Gallai Deallusrwydd Artiffisial Newydd Sain Ceir Wella Mwy Na Chaneuon Yn unig

Mae Hollywood wedi portreadu Deallusrwydd Artiffisial (AI) yn barhaus fel yr haen weithredu o robotiaid dystopaidd sy'n disodli bodau dynol diarwybod ac yn creu'r gwrthdaro cynyddol, canolog. Mewn cyfeiriad achos gorau, efallai y byddwch chi'n dychmygu Hailey Joel Osment ifanc yn chwarae rhan David, y plentyn hunanymwybodol, artiffisial ym myd dinasoedd arfordirol pegynol-dadmer a llifogydd Spielberg (swnio'n gyfarwydd?) o AI: Deallusrwydd Artiffisial sy'n (rhybudd spoiler) yn unig yn lladd ei hun. Neu efallai eich bod yn cofio llais Robin Williams fel Dyn Canmlwyddiant sydd, unwaith eto, yn robot hunan-ymwybodol sy'n ceisio ffynnu sydd (unwaith eto ar y rhybudd anrheithiwr), yn y pen draw fel ei unig ddioddefwr. Ac, wrth gwrs, mae'r cyfeiriad bron yn ystrydeb at Terminator a'i fyd ôl-apocalyptaidd gyda pheiriannau'n ceisio dinistrio bodau dynol ac, wel, (rhy wyliadwrus heb ei ddifetha) llawer o ddioddefwyr dros ychydig ddegawdau. Yn yr un o'r senarios hyn, fodd bynnag, a yw bodau dynol yn cydfodoli â bywyd gwell, heb sôn am well adloniant a diogelwch.

Fodd bynnag, dyna’r realiti newydd. Gellir cynnwys algorithmau Deallusrwydd Artiffisial mewn dyluniadau sain a'u gwella'n barhaus trwy ddiweddariadau dros yr awyr i wella'r profiad gyrru. Ac mewn gwrth-ddweud uniongyrchol i'r enghreifftiau Hollywood hyn, gallai AI o'r fath wella tebygolrwydd y bod dynol i oroesi.

Dim ond Er Pleser

Tan yn ddiweddar, mae pob Rhyngwyneb Defnyddiwr (UI) gan gynnwys datblygiad sain wedi gofyn am raglennu cymhleth gan godwyr arbenigol dros y tri deg chwech (36) mis safonol o raglen cerbyd. Mae steilio metel dalen a blychau electronig yn cael eu nodi, eu cyrchu a'u datblygu ochr yn ochr yn unig i raddnodi elfennau unigol yn hwyr yn eu datblygiad. Seiniau wedi'u brandio. Llofnodion acwstig. Pob menter ar wahân o fewn yr un dyluniad system anemig sydd wedi costio biliynau i weithgynhyrchwyr.

Ond mae Deallusrwydd Artiffisial wedi caniatáu ffordd lawer mwy hyblyg ac effeithlon o fynd at ddylunio profiad sain. “Yr hyn rydym yn ei weld yw cydgyfeirio tueddiadau,” dywed Josh Morris, Rheolwr Peirianneg Dysgu Peiriannau DSP Concept. “Mae sain yn dod yn nodwedd amlycach o fewn modurol, ond ar yr un pryd rydych chi'n gweld proseswyr modern yn dod yn gryfach gyda mwy o gof a galluoedd.”

Ac, yn hynny o beth, mae defnyddio llwyfan datblygu sy'n canolbwyntio ar systemau, Deallusrwydd Artiffisial a'r proseswyr cryfach hyn yn darparu lefel newydd o ymatebolrwydd amser real addasol i yrwyr a theithwyr. . “Yn lle’r angen hanesyddol i ysgrifennu llwythi o god ar gyfer pob senario bosibl, mae AI yn arwain ymatebolrwydd system yn seiliedig ar ymwybyddiaeth ddysgedig o amodau a digwyddiadau amgylcheddol, meddai Steve Ernst, Pennaeth Datblygu Busnes Modurol DSP Concept.

Y ffordd amlwg iawn o ddefnyddio system ddysgu o’r fath yw “dad-sŵn” y cerbyd fel y gellir teilwra a gwella sain premiwm er gwaethaf cyfnewid teiars gaeaf neu newidiadau amgylchynol eraill. Ond Mae LG Electronics wedi datblygu algorithmau sy'n rhedeg yn y DSP Concept's Audio Weaver platfform i ganiatáu gwelliannau llais i ddeialog y ffilm yn ystod adloniant y sedd gefn i'w dwysáu yn erbyn ffrwydradau yn y ffilm, a thrwy hynny ganiatáu i'r teithiwr glywed y cynnwys critigol yn well

Agwedd arall nad yw'n amlwg fyddai sut mae synau sain brand yn cael eu trefnu yng nghanol synau eraill. A oes angen y dilyniant ymgychwyn cynyddol ar y cerbyd penodol hwn i'w chwarae tra bod synau eraill fel y radio a'r clychau yn cael eu gwrthod yn awtomatig? Gellir addasu pob profiad.

