Efallai y bydd y credyd treth EV $ 7,500 yn anoddach i ddechrau ym mis Mawrth

Cael toriad treth o $7,500 ar gyfer prynu cerbyd trydan newydd yn debygol o fynd yn anoddach mewn ychydig fisoedd - sy'n golygu efallai y bydd darpar brynwyr sydd eisiau cymhelliad ariannol yn dymuno cyflymu eu llinell amser.  

Mae adroddiadau Deddf Lleihau Chwyddiant, llofnododd Llywydd cyfraith hinsawdd hanesyddol Biden ym mis Awst, reolau ar gyfer credyd treth presennol sy'n gysylltiedig â phrynu cerbydau “glân”.

Newidiodd y gyfraith, a ymestynnodd y toriad treth trwy 2031, rai gofynion i gael gwerth llawn $ 7,500 y “credyd cerbyd glân.”

Mae rhai arbenigwyr treth a cheir o'r farn y bydd y newidiadau - a fwriadwyd yn bennaf i ddod â mwy o gadwyni gweithgynhyrchu a chyflenwi o fewn ffiniau'r UD a ffiniau cynghreiriaid - yn ei gwneud hi'n anoddach cymhwyso ar gyfer y cyfan neu ran o'r credyd dros dro.

Daeth rhai o'r rheolau credyd treth i rym ar Ionawr 1. (Mwy am y rheini, isod.) Ond nid yw eraill sy'n ymwneud â mwynau a chydrannau batri - y mwyaf heriol i'w bodloni o bosibl - yn dod i rym nes i'r IRS gyhoeddi canllawiau. Mae'r asiantaeth yn disgwyl gwneud hynny ym mis Mawrth 2023.

Bryd hynny, efallai na fydd llawer o gerbydau glân sy'n gymwys ar gyfer y toriad treth ar hyn o bryd bellach - o leiaf, nes bod gweithgynhyrchwyr yn gallu bodloni'r rheolau newydd.

Mae'n debygol bod gan ddefnyddwyr sydd yn y farchnad ar gyfer car trydan, tryc neu SUV newydd amser cyfyngedig i allu hawlio'r toriad treth yn haws, meddai arbenigwyr.

“Mae bron fel cyfnod gras o dri mis,” meddai Lesley Jantarasami, rheolwr gyfarwyddwr y rhaglen ynni yn y Bipartisan Policy Centre.

Cynhyrchwyr wedi nodi 27 o fodelau ceir a thryciau hybrid holl-drydanol a 12 plug-in sy'n gymwys ar gyfer y toriad treth yn seiliedig ar y rheolau presennol, yn ôl data'r IRS o Ionawr 17. (Rhaid i brynwyr hefyd fodloni meini prawf fel gofynion incwm.)

Tesla torri prisiau ar rai modelau ceir y mis hwn, gan eu helpu i fod yn gymwys ar gyfer seibiant treth. Mae'n debygol y bydd ychwanegiadau i'r rhestr cerbydau yn y dyddiau a'r wythnosau nesaf, meddai'r IRS.

Ar ôl i ganllawiau’r IRS ddod drwodd, dywedodd Jantarasami, “Nid wyf yn credu bod unrhyw amheuaeth y bydd y rhestr o fodelau ceir cymwys yn crebachu yn y tymor byr.”

Fodd bynnag, os bydd hynny'n digwydd, gall defnyddwyr yn lle hynny gael seibiant treth ar wahân ar ei gyfer prynu car trydan ail law yn lle un newydd, neu efallai drwy brydlesu car, meddai arbenigwyr.

Y credyd cerbyd glân yn gredyd treth “na ellir ei ad-dalu”.. Mae hynny'n ei hanfod yn golygu mai dim ond os oes ganddynt rwymedigaeth treth ffederal flynyddol o $7,500 o leiaf y bydd prynwyr yn cael y budd llawn.

Gall prynwyr fod yn gymwys os bydd y cerbyd trydan neu gell danwydd newydd yn cael ei “osod mewn gwasanaeth” ar ôl 31 Rhagfyr, 2022. Mae car yn cael ei roi mewn gwasanaeth pan fydd y trethdalwr yn “cymryd meddiant” ohono, dywedodd yr IRS; a all fod yn wahanol i'r dyddiad prynu.

Mae rhai rheolau eisoes wedi cicio’r cyfyngiad hwnnw ar y prynwyr a’r cerbydau cymwys:

• incwm: Nid yw cyplau priod yn gymwys ar gyfer y credyd cerbyd newydd os yw eu hincwm gros wedi'i addasu wedi'i addasu ar ffurflen dreth ar y cyd yn fwy na $300,000. Y terfyn yw $150,000 ar gyfer ffeilwyr treth sengl a $225,000 ar gyfer penaethiaid cartrefi. Gall prynwyr ddefnyddio'r lleiaf o'u hincwm yn y flwyddyn y maent yn derbyn y car neu'r flwyddyn flaenorol.

