Ysbryd Ayrton Senna Yn Disgleirio Ym Mhenwythnos Sbrint Grand Prix Brasil

Grand Prix Brasil yw ras olaf ond un tymor Fformiwla Un 2022, un lle mae Pencampwriaethau'r Gyrwyr ac Adeiladwyr eisoes wedi'u penderfynu. Mae hi hefyd yn benwythnos olaf y ras gyda'r dadleuol braidd fformat sbrint. Dyma lle mae cymhwyso'n digwydd ddydd Gwener ar ôl FP1, ac mae ras sbrintio tua thraean pellter ras yn digwydd ddydd Sadwrn (yn dilyn ail sesiwn ymarfer), sydd yn y pen draw yn pennu'r grid ar gyfer dydd Sul. Mae'n ychwanegu ail ras i bob pwrpas - ail eiliad tanio, hynny yw y eiliad mewn rasio F1 - yn lle traean (emoji dylyfu) sesiwn ymarfer.

Rwy'n dweud yn ddadleuol oherwydd mae llawer o feirniaid y fformat arbrofol hwn, ac nid y lleiaf ohonynt yw Pencampwr y Byd ddwywaith. Max Verstappen.

“Dydych chi ddim yn gwneud pitstop felly rydych chi'n gwisgo'r teiar a fydd yn para'r pellter. Dydych chi ddim wir yn gweld llawer o oddiweddyd oni bai bod car allan o safle. Felly nid yw mor hwyl i mi mewn gwirionedd, ”meddai Verstappen wrth ESPN.

Mae eraill yn teimlo nad yw'r gyrwyr yn cymryd siawns yn y sbrint oherwydd nad yw'r nifer fach o bwyntiau'n werth peryglu safle cychwyn gwael ar gyfer dydd Sul. Ac yna mae gennych chi'r cefnogwyr F1 traddodiadol, sy'n chwarae unrhyw newid i'r ffordd mae pethau wedi bod erioed. Roeddent yn gryfaf am y halo pan gafodd ei gyflwyno, ac ers hynny mae wedi achub sawl bywyd. Fel cefnogwr y gamp, dwi'n meddwl bod y fformat sbrint yn ychwanegu mwy o gyffro i benwythnos yn gyffredinol. A thros y ddau dymor diwethaf, mae Brasil wedi profi'r holl feirniaid yn anghywir.

Yn 2021, gwelsom ymgeisydd y bencampwriaeth Lewis Hamilton yn cymryd cic gosb injan a oedd wedi iddo ddechrau'r ras sbrintio o P20. Cyrchodd drwy'r cae i orffen P10 mewn rhagarweiniad o'r hyn oedd i ddod ddydd Sul. Anfonais neges destun at ffrind y noson honno a dweud bod Hamilton ar fin cynnal clinig. Dyna'n union a wnaeth, gan basio pawb o P10 i P1 ac achub ei obeithion yn y bencampwriaeth. Wrth gwrs, daeth llawer o’r perfformiad hwnnw o gael uned bŵer Mercedes newydd sbon. Yn aml nid yw'r wasg yn cydnabod cymaint o hwb perfformiad yw hynny ee Verstappen yng Ngwlad Belg eleni. Ta waeth, roedd fformat y sbrint yn rhoi un o’r perfformiadau Fformiwla Un gorau i mi ei weld erioed. Ac mae'n digwydd eto y penwythnos hwn.

Dydd Gwener Cymhwyso

Roedd cymhwyso dydd Gwener yn rhoi llawer i ni siarad amdano. Dechreuodd yn wlyb gyda phob gyrrwr ar deiars canolradd (inters) wrth i Ch1 gychwyn. Trosglwyddodd yn gyflym i slics wrth i'r trac sychu'n bennaf, er bod bygythiad glaw ar y gorwel. Cyrhaeddom C3 dan amodau sych, ond mae'n debyg y byddai'r glaw yn dod yn ystod y sesiwn olaf hon, gan y gellid teimlo ysgeintiadau eisoes yn lôn y pwll. Y strategaeth orau, roedd yn ymddangos, oedd cael lap sydyn ar slics cyn i'r trac fynd yn rhy wlyb. Byddai'r amser lap cychwynnol hwnnw ar slics yn a llawer yn gyflymach nag un ar inters. Roedd hi'n bosib na fyddech chi'n cael y lap sych yna, sy'n golygu y byddech chi'n pylu am inters gyda phawb arall ac yn gwneud lap neu ddwy yn y gwlyb. Rhoddodd y senario hwn fantais i’r timau sydd agosaf at ddiwedd lôn y pwll—timau fel Haas—oherwydd gallech chi fod y cyntaf i giwio ac aros i’r sesiwn ddechrau.

