu’r broses o ganiatáu ar gyfer seilwaith ynni adnewyddadwy fel miloedd o filltiroedd o linellau trawsyrru newydd, capasiti uchel y mae’n rhaid eu hadeiladu yn y degawd nesaf i gludo trydan a gynhyrchir gan ffermydd gwynt ar y Gwastadeddau Mawr i ddiwydiant a defnyddwyr. marchnadoedd cannoedd o filltiroedd i ffwrdd. Byddai hefyd yn mynd i'r afael â thrwyddedau ar gyfer cymeradwyo dwsinau o weithrediadau mwyngloddio creigiau caled newydd ar gyfer yr amrywiaeth o fwynau critigol sy'n gwneud y diwydiannau ynni adnewyddadwy a cherbydau trydan yn bosibl, ac a fydd yn gorfod cychwyn gweithrediadau'n gyflym os yw unrhyw “drosglwyddiad ynni” o'r fath hyd yn oed yn ymarferol. .

Yr wythnos diwethaf, mwy na 70 o Ddemocratiaid Tŷ wedi arwyddo llythyr o wrthwynebiad i'r mesur, sydd eto, ar y dyddiad hwyr hwn, eto i'w wneud yn gyhoeddus. Mae'r sefyllfa yr un mor enbyd yn y Senedd, lle bydd angen 60 pleidlais i dorri unrhyw filibuster, ac mae Bernie Sanders o Vermont eisoes wedi ei gwneud yn glir y bydd hefyd yn gwrthwynebu'r iaith. Yn ystod cyfweliad ddydd Sul, rhybuddiodd Seneddwr Gweriniaethol Wyoming John Barrasso Manchin a Schumer i beidio â chyfrif ar gael digon o bleidleisiau Gweriniaethol i sicrhau taith.

Mae Schumer wedi addo atodi'r iaith - os yn wir y daw i'r amlwg mewn gwirionedd - i'r bil datrysiad parhaus omnibws y mae'n rhaid i'r gyngres ei basio erbyn Medi 30 i gadw'r llywodraeth ffederal yn gwbl agored. Ond mae cadw'r addewid hwnnw'n dod yn broblematig os na all ef a Manchin yn y Senedd, a'r Llefarydd Pelosi yn y Tŷ, ddod o hyd i ddigon o gefnogaeth GOP i'r iaith drwyddedu i wneud iawn am ddiffygion Democrataidd a goresgyn filibuster.

Ni allwn gael ynni digonol a fforddiadwy heb y gallu i'w symud o'r man lle mae'n rhaid ei gynhyrchu i'r man lle mae'n rhaid ei ddefnyddio. Ni allwn symud yr ynni hwnnw heb y math cywir o seilwaith i’w hwyluso. Ac ni allwn gael y math cywir o seilwaith oni bai a hyd nes y bydd y llywodraeth ffederal yn mynd allan o'r ffordd ac yn cyhoeddi'r trwyddedau angenrheidiol.

Ar hyn o bryd, nid oes yr un o'r darnau hynny yn eu lle, nid oes fawr o obaith iddynt fod yn eu lle unrhyw bryd yn fuan, ac mae'n parhau i fod yn aneglur a yw unrhyw un yng ngweinyddiaeth Biden yn poeni'n fawr cyn belled â bod eu hoff naratif yn parhau'n gyfan.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2022/09/15/tentative-rail-strike-deal-could-avert-new-england-winter-energy-crisis/