Y Ceir Mwyaf Tebygol O Ddod yn Gasglwyr Chwenychedig

Mae'r arwerthiannau ceir casgladwy hynny ar y teledu yn sicr yn rhywbeth i'w wylio, gyda chaledwedd hynod sgleiniog yn denu cynigwyr a phrynwyr gydag ymdeimlad uwch o amheuaeth - heb sôn am brisiau gwerthu stratosfferig - nad ydynt fel arfer yn gysylltiedig â'r trafodiad cerbyd ail-law arferol.

Ond nid oes rhaid i un o reidrwydd fod â modd diderfyn i fynd i mewn i'r busnes ceir casgladwy am hwyl, ac efallai elw. Yn ôl y prognosticators yn clasurol-car yswiriwr Hagerty, pob un o'r cerbydau ar eu rhestr “Marchnad Tarw” flynyddol yw'r rhai sy'n dangos y potensial mwyaf ar gyfer gwerthfawrogi gwerth - neu o leiaf dal gafael arno - yn y flwyddyn i ddod. Mae'n seiliedig ar ddata a gasglwyd o werthiannau cyhoeddus a phreifat, prisiadau yswiriant a thueddiadau hanesyddol.

“Mae rhestr Marchnad Tarw eleni yn cynnwys ystod amrywiol o gerbydau, gan gynnwys micro-geir, ceir cyhyrau, ceir chwaraeon, egsotig, beic modur, a hyd yn oed SUV gradd filwrol. Y ffactor cyffredin yw amseru - hyd yn oed yn erbyn y cefndir economaidd presennol, credwn fod y grŵp hwn ar fin tyfu fwyaf mewn gwerth y flwyddyn nesaf,” meddai Brian Rabold, Is-lywydd Cudd-wybodaeth Modurol Hagerty. “Mae prynu car hwyliog tra ei fod ar y ffordd i fyny yn golygu y gallwch ei ddefnyddio a'i fwynhau tra'n debygol o ddod allan pan ddaw'n amser gwerthu.

Rydym yn cyflwyno'r rhestr isod gyda'n sylwebaeth ein hunain, wedi'i graddio yn ôl prisiau trafodion amcangyfrifedig Hagerty (ar gyfer cerbydau mewn cyflwr rhagorol) o uchel i isel.

Wrth gwrs, nid oes “peth sicr” o ran buddsoddi mewn hen gerbydau. I gael y gwerth mwyaf a'r potensial buddsoddi, mae arbenigwyr yn cynghori unrhyw un sy'n dod i mewn i'r farchnad i chwilio am fodel sydd yn y siâp mecanyddol a chosmetig gorau posibl.

Yn ogystal â chyngor doeth wrth brynu unrhyw gar ail-law, prynwch gar y gellir ei gasglu bob amser o ffynhonnell ag enw da a sicrhewch fod mecanydd arbenigol yn edrych yn drylwyr ar fodel sy'n cael ei ystyried.

Hefyd, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio hanes gwneuthuriad a model penodol cyn cynnig neu brynu. Os yw'n fodel gweddol ddiweddar, rhedwch wiriad teitl ar y car o carfax neu ffynhonnell debyg gan ddefnyddio ei Rif Adnabod Cerbyd (VIN). Byddwch yn gallu cadarnhau perchnogaeth, gweld a oes unrhyw fenthyciadau heb eu talu arno, a sicrhau nad yw wedi cael ei ddwyn, ei orlifo, na'i achub a'i ailadeiladu o'r blaen.

Mae'n werth nodi, gwnewch yn siŵr eich bod yn osgoi'r demtasiwn syfrdanol hwnnw i brynu “trwsmon arbennig” y mae gwir angen ei adfer yn llawn gyda'r gobaith y bydd yn arwain at elw mawr unwaith y bydd y cerbyd wedi'i adnewyddu. Gallai'r broses gymryd sawl blwyddyn a miloedd lawer o ddoleri i'w chwblhau, hyd yn oed gyda pherchennog yn gwneud llawer o'i waith ei hun. Gall rhannau ddod yn anodd, os nad yn amhosibl eu cyrraedd. Yn waeth na hynny, bydd y car yn eistedd mewn garej am yr hyn a fydd yn ymddangos fel misoedd di-ben-draw, efallai hyd yn oed flynyddoedd cyn y gellir ei fwynhau eto yn y modd y'i bwriadwyd yn wreiddiol allan ar y ffordd agored.

