Mae Awyrlu Rwseg Yn Ôl Yn Y Frwydr Yn Yr Wcrain. Ond Nid yw'n Gwneud Llawer O Wahaniaeth.

Ar ôl mynd ar goll am ychydig o wythnosau tyngedfennol yn yr Wcrain, mae llu awyr Rwseg yn ôl. Mae'n ymddangos bod fideos a ymddangosodd ar-lein yr wythnos hon yn cadarnhau streic awyr ar safleoedd Wcrain gan ymladdwyr bomwyr llu awyr Rwseg.

Mae hynny'n newyddion da i'r Rwsiaid wrth iddynt barhau i encilio gwrthdramgwydd benderfynol Wcrain a ddechreuodd yn ne a dwyrain Wcráin gan ddechrau ddiwedd mis Awst.

Mae newyddion drwg i'r Rwsiaid hefyd. Mae’r un fideos sy’n darlunio streiciau Rwseg ar luoedd yr Wcrain yn Spirne, yn rhanbarth Donbas yn nwyrain yr Wcrain i’r de-orllewin o ddinas Rwsiaidd Lysychansk, hefyd yn cadarnhau bod yr Ukrainians yn dal Spirne, a oedd tan yr wythnos diwethaf dan reolaeth Rwseg.

Mewn geiriau eraill, mae awyrennau rhyfel Rwseg wedi dychwelyd i faes y gad. Ond dim ond i fomio safleoedd lluoedd daear Rwseg wedi'u gadael yn ddiweddar.

Roedd bomio Spirne yng ngolau dydd eang ar neu cyn dydd Iau yn cynnwys o leiaf dwy awyren streic - un ohonynt yn ôl pob tebyg yn injan deuol, dwy sedd Su-34 - yn ogystal â drôn a gofnododd yr ymosodiad, yn ôl pob tebyg am ddifrod ar ôl y streic. asesu.

Yn y fideo, mae'r Su-34 ac awyren ar ei hôl hi, sy'n hedfan gannoedd o droedfeddi uwchben y ddaear, yn gollwng yr hyn sy'n ymddangos yn fomiau heb eu harwain gan barasiwtiaid. Nid oes unrhyw dystiolaeth o weithgarwch awyr-amddiffyn yr Wcrain, ond mae'r awyrennau rhyfel yn fflachio wrth iddynt fynd allan, dim ond i fod yn ddiogel.

Ymddengys mai targed y cyrch yw safleoedd Wcrain o amgylch cyfleuster nwy ger Spirne. Nid yw'n glir a darodd yr awyren unrhyw beth o werth milwrol - nid oes unrhyw ffrwydradau eilaidd amlwg.

Ond mae streiciau Rwsiaidd eraill ar yr un swyddi wedi bod braidd yn llwyddiannus o leiaf. Cafodd o leiaf un milwr o’r Wcrain ei glwyfo neu ei ladd mewn morglawdd magnelau yn yr un ardal tua’r un amser. Cipiodd drôn o Rwseg ganlyniadau’r ymosodiad hwnnw, wrth i filwyr Wcrain lusgo’r meirw neu eu hanafu a’u pacio mewn cerbyd arfog i’w gwacáu.

Mae’r cyrch awyr dydd Iau neu’n gynharach yn drawiadol oherwydd, am fwy na phythefnos ar ôl gwrthymosod ar frigadau Wcreineg—yn gyntaf yn y de ychydig i’r gogledd o Kherson a feddiannwyd, yna yn y dwyrain y tu allan i ddinas rydd Kharkiv—roedd yn ymddangos bod llu awyr Rwseg wedi mynd ar goll yn gweithred.

Roedd tystiolaeth weledol o Wcreineg awyrennau jet yn hedfan cenadaethau cymorth awyr agos, ond dim tystiolaeth o Rwsieg jets yn gwneud yr un peth. Mae hyn er gwaethaf y ffaith bod gan y Rwsiaid 300 neu fwy o awyrennau rhyfel yn yr Wcrain a'r cyffiniau, a dim ond rhyw gant gan yr Ukrainians.

