Stoc y gwneuthurwr cerbydau trydan (EV) Tesla (NASDAQ: TSLA) ymhlith yr ecwitïau a berfformiodd orau a ddaeth yn gryfach o'r pandemig wrth i log buddsoddwyr droi at technoleg- cynhyrchion sy'n canolbwyntio. Fodd bynnag, gan symud i 2022, mae cyfalafu marchnad Tesla wedi bod yn gwaedu, gan golli gwerth sylweddol oherwydd cyfuniad o wahanol ffactorau wrth i'r economi geisio dod o hyd i sylfaen yng nghanol yr ansicrwydd cyffredinol.
Yn y llinell hon, data a gaffaelwyd ac a gyfrifir gan finbold ar Ragfyr 26 yn nodi, yn 2022 Ch4, mai $388.87 biliwn oedd cyfalafu marchnad Tesla, sy'n cynrychioli gostyngiad o 52.87% neu $436.32 biliwn o'r cyfalafu $825.19 biliwn a gofnodwyd ar Hydref 1.
Yn wir, mae colledion cap marchnad Tesla o $436.32 biliwn yn chwarter olaf 2022 wedi rhagori ar gyfanswm cyfalafu deg cystadleuydd gorau'r cwmni. Yn benodol, roedd y gwneuthurwyr cerbydau trydan cystadleuol yn cyfrif am gap marchnad o $ 280.78 biliwn yn 2022 Ch4. Felly, collodd Tesla 55.39% yn fwy yn 2022 cyfalafu Ch4 na chap cronnol y farchnad o 10 gwneuthurwr cerbydau trydan blaenllaw.
Er gwaethaf colledion Tesla, mae'r cwmni'n dal i gael cyfalafu marchnad sylweddol o'i gymharu â chystadleuwyr, gyda BYD yn ail bell ar $92.84 biliwn, ac yna Stellantis ar $45.14 biliwn. Mae gan Great Wall Motors (GWM) y pedwerydd cap marchnad uchaf ymhlith EVs ar $30.01 biliwn, gyda SAIC Motor yn bumed ar $24.55 biliwn, ac yna Li Auto yn y chweched safle gyda chyfalafu $19.20 biliwn.
Effaith economi sy'n dirywio ar gap marchnad Tesla
Enillodd prisiad Tesla fomentwm o isafbwyntiau cynnar 2020 yng nghanol diddordeb parhaus buddsoddwyr mewn cerbydau trydan a thechnoleg. stociau. Fodd bynnag, mae'r stoc wedi bod yn boblogaidd o ystyried bod twf y cwmni yn y dyfodol wedi'i ddiffinio'n bennaf yn rhan sylweddol o brisiad Tesla i ateb y galw cynyddol yn y gofod EV. Yn yr achos hwn, gellir ystyried Tesla fel stoc hapfasnachol.
Mae rhagolygon Tesla wedi cael eu pwyso i lawr gan chwyddiant cynyddol, codiadau llog ymosodol o'r Gronfa Ffederal, tensiwn geopolitical, a'r ofnau cyffredinol o bosibilrwydd. dirwasgiad. Yn dilyn y cwymp sydyn, mae beirniaid y cwmni hefyd wedi honni bod y stoc yn mynd trwy fyrst swigen ar ôl hedfan yn 2020 i'w uchafbwyntiau newydd erioed. Ar y cyfan, mae'r ffactorau macro-economaidd yn debygol o wthio buddsoddwyr dirdynnol i ollwng eu stociau yng nghanol pryderon am ddirywiad economaidd estynedig.
Yn ogystal, mae'r cwmni sydd wedi'i leoli yn yr Unol Daleithiau wedi cael trafferth ymdopi â phrinder cyflenwad estynedig, a phrisiau deunydd crai cynyddol yng nghanol cystadleuaeth ymchwydd.