Yn gyntaf yn y ciw hwnnw oedd Kevin Magnussen ac yna'r Red Bulls a Ferraris. Ond nid oedd un o'r ceir hyn yn debyg i'r lleill. Penderfynodd tîm Ferrari “hollti strategaethau” trwy anfon Sainz allan ar slics a Leclerc ar inters. Gofynnodd i'w beiriannydd ai ef oedd yr unig gar ar inters. Ydw, Charles. Dim ond chi. Roedd yn alwad ddryslyd gan dîm na all fforddio gwneud y mathau hyn o gamgymeriadau. Yn wir, nid oedd hyd yn oed yn risg. Oherwydd os oedd y trac yn profi'n rhy wlyb i slics, roedd digon o amser i ddod i mewn ar gyfer inters a gosod amser cystadleuol. Nid oedd unrhyw fantais i'w chael pe bai'n dechrau bwrw glaw. Leclerc fyddai'r cyntaf i osod amser ar inters…ond yn sicr nid yr olaf. Ac fe waethygodd o'r fan honno wrth iddo barhau i benderfynu gwneud lap hedfan gyda inters ar drac sych, gan ddal Perez i fyny yn y broses a difetha ei glin. Yn y pen draw ni fyddai Leclerc yn rhoi amser i mewn ac yn y diwedd P10.

Wrth i'r glaw gynyddu ychydig, roedd gyrwyr yn ysu am osod yr amser cyflymaf posibl cyn gorfod newid i inters, a fyddai'n wirioneddol ddibwrpas. Cloodd Russell i mewn i dro un ac aeth i ffwrdd i'r graean dim ond i fynd ar y traeth. Roedd y coch hwn yn tynnu sylw at y sesiwn. O ystyried bod y glaw wedi cyrraedd fwy neu lai, nid oedd unrhyw siawns o roi lap cyflymach ar inters dros yr hyn a oedd eisoes wedi'i osod ar slics. Gwyliodd y bydysawd F1 cyfan wrth i'r cloc dicio i lawr ar Q3 gyda Kevin “KMag” Magnussen ar frig y taflenni amser. Yn wir, dyma oedd un o eiliadau gorau tymor F2022 1, wrth weld KMag a Haas yn cael eu polyn cyntaf a gwylio’r tîm yn dathlu fel petaen nhw newydd ennill y bencampwriaeth. Y teimlad cyfunol ar F1 Twitter: Dyma hanfod camp F1.

Ras Sbrint dydd Sadwrn

Gyda Magnussen yn dechrau'r ras sbrint o safle'r polyn (bu'n rhaid iddo arwain gyda hynny), roedd gan y gyrrwr o Ddenmarc Verstappen ochr yn ochr ag ef gyda Russell a Norris ar yr ail reng. Dechreuodd pawb ar y teiar meddal, heblaw am Verstappen a Latifi a ddechreuodd ar y cyfrwng. Cafodd KMag ddechrau gwych gan arwain y ras am y lap gyntaf neu ddwy. Ond nid oedd yn rasio Red Bull, Mercedes na Ferrari mewn gwirionedd. Felly llwyddodd Verstappen, Russell a Sainz heibio o fewn yr ychydig lapiau cyntaf, a daeth yn ras ymhlith y tri thîm gorau. Dyma beth rydyn ni wedi bod yn aros amdano trwy'r tymor mewn gwirionedd. Roedd goddiweddyd. Roedd gweithredu olwyn-t0-olwyn. Cymerwyd llawer o risgiau, a bu llawer o gyswllt. Roedd y sbrint ym Mrasil ymhlith y rasio gorau rydyn ni wedi'i weld drwy'r flwyddyn. Atalnod llawn. Roedd yn wrthgyferbyniad llwyr i ras waethaf (mwyaf diflas) y tymor ym Mecsico ychydig wythnosau yn ôl.

