Mae’r Unol Daleithiau yn wynebu gwasgfa diesel yn union fel y mae’r galw yn cynyddu cyn y gaeaf - gyda dim ond 25 diwrnod o gyflenwad ar ôl, yn ôl y Weinyddiaeth Gwybodaeth Ynni.
Dywedodd Cyfarwyddwr y Cyngor Economaidd Cenedlaethol, Brian Deese, wrth Bloomberg TV fod rhestrau eiddo disel yn “annerbyniol o isel” a bod “pob opsiwn ar y bwrdd” i hybu cyflenwad a gostwng prisiau.
Fodd bynnag, hyd yn oed wrth i'r pentyrrau stoc gael eu draenio, mae'n ymddangos nad oes gan weinyddiaeth Biden ychydig iawn o opsiynau cynaliadwy ar gyfer rhyddhad hirdymor.
Peidiwch â cholli
Poeni bod eich arian parod yn sbwriel? Mae rhain yn 4 ffordd syml i amddiffyn eich arian rhag chwyddiant gwyn-boeth
Talodd TikToker $17,000 mewn dyled cerdyn credyd erbyn stwffin arian parod – a all weithio i chi?
Beth sy'n achosi'r wasgfa?
Yn wahanol i danwydd nwy a jet, adferodd y galw am ddiesel yn gyflymach o lawer o'r pandemig. Defnyddir disel ar gyfer cludo nwyddau yn ogystal â phweru adeiladu, ffermio a cherbydau ac offer milwrol.
Yn 2021, defnyddiodd sector trafnidiaeth yr UD yn unig 46.82 biliwn galwyn, neu 1.11 biliwn casgen o danwydd distyllad (tanwydd diesel yn y bôn) - ar gyfartaledd o tua 128 miliwn galwyn y dydd.
Gyda galw uwch am y tanwydd budr hwn, mae masnachwyr yn talu mwy am ddanfoniadau prydlon na rhai tymor hwy ac maent yn disgwyl i brisiau ostwng yn y dyfodol - strwythur marchnad ar i lawr a elwir yn “yn ôl.” Mae hyn hefyd yn golygu ei bod yn fwy proffidiol i gyflenwyr werthu nawr.
Mae'r farchnad fel arfer yn symud i mewn i “contango” - y gwrthwyneb i ôl-daliad, lle mae'r galw yn is a chyflenwyr yn cronni rhestr eiddo gyda disgwyliad o brisiau uwch yn y dyfodol - yn yr haf. Fodd bynnag, mae galw domestig a rhyngwladol cryf, gallu mireinio domestig sy'n crebachu a sancsiynau ar fewnforion petrolewm Rwsiaidd wedi cadw'r farchnad diesel yn dynn trwy gydol y flwyddyn.
Mae pentyrrau stoc New England wedi'u disbyddu i lai na thraean o'i lefelau arferol ar gyfer yr adeg hon o'r flwyddyn, sy'n peri pryder ers y taleithiau hynny. dibynnu ar danwydd ar gyfer gwresogi mwy na rhannau eraill o'r wlad.
Mae pris cyfartalog cenedlaethol disel o 24 Hydref ar $5.34 y galwyn - $1.63 yn fwy na'r llynedd.
Beth yw opsiynau'r llywodraeth?
Os bydd y rhestr o ddiesel yn parhau i ostwng heb i'r llywodraeth ymyrryd, gallai'r effaith ar gostau cludo nwyddau gynyddu chwyddiant hyd yn oed ymhellach.
Mae Deese yn ychwanegu bod gan y Ffed rai offer i gryfhau cyflenwad disel, fel y Northeast Home Heating Oil Reserve, sy'n gartref i filiwn casgen o ddiesel rhag ofn y bydd aflonyddwch yn y cyflenwad.
“Rydyn ni wedi edrych yn ofalus iawn ar fod yn barod i ddefnyddio yn ôl yr angen,” meddai.
Ond mae'r Washington Post yn adrodd bod y galw am ddisel mor uchel, pe bai miliwn o gasgenni o ddiesel yn cael eu danfon o gronfeydd wrth gefn y Gogledd-ddwyrain, byddent yn cael eu disbyddu mewn llai na chwe awr.
Gweinyddiaeth Biden hefyd gyhoeddwyd yn ddiweddar byddai'n manteisio ar gronfeydd olew brys y wlad i wrthsefyll cynnydd mewn prisiau nwy, er gwaethaf pryderon ynghylch effeithiolrwydd hirdymor.
Nid yw swyddogion y Tŷ Gwyn wedi diystyru cyfyngiadau allforio tanwydd yn llwyr ychwaith, ond anfonodd Sefydliad Petroliwm America a Gwneuthurwyr Tanwydd a Phetrocemegol America lythyr ar y cyd yn mynegi eu pryderon ddechrau mis Hydref.
“Byddai gwahardd neu gyfyngu ar allforio cynhyrchion wedi’u mireinio’n debygol o leihau lefelau rhestr eiddo, lleihau capasiti mireinio domestig, rhoi pwysau cynyddol ar brisiau tanwydd defnyddwyr a dieithrio cynghreiriaid yr Unol Daleithiau yn ystod cyfnod o ryfel,” ysgrifennodd y grŵp.
Gallai gosod lefelau stocrestr isaf effeithio ar nifer yr allforion sy'n cael eu hanfon i wledydd tramor hefyd. A hyd yn oed os yw cyflenwad domestig yn gweld rhywfaint o ryddhad, gallai hyn gwthio prisiau i fyny o amgylch gweddill y byd.
Beth i'w ddarllen nesaf
Mae'r erthygl hon yn darparu gwybodaeth yn unig ac ni ddylid ei dehongli fel cyngor. Fe'i darperir heb warant o unrhyw fath.
Ffynhonnell: https://finance.yahoo.com/news/us-now-just-25-days-160000619.html