Yn wir, mae dirywiad cap marchnad Tesla hefyd yn cyd-fynd â thrywydd y rhan fwyaf o stociau technoleg, lle mae cwmnïau yn y gofod yn ennill prisiadau uchel yn bancio ar elw yn y dyfodol. Mae'r ffactorau hyn yn eu gadael yn fwy agored i niwed yn ystod cyfnodau o ddirywiad economaidd. Fodd bynnag, mae sefyllfa Tesla yn ymddangos yn unigryw oherwydd ffactorau sylfaenol eraill fel pryderon cyfranddalwyr am reolaeth y cwmni.
Effaith caffaeliad Twitter Musk ar Tesla
I ffwrdd o'r effaith economaidd ar gyfalafu Tesla, mae Prif Swyddog Gweithredol y cwmni, Elon Musk, wedi wynebu adlach gan gyfranddalwyr anfodlon sy'n ei gyhuddo o gefnu ar y gwneuthurwr EV er mwyn rheoli Twitter (NYSE: TWTR). Yn ystod y misoedd diwethaf, canfuwyd bod Musk wedi canolbwyntio mwy ar redeg ei gaffaeliad newydd, gyda chyfranddalwyr Tesla yn galw am Brif Swyddog Gweithredol amser llawn. Yn y llinell hon, cyhoeddodd Musk ei fod yn bwriadu ymddiswyddo o'i rôl Twitter unwaith y bydd yn dod o hyd i'r eilydd iawn.
Cyn caffael Twitter, mae'n werth nodi bod stoc Tesla wedi dioddef pwysau ar i lawr wrth i Musk symud yn ymosodol i ddadlwytho ei gyfran mewn ymgais i ariannu'r caffaeliad platfform cyfryngau cymdeithasol $ 44 biliwn. Yn y cyfamser, mae gan Musk hawlio ni fydd bellach yn gwerthu ei stoc am o leiaf dwy flynedd, gan nodi dirwasgiad sydd ar ddod yn 2023.
Yn ddiddorol, mae'n ymddangos bod Musk yn anghytuno â'r farn bod ei rôl Twitter wedi rhwystro cynnwys llif rhydd stoc Tesla. Mwsg Dywedodd bod arian sy'n symud allan o stociau oherwydd cyfraddau llog.
O ganlyniad, mae'n debygol y bydd prisiad plymiol Tesla yn bygwth safle'r cwmni fel y prif werthwr cerbydau trydan, gan ystyried bod cystadleuwyr yn symud i gynnig dewisiadau amgen fforddiadwy amrywiol. Yn seiliedig ar y bygythiad hwn, mae Tesla wedi datgelu sawl cymhelliad mewn ymgais i ddenu prynwyr. Er enghraifft, cwmni pencadlys Texas cyhoeddodd byddai'n cynnig gostyngiadau o $7,500 ar gerbydau Model 3 a Model Y a ddarperir yn yr Unol Daleithiau ym mis Rhagfyr.
Dyfodol ansicr Tesla
Ar ben hynny, mae Tesla yn dal i wynebu ansicrwydd wrth symud i'r dyfodol, yn enwedig yn y farchnad Tsieineaidd. Daeth adroddiadau i'r amlwg bod Tesla cynlluniau i dorri sifftiau yn ei ffatri gynhyrchu yn Shanghai, gan ohirio llogi a thorri cynhyrchiant ar gyfnod mae gweithgynhyrchwyr cerbydau trydan lleol hefyd yn camu i fyny, gan gynnig cystadleuaeth aruthrol i Tesla.
Mewn man arall, mae Tsieina hefyd yn mynd trwy gwymp economaidd a ysgogwyd gan fesurau cyfyngu coronafirws newydd. Er bod awdurdodau'n symud i godi'r canllawiau cyfyngu, gallai ansicrwydd ynghylch y sefyllfa iechyd achosi trafferth i Tesla. Yng nghanol yr amodau cyffredinol, mae cynhyrchiad Tesla Tsieina wedi dangos gwytnwch, gan gofnodi sawl carreg filltir. Er enghraifft, Tesla cyflwyno y nifer uchaf erioed o EVs a wnaed yn Tsieina ym mis Medi 2022.
Ffynhonnell: https://finbold.com/teslas-q4-market-cap-loss-tops-its-10-ev-competitors-cumulative-market-worth/