Nid oes 'unman i guddio' i ddefnyddwyr wrth i chwyddiant daro bwyd, nwy, tai

Mae prisiau defnyddwyr yn codi ar eu cyflymder cyflymaf ers degawdau - ac mae chwyddiant wedi bod ar ei fwyaf acíwt mewn eitemau sylfaenol cartrefi fel bwyd, tai a chludiant, gan ei gwneud hi'n anodd dianc rhag y pigiad cyllidebol.

Neidiodd y Mynegai Prisiau Defnyddwyr 7.9% ym mis Chwefror o'i gymharu â blwyddyn ynghynt, y cynnydd mwyaf o 12 mis ers Ionawr 1982, meddai Adran Lafur yr Unol Daleithiau ddydd Iau.

Mae'r mynegai yn mesur amrywiadau mewn prisiau ar draws basged eang o nwyddau a gwasanaethau. Byddai basged $100 flwyddyn yn ôl yn costio $107.90 heddiw.

Shelter, gasoline a bwyd oedd y cyfranwyr mwyaf at y cynnydd mewn prisiau cyffredinol ym mis Chwefror, dywedodd yr Adran Lafur. (Neidiodd y mynegai prisiau 0.8% dros y mis.)

Y tri chategori hyn oedd y tair cydran fwyaf o gyllidebau aelwydydd yn 2020, yn y drefn honno. Gyda'i gilydd, roeddent yn cyfrif am 63% o gyfanswm y treuliau, yn ôl data diweddaraf yr Adran Lafur.

“Does unman i guddio,” meddai Greg McBride, prif ddadansoddwr ariannol Bankrate. “Mae hyn yn taro pawb.”

Mae chwyddiant “yn fwyaf amlwg ar eitemau sy’n angenrheidiol,” ychwanegodd.

(Mae gasoline yn rhan o’r categori “trafnidiaeth” ehangach, sydd hefyd yn cynnwys costau trafnidiaeth gyhoeddus a phrynu cerbydau. Mae gwerthiant ceir hefyd wedi cynyddu’n sylweddol dros y flwyddyn ddiwethaf.)

Mwy o Cyllid Personol:
Sut i arbed arian yn y siop groser wrth i brisiau bwyd godi
Ymddeolwyr yn debygol o gysgodi rhag chwyddiant taro ar rai treuliau
Mae'r Ymddiswyddiad Mawr yn dal i fod yn ei anterth

Wrth gwrs, nid yw chwyddiant yn effeithio ar bob defnyddiwr yn gyfartal. Er enghraifft, gall defnyddiwr sy'n cymudo mewn car ac sy'n gorfod llenwi tanc nwy deimlo prisiau uwch yn waeth nag un sy'n gweithio gartref neu'n defnyddio cludiant cyhoeddus. Ac mae gweithwyr Americanaidd wedi cael codiadau mawr yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, gan leihau (er nad yw bob amser yn diystyru) pigiad prisiau uwch.

Mae disgwyl hefyd i’r Gronfa Ffederal ddechrau codi cyfraddau llog yr wythnos nesaf mewn ymgais i ddofi chwyddiant.

Chwyddodd biliau bwyd cartref 8.6% yn ystod y 12 mis diwethaf, y naid fwyaf ers Ebrill 1981, yn ôl yr Adran Lafur.

Cynyddodd costau ar gyfer pob grŵp bwyd mawr ym mis Chwefror; gwelodd cynnyrch llaeth a ffrwythau a llysiau brisiau godi ar eu cyflymder misol cyflymaf ers dros ddegawd.

Mae pris gasoline i fyny 38% yn y flwyddyn ddiwethaf. Nid yw’r ystadegyn hwnnw’n cynnwys y rhediad diweddar oherwydd goresgyniad Rwsia ar yr Wcrain, a wthiodd brisiau’r pwmp i fwy na $4 y galwyn, ar gyfartaledd, ddydd Sul - yr uchaf ers 2008.

Mae costau ynni cyffredinol (sy'n cynnwys eitemau y tu hwnt i gasoline) i fyny fwyaf ers mis Gorffennaf 1981, yn flynyddol.

Mae costau llochesi fel rhenti wedi cynyddu 4.7% yn y flwyddyn ddiwethaf, y mwyaf ers mis Mai 1991. Er bod y cynnydd canrannol hwnnw’n llai nag mewn categorïau eraill, mae costau tai yn cyfrif am fwy na thraean o gyllideb gyfartalog aelwydydd—gan roi effaith doler rhy fawr iddo. .

“Mae’r cynnydd cymharol ddiniwed hwnnw… yn debygol o roi’r wasgfa fwyaf ar gyllidebau cartrefi am weddill y flwyddyn,” meddai McBride.

Mae cynnydd o 5% mewn prydles fflat $1,000 y mis yn golygu llawer mwy o arian na chynnydd o 20% mewn rhywbeth sy'n costio $5, er enghraifft ($50 y mis yn erbyn $1, yn y drefn honno). Ac mae les yn cloi yn y pris hwnnw dros gyfnod penodol.

Dechreuodd chwyddiant uwch ddod i'r amlwg yng ngwanwyn 2021 wrth i economi'r UD ddod allan o'i gaeafgysgu pandemig.

Roedd defnyddwyr wedi pentyrru galw ar ôl aros adref am fisoedd i leihau lledaeniad Covid-19. Roedd aelwydydd yn llawn arian parod; nid oeddent wedi gallu gwario ar bethau fel adloniant a theithio, ac roedd ganddynt arbedion o wiriadau ysgogiad a buddion diweithdra uwch a gyhoeddodd y llywodraeth ffederal i gynnal yr economi.

Pwysleisiodd galw uchel gan ddefnyddwyr linellau cyflenwi sydd eisoes dan warchae oherwydd aflonyddwch yn ymwneud â firws. Dilynodd prisiau uwch, er eu bod wedi'u crynhoi i ddechrau mewn ychydig gategorïau yn unig. Roedd llawer o economegwyr a swyddogion ffederal yn meddwl mai dros dro fyddai'r ffenomen.

Fodd bynnag, mae chwyddiant wedi parhau. Mae’n bosib y bydd defnyddwyr yn gweld costau’n codi hyd yn oed yn gynt yn ystod yr ychydig fisoedd nesaf, yn ôl arbenigwyr ariannol.

Mae hynny'n debygol o fod yn wir am gasoline a chategorïau eraill yr effeithir arnynt yn negyddol gan y rhyfel yn yr Wcrain. Ymhellach, gall y snarl cadwyn gyflenwi “gael ei waethygu gan ganlyniadau economaidd hirfaith” y gwrthdaro, yn ôl Jason Pride, prif swyddog buddsoddi cyfoeth preifat yn Glenmede Trust Company o Philadelphia.

Mae'n disgwyl i brisiau godi ar gyfradd flynyddol fwy cymedrol o 4% i 5% erbyn diwedd 2022.