Mwy Tebygol o Ffynnu

Wrth i'r byd rasio i mewn i gerbydau trydan a gyrru ymreolaethol, mae'n debygol y bydd amlder ac anghenion rhybuddion clywadwy yn newid yn sylweddol. Er enghraifft, ni all peiriannydd diogelwch tacsi ymreolaethol dybio bod y teithwyr yn agos at arddangosfa weledol pan fydd angen rhybudd amserol. A pha mor glywadwy yw'r effro hwnnw ar gyfer y bron i 25 miliwn o Americanwyr ag anableddau i bwy y dylai cerbydau ymreolaethol agor posibiliadau symudedd newydd? “Nid dim ond ar gyfer gwrando ar eich hoff gân y mae sain nawr,” dywed Ernst. “Gyda gyrru ymreolaethol, mae angen pob math o rybuddion i gadw’r gyrrwr yn brysur neu i rybuddio’r gyrrwr nad yw’n cymryd rhan am bethau sy’n digwydd o’u cwmpas.”

“A’r hyn sy’n ei wneud yn fwy heriol,” meddai Adam Levenson, Pennaeth Marchnata DSP Concepts, “yw’r holl bethau sy’n cael eu trin ar yr un pryd yn y car: teleffoni, sain trochi neu ofodol, sŵn injan, sŵn ffordd, systemau rhybuddio cerbydau acwstig, systemau llais, ac ati. Rydyn ni'n hoffi dweud mai'r car yw'r cynnyrch sain mwyaf cymhleth.”

Er enghraifft, dychmygwch y senario lle mae gyrrwr wedi galluogi modd gyrru ymreolaethol ar y briffordd, wedi troi ei ganeuon ac yn anwybodus ar yr ochr orau am gerbyd brys sy'n agosáu. Ar ba gywirdeb (a phellter) canfod seiren gan ddefnyddio meicroffon(iau) y cerbyd y mae'r car yn rhybuddio ei yrrwr lled-dynnu sylw? Sut mae'n rhaid cyflwyno'r rhybudd hwnnw i oresgyn sŵn amgylchynol, darparu digon o sylw ond peidio â dychryn y gyrrwr yn ddiangen? Gellir tiwnio hyn i gyd trwy fodelau a ddatblygwyd ymlaen llaw, hyfforddiant ymlaen llaw gyda gwahanol seirenau a thiwnio dilynol yn y cwmwl. “Dyma lle mae’r offeryniaeth gyffredinol yn dod yn wirioneddol bwysig,” eglura Morris. “Gallwn fynd ag allbwn y model [AI’s detection] a’i gyfeirio i wahanol leoedd yn y car. Efallai eich bod chi'n troi'r sain i lawr, yn sbarduno signal rhybuddio clywadwy ac yn fflachio rhywbeth ar y dangosfwrdd i'r gyrrwr dalu sylw."

Mae'r un peth yn wir am rybuddion allanol. Er enghraifft, efallai bod gan gerbyd trydan tawel larymau wedi'u tiwnio ar gyfer cerddwyr. Ac felly gellir creu calibraduau newydd all-lein a'u llwytho i lawr i gerbydau fel diweddariadau meddalwedd yn seiliedig ar yr arloesedd sydd wedi'i alluogi.

Arloesedd ym mhobman. A Deallusrwydd Artiffisial yn bwydo’r profiad iwtopaidd yn hytrach na chreu byd dystopaidd Hollywood.

Rhagfynegiad yr Awdwr

Dyma fy rhagfynegiad o'r wythnos (a dim ond dydd Mawrth yw hi, bobl): bydd esblygiad nesaf y sain yn cynnwys dolen adborth lawn, syth yn cynnwys hyfrydwch cynnil, amser real y defnyddwyr. Ydy, mae'n debygol y bydd llawer o'r dyluniad presennol yn gwella'r profiad, ond efallai y bydd graddnodi parhaus o Ddyluniad sy'n Canolbwyntio ar y Defnyddiwr (UCD) yn cael ei wella hefyd yn seiliedig ar ymadroddion y teithwyr, iaith y corff a sylwadau, a thrwy hynny tiwnio'r boddhad yn unigol mewn amser real. Mae'r holl alluogwyr i gyd yno: camera, AI, proseswyr a llwyfan addasol.

Ydym, rydym wedi clywed amdano o'r blaen goleuo hwyliau addasol a chanfod diflastod, straen, ac ati o bell i wella diogelwch, ond dim byd sy'n gwella'r profiad cyfunol yn seiliedig ar algorithmau dysgu amser real o'r holl synwyryddion sy'n cael eu pwyntio gan ddefnyddwyr.

Efallai fy mod yn allosod gormod. Ond yn union fel cymeriad Robin Williams rwyf wedi ymestyn dros ddwy ganrif … felly efallai fy mod hefyd yn sensitif i'r hyn y gallai bodau dynol ei eisiau.