Y Prif Swyddog Gweithredol o Toyota wedi’i sgiweru’n ddiweddar pan fynegodd feirniadaeth ddifrifol am ruthriad hir y diwydiant ceir i gerbydau trydan (EVs) trwy ddweud, “Ni ddylem gyfyngu ein hunain i un opsiwn yn unig.” Mae'r rhan hon o Beth sydd ar y Blaen yn esbonio pam ei fod yn iawn.
Yn groes i honiadau lleisiol, nid yw cerbydau trydan yn ffrindiau i'r amgylchedd. Mae batri EV nodweddiadol 1,000-punt, er enghraifft, yn golygu cloddio a phrosesu 500,000 o bunnoedd o bridd. Mae angen llawer iawn o fwyngloddio newydd ar ynni adnewyddadwy.
Mae tywydd oer yn cyfyngu'n ddifrifol neu hyd yn oed yn dileu perfformiad batri EV. Bydd y cynnydd mewn trydan i wefru'r holl gerbydau hyn yn rhoi pwysau difrifol ar grid trydanol sydd eisoes yn sigledig. Ar ben hynny, gwir anghyfleus yw nad yw'r rhan fwyaf o bobl eisiau EVs.
Mae cerbydau trydan yn rhan o'r dyfodol, ond nid ydynt yn amlwg y dyfodol.
Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/steveforbes/2023/01/06/the-expensive-and-harmful-truth-about-electric-vehicles/