Os ydych chi wir eisiau archwilio gwaith mewnol cwmni ceir, ni all fod unrhyw ffordd well na mynd ar lawr y ffatri. Dyna'n union beth yw Canaccord George Gianarikas a wnaeth wrth geisio gweled dan y cwfl o Tesla (TSLA).
Aeth y dadansoddwr ar daith o amgylch ffatri Fremont a chafodd ei “gyfareddu gan symffoni anhrefnus y ffatri a morâl y gweithwyr.”
Ac o ystyried ei faint cyfyngedig o gymharu â lleoliadau eraill y cwmni, mae gallu Tesla i “wthio ffiniau” yr hyn y gall ei leoliad cyntaf ei gynhyrchu wedi gadael Gianarikas yn canu clodydd yr arweinydd EV.
“Er y gall ffactorau macro-economaidd a chynnydd diweddar mewn prisiau yn sicr effeithio ar gyfraddau archeb, rydym yn amcangyfrif bod momentwm EV Tesla ac arweiniad cystadleuol - o weithgynhyrchu, i gaffael deunyddiau, i ymreolaeth - wedi'i sicrhau ers peth amser,” meddai'r dadansoddwr ymhellach. “Gydag offrymau ychwanegol mewn solar, storio ynni, a mwy i ddod, Tesla yw'r behemoth cynaliadwyedd o hyd.”
Roedd Gianarikas eisoes wedi dadlau mai’r hyn sy’n gosod Tesla ar wahân i’w gyfoedion technoleg ac OEMs ceir eraill yw ei “hyfedredd gweithgynhyrchu.” Mae Tesla flynyddoedd ar y blaen i'w gystadleuwyr o ran “gweithio allan hynodion wrth adeiladu EVs yn erbyn ICE wrth reoli realiti cadwyn gyflenwi newydd.”
Ac mae Tesla yn parhau i wthio'r amlen; chwarter diwethaf, rhoddwyd hwb i gapasiti blynyddol Fremont o 600,000 i 650,000, sy'n ei gwneud yn gyfleuster gweithgynhyrchu ceir cynhyrchu uchaf yr Unol Daleithiau.
Ar yr un pryd, mae'r gost i gynhyrchu cerbyd wedi mynd i'r cyfeiriad arall; ers 2017, mae cost fesul cerbyd a wnaed wedi gostwng ~57%. “Cofiwch mai ychydig yn unig y mae cost y pecyn batri wedi gostwng yn ystod y cyfnod hwnnw,” nododd y dadansoddwr, “gan wneud y gwelliant hwn yn bennaf yn swyddogaeth o ddyluniad a phroses well.”
Ar ben hynny, gyda defnyddio'r platfform robotaxi dros y blynyddoedd i ddod, mae Gianarikas yn rhagweld y bydd costau gweithgynhyrchu a phrosesu yn gostwng hyd yn oed yn fwy.
Gallwch hefyd ddisgwyl allbwn cynhyrchu llawer mwy yn y blynyddoedd i ddod. Yn ystod cyfarfod cyfranddalwyr yr wythnos diwethaf, dywedodd y Prif Swyddog Gweithredol Elon Musk ei fod yn gobeithio adeiladu rhwng 10-12 o ffatrïoedd gyda phob cyfleuster â chynhwysedd cynhyrchu o 1.5-2 miliwn o gerbydau - cyfanswm o tua 20 miliwn mewn cyfanswm capasiti cerbydau blynyddol. Disgwyl i wefan newydd gael ei chyhoeddi erbyn diwedd y flwyddyn.
Wedi dweud y cyfan, mae Gianarikas yn graddio bod Tesla yn rhannu Prynu, wrth godi ei darged pris o $815 i $881. (I wylio hanes Gianarikas, cliciwch yma)
Ar y cyfan, mae barn Street ar Tesla yn creu penbleth. Mae gan y stoc gyfradd consensws Prynu Cymedrol, yn seiliedig ar 18 Prynu, 6 Dal a 7 Gwerthu. Fodd bynnag, mae'r targed pris cyfartalog o $873.97 yn awgrymu y bydd cyfranddaliadau'n aros yn yr amrediad hyd y gellir rhagweld. (Gweler rhagolwg stoc TSLA ar TipRanks)
I ddod o hyd i syniadau da ar gyfer masnachu stociau cerbydau trydan ar brisiadau deniadol, ewch i TipRanks' Stociau Gorau i'w Prynu, teclyn sydd newydd ei lansio sy'n uno holl fewnwelediadau ecwiti TipRanks.
Ymwadiad: Barn y dadansoddwyr dan sylw yn unig yw'r farn a fynegir yn yr erthygl hon. Bwriedir i'r cynnwys gael ei ddefnyddio at ddibenion gwybodaeth yn unig. Mae'n bwysig iawn gwneud eich dadansoddiad eich hun cyn gwneud unrhyw fuddsoddiad.
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/tesla-miles-ahead-competition-says-191552388.html