Dyma'r Ceir Sy'n Cael y Pennau Uchaf Dros Eu Prisiau Sticeri

Nid yw prisiau cerbydau newydd yn dangos unrhyw arwyddion o gilio, wrth i alw cadarn gan ddefnyddwyr a stocrestrau gwerthwyr tenau rasel barhau i drai'r diwydiant. Yr amser oedd pan allai bargeinio craff gyrraedd pris trafodiad cannoedd o ddoleri yn is na MSRP car newydd (pris manwerthu a awgrymir gan y gwneuthurwr), ond mae'r dyddiau hynny wedi hen fynd, gyda marciau gwerthwyr bellach yn arferol.

Mae newyddion modurol yn adrodd bod prinder microsglodion “di-ildio” wedi cadw 96,700 o gerbydau eraill allan o’r diwydiant cynhyrchu cyfan fis diwethaf. Er enghraifft, dywed Ford fod ganddo gymaint â 45,000 o lorïau codi anorffenedig (eu modelau mwyaf proffidiol) mewn rhestr eiddo na fyddant yn cael eu cwblhau erbyn diwedd mis Medi oherwydd prinder cydrannau.

Fel y dysgon ni i gyd yn Economeg 101, mae cyfraith cyflenwad a galw yn pennu pan fydd y cyntaf yn isel a'r olaf yn fwy cadarn nag y gellir ei gyflawni, mae prisiau'n codi. A chyda rhai cerbydau newydd, dyna ffordd i fyny.

Yn ôl dadansoddiad o 1.9 miliwn o drafodion cerbydau newydd diweddar a gynhaliwyd gan y farchnad cerbydau ar-lein iSeeCars.com, mae'r cerbyd newydd cyfartalog yn gwerthu am 10 y cant yn uwch na'r MSRP (pris manwerthu a awgrymir gan y gwneuthurwr), gyda rhai o'r modelau mwyaf newydd a / neu fwyaf poblogaidd, gan gynnwys y casgliad compact Ford Maverick newydd ar gyfer 2022, yn fwy na'r swm hwnnw.

“Mae delwyr wedi ymateb i amodau’r farchnad trwy brisio ceir uwchlaw MSRP gan wneud elw uwch ar fodelau penodol i helpu i wrthbwyso llai o werthiannau o gynhyrchu ceir newydd cyfyngedig,” meddai Dadansoddwr Gweithredol iSeeCars, Karl Brauer. “Yn y farchnad heddiw, mae defnyddwyr yn barod i dalu llawer uwch na’r pris sticer am geir newydd oherwydd bod y rhestr eiddo mor brin ac oherwydd eu bod yn gwybod nad oes disgwyl i brisiau ceir newydd wella tan 2023 ar y cynharaf.”

Paratowch i gloddio'n ddwfn i'ch cyfrif banc os ydych chi yn y farchnad am Jeep Wrangler newydd, y mae'r wefan yn adrodd ei fod yn mynd, ar gyfartaledd, am 24.4 y cant yn fwy na'i bris sticer. Ar hyn o bryd mae'r ganran honno'n curo'r holl ddyfodiaid ac yn cyfateb i $8,433 ar gyfartaledd. Ymhlith y modelau sy'n gwerthu am y symiau doler mwyaf dros MSRP mae dau Porsche SUV, y Macan ar $14,221, a'r Cayenne ar $16,750 a'r car chwaraeon hybarch Chevrolet Corvette gyda delwyr yn pocedu elw ychwanegol o $14,697 yr uned.

Dyma'r 15 cerbyd newydd y mae iSeeCars.com yn dweud sydd â'r marciau mwyaf uwch na'u prisiau rhestr, gyda chanrannau cyfartalog a symiau doler wedi'u nodi:

1. Jeep Wrangler: +24.4% ($8,433)
2. Porsche macan: +23.1% ($14,221)
3. Genesis GV70: +22.4% ($10,278)
4. Lexus RX 450h: +21.9% ($10,847)
5. Bronco Ford: +21.6% ($8,697)
6. Jeep Wrangler Unlimited: +20.0% ($8,877)
7. Cadillac CT5: +19.9% ($8,335)
8. Porsche Cayenne: +19.6% ($16,750)
9. Chevrolet Corvette: +19.5% ($14,697)
10. Mercedes-Benz GLB: +19.0% ($7,650)
11. MINI Hardtop 2 Drws: +18.8% ($5,426)
12. Lexus RX 350L: +18.8% ($9,423)
13. Jeep Gladiator: +18.5% ($8,478)
14. Ford maverick: +18.4% ($4,614)
15. Genesis GV80: +18.0% ($10,124)

Gallwch ddarllen yr adroddiad llawn yma.