TeraWatt yn cyhoeddi rhwydwaith gwefru cerbydau trydan croestoriadol cyntaf ar gyfer tryciau

safle TeraWatt

Trwy garedigrwydd: TeraWatt

Cyhoeddodd TeraWatt Infrastructure, cwmni cychwynnol San Francisco, ddydd Iau ei fod yn datblygu'r rhwydwaith cyntaf o ganolfannau gwefru cerbydau trydan ar gyfer tryciau dyletswydd trwm a chanolig ar hyd priffordd Interstate 10, yn ymestyn o Long Beach, California, i ardal El Paso, Texas.

Y cwmni, a gododd fwy na $1 biliwn eleni i adeiladu seilwaith codi tâl, dywedodd y bydd y cyfleusterau yn cael eu lleoli tua 150 milltir ar wahân a llai na milltir o'r allanfeydd priffyrdd agosaf ar draws California, Arizona a New Mexico.

Dim ond tua 4% o gerbydau'r Unol Daleithiau yw tryciau canolig a thrwm, ond oherwydd eu maint mwy a'u pellteroedd teithio mwy mae'r cerbydau'n defnyddio mwy na 25% o gyfanswm tanwydd y priffyrdd ac yn cynrychioli bron i 30% o allyriadau carbon priffyrdd, yn ôl y Adran Ynni.

“Er bod nifer gyfyngedig o lorïau pellter hir trydan ar y ffordd heddiw, mae’r cerbydau hyn yn dod yn gynt nag yr ydym yn ei feddwl ac mae angen i’r seilwaith gwefru fod yn barod,” meddai Prif Swyddog Gweithredol TeraWatt, Neha Palmer, wrth CNBC.

Bydd canolfannau gwefru TeraWatt yn cynnwys dwsinau o wefrwyr cyflym cerrynt uniongyrchol, stondinau gwefru tynnu drwodd ac amwynderau gyrwyr ar y safle ar gyfer gweithrediadau tryciau pellter hir a lleol, meddai’r cwmni. Disgwylir i'r gwefannau cyntaf ddod ar-lein yn 2023.

Daw’r cyhoeddiad ar ôl i weinyddiaeth Biden eleni gyflwyno cynllun i ddyrannu $5 biliwn i wladwriaethau i ariannu gwefrwyr cerbydau trydan ar hyd priffyrdd croestoriadol fel rhan o’r pecyn seilwaith dwybleidiol.

Ym mis Medi, cymeradwyodd yr Adran Drafnidiaeth gynlluniau gorsafoedd gwefru EV ar gyfer pob un o'r 50 talaith, Washington, DC, a Puerto Rico sy'n cwmpasu tua 75,000 o filltiroedd o briffyrdd. Mae gan wladwriaethau hefyd fynediad at fwy na $1.5 biliwn i helpu i adeiladu'r gwefrwyr.

Mae gweinyddiaeth Biden wedi gosod targed ar gyfer cerbydau trydan i gyfrif am hanner yr holl werthiannau cerbydau newydd erbyn 2030 ac mae wedi wedi addo disodli ei fflyd ffederal gyda phwer trydan erbyn 2035.

Y ffordd i guro pryder ystod gyda EVs yw cael rhwydwaith gwefru cadarn, meddai Hertz

Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/10/20/-terawatt-announces-first-interstate-ev-charging-network-for-trucks.html