Clywodd buddsoddwyr am gynhyrchu, galw a phrisio. Soniodd Musk hefyd am bethau diddorol eraill, gan gynnwys sylwadau am geir hunan-yrru.
Dywedodd Tesla ddechrau mis Gorffennaf ei fod wedi cynhyrchu'r nifer uchaf erioed o gerbydau ym mis Mehefin. Dywedodd Musk wrth y dorf ei fod yn gobeithio y bydd ei gwmni yn cynhyrchu ceir ar gyflymder blynyddol o 2 filiwn o unedau erbyn diwedd 2022.
Mae Tesla yn cynyddu cynhyrchiant yn ei weithfeydd newydd yn Yr Almaen a Texas. Sut mae'r rampiau hynny'n mynd rhagddynt a sut mae Tesla yn delio â materion cadwyn gyflenwi - megis oedi a achosir gan Cloeon Covid-19 yn Tsieina a phrinder o lled-ddargludyddion—yn effeithio ar y nifer gwirioneddol a gyflawnwyd.
Mae'n debyg y bydd Tesla, pan fydd wedi'i rampio'n llawn yn ei bedwar ffatri ymgynnull - California, Texas, Shanghai a Berlin - yn gallu cynhyrchu 2.1 miliwn o unedau bob blwyddyn. Mae'n debygol y bydd lle i ehangu i tua 2.4 miliwn o unedau gyda gwelliannau cynyddrannol. Mae Wall Street yn disgwyl i Tesla gyflenwi tua 2.1 miliwn o gerbydau yn 2023. Mae'r cwmni am dyfu cyfeintiau cynhyrchu 50% y flwyddyn ar gyfartaledd hyd y gellir rhagweld. Mae'n bosibl y bydd angen gwaith arall, neu ehangu cyfleuster presennol yn sylweddol, erbyn canol y flwyddyn nesaf.
“Efallai y byddwn yn gallu cyhoeddi lleoliad ffatri arall yn ddiweddarach eleni,” meddai Musk. Fe wnaeth hynny greu lloniannau, ond nid aeth ymhellach na'r datganiad hwnnw. Awgrymodd llawer yn y dorf Canada. “Rwy’n hanner Canada, felly efallai y dylwn.”
O ran y galw, dywedodd Musk fod 1.5 miliwn o unedau yn bosibl ar gyfer 2022. Mae hynny'n uwch na'r amcangyfrif Street o 1.37 miliwn o unedau.
Dywedodd Musk, yn y misoedd cyn y cyfarfod blynyddol, y gall Tesla werthu'r holl gerbydau y gall eu gwneud. Yn ogystal, mae hefyd wedi dweud hynny amseroedd arweiniol i brynu Tesla - a all ymestyn i 8 mis neu 9 mis yn dibynnu ar y model a archebir - yn rhy hir. Ni chafodd buddsoddwyr y wybodaeth ddiweddaraf am amseroedd arweiniol na newidiadau mewn patrymau archebu a achosir gan brisiau cynyddol a chyfraddau llog cynyddol.
Fodd bynnag, efallai na fydd prisiau'n codi am lawer hirach. Nododd Musk fod prisiau nwyddau yn gostwng. “Fy dyfalu yw ein bod ni wedi cyrraedd brig chwyddiant.”
Gallai hynny ragdybio uchafbwynt prisio, neu hyd yn oed toriad pris. Hoffai buddsoddwyr wybod cyfeiriad prisio pennawd i 2023. Mae'n debygol y bydd eirth yn dadlau bod unrhyw doriadau pris yn arwydd o alw gwan, tra gallai teirw ragweld y bydd prisiau'n gostwng yn hybu cyfraddau gwerthu ac archebu.
O ran pris, un peth siomedig i fuddsoddwyr, a phrynwyr ceir, yw na ellir cynnal y prisiau gwreiddiol a awgrymwyd ar gyfer Cybertruck. Cyflwynwyd y cynnyrch hwnnw yn 2019. Mae costau wedi codi'n rhy bell ers hynny, meddai Musk. Nid yw hynny, fodd bynnag, yn syndod mewn gwirionedd. Disgwylir i waith cynhyrchu Cybertruck ddechrau yn 2023.
Yn y cyfarfod, pleidleisiodd buddsoddwyr Tesla hefyd i awdurdodi mwy o gyfranddaliadau heb eu talu. Mae'r bleidlais yn paratoi'r ffordd ar gyfer a Rhaniad stoc 3:1. Nid oedd cymeradwyaeth, sy'n rhagarweiniol nes bod yr holl bleidleisiau wedi'u cyfrif, yn wir dan sylw. Mae buddsoddwyr yn tueddu i hoffi rhaniadau stoc, gan gredu eu bod yn arwydd o optimistiaeth y rheolwyr am y dyfodol, ymhlith pethau eraill.
Roedd Musk hefyd yn pryfocio ei hun am golli ei linellau amser ar gyfer cyflawni ceir gwirioneddol hunan-yrru. “Eleni dwi’n rhegi,” meddai Musk wrth chwerthin. Mae'n sôn am y flwyddyn y bydd technoleg hunan-yrru lefel pedwar ar gael. Mae lefel pedwar yn golygu nad oes rhaid i yrwyr dalu sylw mewn rhai sefyllfaoedd, y bydd y car yn gwneud y cyfan yn ddiogel. Mae cyrraedd lefel pedwar yn anoddach na'r disgwyl gan Musk. Mae'n dal yn gadarnhaol iawn ar y potensial ar gyfer ceir hunan-yrru. “Bydd datrys ymreolaeth yn ymhelaethiad ar lif arian rhydd i raddau sy’n…wow,” ychwanegodd Musk.
Gall cyfarfodydd blynyddol fod yn faterion sych, ond mae rhai Tesla yn tueddu i fod ychydig yn fwy diddorol. Mae buddsoddwyr manwerthu yn berchen yn drwm ar stoc Tesla. Mae hynny'n tueddu i wneud ymgysylltiad cyfranddalwyr—mewn digwyddiadau fel galwadau cynadledda dadansoddwyr a chyfarfodydd blynyddol—yn uwch na chwmnïau eraill. Mae Tesla, er enghraifft, yn cymryd galwadau gan fuddsoddwyr ynghyd â dadansoddwyr Wall Street bob chwarter. Nid yw hynny'n nodweddiadol.
Mae stoc Tesla i lawr tua 12% y flwyddyn hyd yn hyn. Mae hynny'n well na'r gostyngiad cymharol o 19% o'r
Nasdaq Cyfansawdd
ac yn debyg i ostyngiad o 13% y
S&P 500.
Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]
