Mae Diwrnod Buddsoddwyr Tesla Yn Hir Ar Amser, Yn Byr Ar Manylion Newydd Defnyddiol

Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Tesla, Elon Musk, ddydd Mercher fod gwneuthurwr ceir trydan mwyaf y byd yn wir yn adeiladu ei ffatri cydosod cerbydau mawr nesaf ym Mecsico, ger Monterrey, gan gadarnhau cyhoeddiad dydd Llun gan Arlywydd Mecsico. Andrés Manuel López Obrador.

Yn ystod sesiwn cwestiwn ac ateb, gwnaeth Musk sylwadau ar y mater dair awr i mewn i a Cynhadledd Tesla gyda dadansoddwyr a buddsoddwyr yn ei ffatri Giga Austin. Ni roddodd fanylion penodol am gost y cyfleuster newydd a faint o bobl y bydd yn eu cyflogi, ac ni chynigiodd fanylion ychwaith am y cerbyd y bydd yn ei wneud.

“Cyhoeddiad mwyaf arwyddocaol y dydd yw ein bod ni’n gyffrous i gyhoeddi ein bod ni’n mynd i fod yn adeiladu Gigafactory ym Mecsico,” meddai’r entrepreneur biliwnydd. “Nid yw hyn, i fod yn glir, yn symud allbwn o unrhyw le i unrhyw le. Yn syml, mae’n ymwneud ag ehangu cyfanswm allbwn byd-eang.”

Gall y sylw hwnnw leddfu pryderon y gallai Tesla symud i ffwrdd o'i weithrediadau cynhyrchu yn Fremont, California yn y pen draw. Mae'r ffatri 60 oed honno wedi bod yn brif safle cynhyrchu'r cwmni ers dros ddegawd ond mae'n gweithredu mewn lleoliad cost uwch. Symudodd Musk bencadlys y cwmni yn sydyn i Texas ddwy flynedd yn ôl ar ôl rhefru am reolau covid a biwrocratiaeth California. Y mis diwethaf, fodd bynnag, roedd yn ymddangos ei fod yn gweithio i lyfnhau'r berthynas â'r Golden State trwy symud pencadlys peirianneg Tesla i Palo Alto mewn digwyddiad gyda'r Llywodraethwr Gavin Newsom. Mae California, o bell ffordd, yn parhau i fod yn brif farchnad yr Unol Daleithiau ar gyfer cerbydau Tesla.

Mae ychwanegu pumed ffatri i gynhyrchu Teslas yn allweddol i nod Musk i gynyddu ei allu cynhyrchu blynyddol yn ddramatig i 20 miliwn o geir a thryciau bob blwyddyn erbyn diwedd y degawd; mae hynny ddwywaith y gyfrol flynyddol gyfredol o Toyota, gwneuthurwr ceir mwyaf y byd. O ystyried y cynnydd cyflym mewn cystadleuaeth yn y gofod EV, ychydig o ddadansoddwyr diwydiant sy'n disgwyl i Tesla, a werthodd dim ond 1.3 miliwn o gerbydau yn 2022, gyrraedd targed uchelgeisiol Musk.

“Rwyf am bwysleisio y byddwn yn parhau i ehangu cynhyrchiant ym mhob un o’n ffatrïoedd presennol, gan gynnwys California a Nevada, yma yn Texas, yn amlwg, a Berlin, Shanghai,” meddai. “Felly byddai Giga Mexico yn ychwanegol at allbwn yr holl ffatrïoedd eraill.”

Yn ystod y gynhadledd, ticiodd nifer o swyddogion gweithredol Tesla well technegau gweithgynhyrchu, deunyddiau newydd a newidiadau dylunio y mae'r cwmni'n eu gweithredu, gyda'r nod o dorri 50% ar y gost o wneud ei gerbydau. Nid oedd amserlen benodol ar gyfer cyflawni hynny, fodd bynnag.

Fel rhan o’r digwyddiad blinedig 3 ½ awr, dadorchuddiodd Musk hefyd “Prif Gynllun 3,” ei strategaeth i drosi’r byd i bŵer adnewyddadwy o’r haul a’r gwynt, wedi’i storio ar fatris enfawr Tesla, ac i gael gyrwyr allan o ynni carbon. ceir a thryciau ac i gerbydau trydan mwy fforddiadwy fyth. Roedd “papur gwyn” a addawyd y cyfeiriodd ato yn manylu ar y cynllun eto i’w ryddhau gan y cwmni awr ar ôl i’r digwyddiad ddod i ben.

Gostyngodd cyfranddaliadau Tesla, i fyny 88% eleni, 1.4% i $202.77 yn Nasdaq yn masnachu ddydd Mercher.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/03/01/teslas-investor-day-is-long-on-time-short-on-useful-new-details/