Crynhodd dadansoddwyr y gwahaniaeth i gryfder parhaus amddiffynfeydd awyr Wcrain, a ategwyd yn ddiweddar gan ddwsinau o gyn-ynnau symudol Gepard o'r Almaen, yn ogystal â'r gwanhau cryfder amddiffynfeydd awyr Rwseg ac mae ymladdwyr MiG-29 a Su-27 Wcreineg yn parhau i'w hario â thaflegrau gwrth-radar a wnaed yn America.

Mae athrawiaeth hefyd wedi bod yn broblem. Mae peilotiaid Wcrain wedi cyfnewid tactegau gyda pheilotiaid NATO. Dylai hyn eu hannog i feddwl a gweithredu'n annibynnol. Gallai cudd-wybodaeth y cyflenwad Americanwyr a chynghreiriaid eraill hefyd helpu hedfanwyr Wcrain i ymateb i amodau newidiol ar lawr gwlad.

Mae athrawiaeth Rwseg, ar y llaw arall, yn caethiwo peilotiaid ymladd i setiau targed a gynlluniwyd ymlaen llaw. Mewn gweithrediadau Rwseg, awyrennau rhyfel yn y bôn yn anhyblyg, magnelau hedfan. Yn syml, maen nhw'n danfon ffrwydron i gyfesurynnau penodol, ni waeth beth allai fod yn y cyfesurynnau hynny ar adeg y streic.

Felly mae'n debyg nad oedd peilotiaid Rwseg yn gallu cadw i fyny wrth i'r rheng flaen symud yn gyflym ddiwedd mis Awst a dechrau mis Medi. Aeth yr Ukrainians yn y de ymlaen ychydig filltiroedd yma, ychydig filltiroedd yno - sy'n ddigon trawiadol.

Ond yn y dwyrain, daeth datblygiad dramatig i'r dwyrain o Kharkiv gan sawl brigâd eiddgar o Wcrain yn ôl i safle cyfan byddin Rwseg yng ngogledd-ddwyrain yr Wcrain - dyna fil o filltiroedd sgwâr - mewn ychydig ddyddiau. Gadawodd y Rwsiaid yn encilio gannoedd o gerbydau yn ogystal a digonedd o gyrff eu cyd-filwyr.

Roedd llu awyr Rwseg yn ddi-rym i ymyrryd o amgylch Kharkiv. Ond wrth i'r Ukrainians ymestyn eu henillion ymhellach i'r de yn Donbas, daeth yn haws i fraich awyr y Kremlin gyfeiriannu a gweithredu.

Roedd enillion Wcreineg yn arafach ac yn fwy cynyddrannol. Syrthiodd milwyr blaengar Wcrain i mewn ar swyddi a oedd yn cael eu dal yn ddiweddar gan filwyr Rwsiaidd, ac sy'n amlwg yn adnabyddus i reolwyr Rwseg. Mae'n ymddangos bod bataliynau Wcrain hefyd wedi datblygu'n gyflymach nag y gwnaeth eu hamddiffynfeydd awyr.

Ciliodd y Rwsiaid o Spirne ar neu o gwmpas Medi 10. Symudodd yr Wcriaid i mewn — a buan y daeth awyrennau rhyfel a magnelau dan ymosodiad. Ond gwrth-ymosodiadau Rwseg o gwmpas Spirne wedi bod yn aflwyddiannus hyd yn hyn. Parhaodd yr ymladd o ddydd Iau.

Ydy, mae llu awyr Rwseg yn ôl - i ryw raddau. Na, nid yw wedi profi'n bendant. Ddim hyd yn oed mewn un cornel fach o'r rhyfel. Ac unwaith y bydd amddiffynfeydd awyr Wcrain yn symud i'r ardal, efallai y bydd cyrchoedd awyr Rwsiaidd yn dod yn gyfartal llai effeithiol.

Dilynwch fi ar TwitterEdrychwch ar my wefan neu rywfaint o'm gwaith arall ymaAnfonwch ddiogel ataf tip

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/09/16/the-russian-air-force-is-back-in-the-fight-in-ukraine-but-its-not- gwneud-llawer-o-wahaniaeth/