• Pris y cerbyd: Nid yw'r credyd ar gael os yw'r pris manwerthu a awgrymir gan wneuthurwr yn fwy na $80,000 ar gyfer faniau, cerbydau cyfleustodau chwaraeon a thryciau codi neu $55,000 ar gyfer cerbydau eraill. Sylwer: Nid MSRP o reidrwydd yw'r pris rydych chi'n ei dalu am y car.

• Gweithgynhyrchu: Mae'n rhaid bod y cerbyd wedi cael ei ymgynnull yn olaf yng Ngogledd America. Gall prynwyr sydd â Rhif Adnabod Cerbyd (VIN) car ymgynghori a Gwefan Adran Ynni yr UD i ddysgu a yw'n gymwys.

Mae'r rhestr uchod o ceir cymwys a nodir gan yr IRS yn seiliedig ar y meini prawf hyn.

Mae canllawiau IRS sy'n dod - eto, a ddisgwylir ym mis Mawrth - yn ychwanegu dau ofyniad ar gyfer batris ceir.

Bydd y rheolau arfaethedig yn clymu'r swm credyd o $7,500 i weld a yw batri cerbyd glân newydd yn bodloni gofyniad mwynau critigol a chydran batri.

• Mwynau critigol: Yn fras, mae'r rheol yn ei gwneud yn ofynnol i gyfran benodol o fwynau critigol y batri gael ei “echdynnu neu ei phrosesu yn yr Unol Daleithiau, neu mewn unrhyw wlad y mae [ganddo] gytundeb masnach rydd â hi mewn gwirionedd, neu ei hailgylchu yng Ngogledd America,” yn ôl a Dogfen Adran y Trysorlys. Mae'r gyfran honno'n codi dros amser: 40% neu fwy yn 2023; 50% yn 2024; 60% yn 2025; 70% yn 2026; ac 80% wedi hynny.

• Cydrannau batri: O leiaf hanner cydrannau batri'r cerbyd (fel rhaid i gelloedd batri a modiwlau) gael eu gweithgynhyrchu neu eu cydosod yng Ngogledd America gan ddechrau yn 2023. Mae'r gyfran honno'n cynyddu i 60% yn 2024 a 2025, ac yn tyfu'n raddol i 100% yn 2029.

Mae ceir sy'n bodloni un o'r gofynion hyn yn cael hanner y credyd ($3,750). Mae ceir sy'n cwrdd â'r ddau yn cael y gwerth llawn.

Mae'n debygol mai ychydig, os o gwbl, o gerbydau glân newydd fydd yn gymwys ar gyfer y $7,500 llawn pan ddaw'r ddau ofyniad hyn i rym.

“Rydym yn annog defnyddwyr sydd â diddordeb mewn prynu ac mewn lle i brynu ar hyn o bryd i neidio arno,” meddai Ingrid Malmgren, cyfarwyddwr polisi yn Plug In America, grŵp eiriolaeth dielw ar gyfer cerbydau glân. “Oherwydd dydyn ni ddim yn gwybod beth sy’n mynd i ddigwydd ym mis Mawrth.”

Hyd at fis Mawrth, mae gwerth llawn y credyd yn lle hynny ynghlwm wrth a cyfrifiad ar gyfer capasiti batri.

Mae manylebau cerbyd fel capasiti batri, lleoliad cydosod terfynol a VIN wedi'u rhestru ar y sticer ffenestr, y Dywedodd IRS.

Fodd bynnag, mae opsiynau eraill ar gael i brynwyr os bydd y rhestr gyfredol o gerbydau cymwys yn cael ei byrhau ym mis Mawrth.

Gall aelwydydd brynu a defnyddio cerbyd glân a gall gael seibiant treth gwerth hyd at $4,000, meddai arbenigwyr. Mae'r toriad treth hwnnw, a ddaeth ar gael ar Ionawr 1, yn dod â rhai gofynion ar gyfer car a phrynwr ond yn gyffredinol maent yn llai llym na'r rhai ar gyfer cerbydau newydd, meddai arbenigwyr.

Yn ogystal, mae'n bosibl y gall delwyr sy'n prydlesu ceir glân drosglwyddo rhai arbedion treth i ddefnyddwyr. Yn yr achos hwn, gallai deliwr sy'n hawlio credyd treth ar gyfer cerbydau glân masnachol drosglwyddo rhywfaint o'i doriad treth o $7,500 mewn cytundeb prydles neu fel toriad ar y taliad i lawr, er enghraifft, meddai Malmgren. Nid yw'r credyd masnachol hwn yn amodol ar incwm, batri, cydosod neu ofynion MSRP, meddai.

Fodd bynnag, dylai defnyddwyr ofyn i ddelwyr cyn prydlesu, ychwanegodd, gan nad yw'n amod penodol y byddai endidau o'r fath yn gymwys i gael toriad treth neu drosglwyddo arian i ddefnyddwyr mewn prydles.