Er gwaethaf y neges honno, gostyngodd stoc yn y gwneuthurwr EV 4% ddydd Mawrth, gan gau ar $292.13 y gyfran. Roedd hi'n ddiwrnod creulon i farchnadoedd ar ôl i nifer chwyddiant mis Awst fod yn uwch na'r disgwyl. Mae'r
S&P 500
ac
Nasdaq Cyfansawdd
gostwng 4.3% a 5.2%, yn y drefn honno. Mae'r
Dow Jones Industrial Cyfartaledd
syrthiodd 1,276 pwynt, neu 3.9%.
Er bod buddsoddwyr yn canolbwyntio ar chwyddiant,
Tesla
(ticiwr: TSLA) yn siarad yn a
Goldman Sachs
cynhadledd buddsoddwyr. Dywedodd pennaeth cysylltiadau buddsoddwyr Tesla, Martin Viecha, ychydig o bethau o bwys.
I ddechrau, mae'n disgwyl i gostau dueddu'n is dros amser. Bydd ffatrïoedd newydd sy'n cynhyrchu ar gyfraddau uwch yn helpu i leihau costau. Felly hefyd y gostyngiad mewn problemau cadwyn gyflenwi, sydd wedi bod yn bla ar y diwydiant ceir cyfan ers blynyddoedd. Ychwanegodd Viecha gyfyngiadau mewn lled-ddargludyddion a chelloedd batri yn lleddfu.
Bydd costau is hefyd yn helpu Tesla i gynhyrchu EV am bris is, gan ehangu ei linell gynnyrch y tu hwnt i'r Model S, X, 3, ac Y.
Mae EV am bris is yn cynrychioli ehangiad mawr o farchnad y gellir mynd i'r afael ag ef Tesla. Daeth pris cyfartalog Tesla am gerbyd yn yr ail chwarter i mewn ar tua $57,000, i fyny tua 13% o'r un adeg y llynedd.
Mae hynny'n rhoi cerbydau Tesla yn y categori moethus. Mae'r car cyffredin yn yr Unol Daleithiau yn gwerthu am tua $45,000, ond mae mwyafrif y ceir newydd yn costio rhwng $30,000 a $40,000 yn y pen draw.
“CyTruck yw’r flaenoriaeth ar gyfer 2023,” meddai
Cronfa'r Dyfodol ETF Gweithredol
(FFND) cyd-sylfaenydd Gary Du. CyTruck yw ffurf fer Black o'r Cybertruck, y mae Tesla yn disgwyl ei anfon yn gynnar yn 2023. Mae ganddo'r potensial i fod yn werthiant mawr, gan fod Tesla wedi cymryd cannoedd o filoedd o archebion ar gyfer y lori. Eto i gyd, dadorchuddiwyd y cerbyd hwnnw yn 2019. Mae prynwyr wedi bod yn aros ers tro.
Mae Black yn credu y gallai Tesla EV am bris is daro ffyrdd cyn gynted â 2024. Ni ymatebodd Tesla i gais am sylw am amseriad.
“Mae angen model fforddiadwy ar Tesla i gystadlu â BYD,” ychwanega Black. Mae BYD eisiau llongio tua 2.4 miliwn o geir trydan yn 2023. Mae gan y cwmni ychydig o fodelau EV sy'n dechrau o dan $32,000.
Os bydd BYD yn gwerthu 2.4 miliwn o geir trydan i gyd yn 2023, efallai y bydd yn ansoddi Tesla fel yr arweinydd. Mae Wall Street yn modelu gwerth tua dwy filiwn o gerbydau ar gyfer Tesla yn 2023.
Gall buddsoddwyr Tesla gysuro eu hunain â phrisiad. Mae cyfalafu marchnad Tesla tua $930 biliwn. Mae BYD's tua $106 biliwn.
Mae Tesla yn fwy proffidiol na BYD. Mae dadansoddwyr yn disgwyl iddo gynhyrchu tua $22.9 biliwn yn elw gweithredol 2023, tra eu bod yn disgwyl i BYD gynhyrchu tua $3.5 biliwn yn elw gweithredol 2023.
Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]