Roedd Verstappen yn amlwg yn cael trafferth ar y teiars canolig; roedd wedi bod yn cael trafferth gyda thanllyw yn ystod y sesiynau ymarfer, felly nid y teiars o reidrwydd. Arhosodd Russell o fewn DRS am y llond llaw cyntaf o lapiau ac o'r diwedd aeth ar y blaen ar y cefn yn syth. Pellhaodd ei hun yn gyflym gan arwain gweddill y ras i sicrhau ei fuddugoliaeth F1 gyntaf. Llwyddodd Sainz a Hamilton i basio Verstappen hefyd, gan ei ollwng i P4, er y bydd Sainz yn cymryd cic gosb. Mae hyn yn rhoi'r ddau Mercedes ar y rheng flaen ar gyfer yfory. Gorffennodd Magnussen P8 ac enillodd y pwynt olaf oedd ar gael yn y sbrint.

Gwelodd y ras gyd-chwaraewyr o Aston Martin a Alpine tussle, a doedd hi ddim yn bert. Daeth Alonso ac Ocon at ei gilydd, a achosodd ddifrod i'r ddau gar. Collodd Alonso ran o’i asgell flaen yn y diwedd, gan wasgaru malurion ar y pwll yn syth yn y broses, ac aeth car Ocon ar dân yn lôn y pwll ar ôl y ras. Roedd Vettel wedi cyflymu'n well a cheisiodd oddiweddyd Stroll ar y cefn yn syth, dim ond i gael ei orfodi oddi ar y trac i mewn i'r gwair. Derbyniodd Stroll gosb o 10 eiliad am y symudiad di-hid ac amatur hwn. Nid yw'r ffaith bod Stroll ac Alonso wedi cael eu hunain yn y mathau hyn o sefyllfaoedd yn Austin a Brasil yn edrych yn dda i gyd-chwaraewyr y dyfodol. Efallai eu bod yn haeddu ei gilydd. Ond efallai y bydd angen i'r stiwardiaid ddefnyddio cosbau llymach os bydd hyn yn parhau.

Strategaeth Ras ar y Sul

Mae gan dîm Mercedes y potensial i gipio eu buddugoliaeth gyntaf o’r tymor. Gallai hon hefyd fod yn fuddugoliaeth swyddogol gyntaf Russell yn y ras F1. Cyn belled nad ydynt yn sgriwio i fyny. Oherwydd bydd Verstappen yn barod i neidio os yw'r saethau arian yn brwydro yn erbyn ei gilydd yn hytrach na gweithio fel tîm. Yn ddiau, mae'r tîm yn gosod strategaeth nid yn unig i hawlio buddugoliaeth ond i orffen un-dau a goddiweddyd Ferrari yn safiadau'r adeiladwyr. Mae llawer i chwarae ar gyfer yfory, ar y trac ac yn ôl yn y ffatri Mercedes. Hamilton wedi dweud cymaint.

Y strategaeth ddelfrydol, yn fy marn i, yw i Hamilton gefnogi Russell i gipio’r fuddugoliaeth (gan gymryd bod ganddo’r cyflymder) a dal y Red Bulls a Ferraris i fyny. Mae Russell yn dechrau o'r polyn a bydd ganddo'r fantais i droi un. Y foment y mae Hamilton a Russell yn ymladd yn erbyn ei gilydd mae'n dod yn gyfle i'w cystadleuwyr. Os gallant gytuno ymlaen llaw mai dyma ras Russell i golli, nid yn unig y mae'n rhoi'r cyfle gorau iddynt mewn buddugoliaeth o un-dau. Ond mae'n gosod Hamilton ar gyfer 2023, lle mae'n ceisio ennill wythfed teitl byd ac mae Russell (yn realistig) eisiau ennill rasys yn unig. Russell fydd yn ddyledus iddo.