Y Ceir Casglwyr Poethaf (a Beic Modur) I'w Prynu a'i Dal Yn Awr

2004–2010 Mercedes-Benz SLR McLaren ($329,300 – $380,700)

Er bod Mercedes-Benz yn fwyaf adnabyddus fel darparwr ceir moethus moethus a chwaethus, nid yw'n ddrwg o gwbl o ran peirianneg rhai caledwedd perfformiad uchel o'r silff uchaf. Y SLR McLaren o'r cyfnod hwn yw hypercar dilys y brand. Nid yw wedi cyflymu mewn gwerth cymaint â chystadleuwyr fel y Porsche Carrera GT, ond rydym yn dyfalu bod hynny'n ei gwneud yn rhywfaint o werth, er gwaethaf ei werth cyfredol stratosfferig.

2001–2010 Lamborghini Murciélago ($302,700 – $342,700)

Anaml y bydd ceir chwaraeon egsotig hoff yn plymio mewn gwerth, ac eithrio damwain farchnad gyfan, ac nid yw'r Lambo clasurol hwn yn eithriad. Mae wedi codi 48 y cant mewn gwerth ymhlith casglwyr ers 2019, er bod rhai cystadleuwyr wedi gwneud yn well yn hyn o beth. Mae cost mynediad yn galluogi perchnogion i archwilio pob un o'r 632 marchnerth a gynhyrchir gan injan gynddeiriog V12 Murciélago.

2008–2015 Audi R8* ($154,000 – $186,700)

Y *seren yw nodi bod yr argymhelliad Rhestr Boeth hwn wedi'i gyfyngu i R8s o'r cyfnod hwn lle gosodwyd trawsyriadau llaw. Mae pob model ers 2016 wedi dod â blwch gêr awtomatig, ac er ei fod yn symudwr slic a chyflym, nid yw'n cymryd lle un sy'n gadael i selogion weithio cydiwr a ffon. Dywed Hagerty fod gwerthoedd Audi R8 wedi dringo 37 y cant ers 2019, “gyda digon o le i barhau i ddringo.”

1992–2006 AC Y Cadfridog Hummer H1 ($105,000 – $127,300)

Dyma'r fersiwn gweddol wâr o'r cerbyd milwrol a wasanaethodd yn ystod Operation Desert Storm yn ôl yn 1991. Hi yw'r Incredible Hulk o SUVs, gyda dewis o injans nwy cyhyrol neu diesel V8 o dan ei chwfl enfawr. Fe'i cynlluniwyd yn llythrennol i fynd bron i unrhyw le, er nad yw'n arbennig o addas i fynd ar hyd strydoedd trefol tynn lle mae ceir wedi'u parcio.

1936-1947 Harley-Davidson Knucklehead ($90,300 – $115,000)

Mae'r model hynaf ar y Rhestr Boeth eleni, a'i unig feic modur, yn cynnwys moniker sy'n atgoffa rhywun o Moe, Larry, a Curly, ond yn sicr nid yw'n stooge. Mae’n feic mordaith hir ac isel y dywed Hagerty a ddaeth i’w ben ei hun yn y blynyddoedd ar ôl y rhyfel, “fel symbol o ryddid a gwrthryfel.”

2003-2008 Nissan 350Z ($37,500 – $44,900)

Ers iddo gyrraedd glannau'r UD am y tro cyntaf ym mlwyddyn fodel 1970, yna mae Datsun's Z wedi bod yn boblogaidd fel car chwaraeon cyraeddadwy a medrus ag arddull lluniaidd. Cynhyrchodd yr injan burly V6 yn y 350Z tua 300 marchnerth, a wnaeth yr un coupe cyflym hwn. Mae Zs Hŷn yn fwyaf poblogaidd ymhlith babanod boomers ac mae eu gwerthoedd cyfartalog wedi neidio 78 y cant ers dechrau 2021.

2001-2004 Chevrolet Corvette Z06 ($31,400 – $39,300)

Mae'r hybarch 'Vette' yn ddymunol iawn oherwydd ei allu i droi pen a thorri gwddf, ond y modelau cynhyrchu cyfyngedig sy'n dueddol o sefyll allan fel deunyddiau casgladwy posibl. Mae'r fersiwn Z06 o'r cyfnod hwn yn rasiwr stryd-gyfreithiol sy'n ddigon addas i'w ddefnyddio ar gyfer cymudo dyddiol. Mae gwefan Hagerty yn nodi bod “car chwaraeon America” o ddiddordeb cyfartal ymhlith babanod boomers, Gen Xers, a millennials.

1968–1970 AMC AMX ($30,500 – $40,600)

Er y gall Camaros a Mustangs clasurol ddod â'r arian mawr i mewn mewn ocsiwn, mae'r AMC AMX yn ffordd weddol fforddiadwy o fynd y tu ôl i olwyn car merlen vintage gwirioneddol ddymunol. Ei injan beefiest oedd y 390 CID V8 yn 1970 a roddodd drawiadol ar gyfer yr amseroedd 325 marchnerth a 420 pwys-troedfedd o trorym i'r palmant. Dywed Hagerty fod yr AMX eisoes wedi mynd bron i 29 y cant yn ddrytach ers 2019 ac y gallai gynyddu, neu o leiaf ddal ei werth, wrth symud ymlaen.

1985-1993 Saab 900 Turbo ($22,200 – $25,800)

Roedd y llinell Saab braidd yn ecsentrig o geir yn holl gynddaredd yn y 1980au ymhlith y rhai a oedd yn ceisio perfformiad tebyg i Ewrop ond nad oeddent am dalu prisiau BMW neu Mercedes-Benz i'w gael. Eisoes yn gyflymach na’r Saab cyfartalog, dywed Hagerty fod y Saab 900 Turbo yn yr un modd “yn ymddangos fel pe baent yn tueddu tuag at werthfawrogiad cyflymach,” yn enwedig ymhlith y rhai o dan 40 oed.

1984–1988 Toyota Pickup 4×4 ($20,700 – $26,700)

Helpodd Toyota i wneud ei enw yn yr Unol Daleithiau yn ôl yn y 1960au a'r 1970au trwy werthu tryciau codi bach a rhad, ond gwydn ac ymarferol. Roedd yr ystod model blwyddyn hon yn ôl cyn i'r llinell dderbyn enw iawn o'r diwedd, gyda'r genhedlaeth ddilynol yn cael ei bathodyn Tacoma. Yna fel yn awr mae'n cael ei chwenychu gan dorf iau na'r rhai sy'n gallu fforddio pricier Toyota Land Cruisers a Ford Broncos clasurol.

1991-1998 Suzuki Cappuccino ($12,200 – $16,700)

Heb ei werthu'n wreiddiol yn yr Unol Daleithiau, mae'n bosibl i'r llwybrydd cyflym hwn, tebyg i Mazda Miata, gael ei fewnforio'n gyfreithiol i'r Unol Daleithiau, gyda Hagerty yn rhagweld y bydd yn adeiladu dilyniant pwrpasol, yn enwedig ymhlith cefnogwyr ceir Millennial a Generation Z. Nid yw'n gyflymwr yn union, gyda dim ond 63-marchnerth ar dap, ond dywedir ei fod yn ymdopi'n ddygn, ac mae'n reid wirioneddol unigryw na fydd yn torri'r banc yn sicr.

Ceir rhagor o wybodaeth am unrhyw un o'r buddsoddiadau cerbydau posibl hyn yma.