Ni Aeth y Glaniad Fertigol F-35B hwn yn Dda

Mae fideo dramatig a gymerwyd ddoe gan Kitt Wilder ac a bostiwyd ar Twitter gan nifer o ddefnyddwyr yn dangos ei bod yn ymddangos bod F-35B yn glanio fertigol llwyddiannus ger Lockheed Martin'sLMT
Fort Worth, cyfleuster cynhyrchu Texas F-35 - nes i'r cyfan fynd o'i le.

Roedd yr awyren yn ceisio glanio'n swyddogol yng Ngorsaf Awyr y Llynges ar y Cyd wrth Gefn Sylfaen Fort Worth ger llinell ymgynnull Lockheed's Lighting II. Yn y fideo, mae'r F-35 yn disgyn yn fertigol fel arfer gyda'i gêr, sefydlogwyr llorweddol, drysau ffan lifft uchaf ac isaf yn eu lle a ffroenell ei injan yn pwyntio i lawr. Mae'n ymddangos bod ei gyfradd ddisgynnol yn briodol ond wrth gyffwrdd i lawr mae'r awyren yn bownsio, gan nodi o bosibl gyfradd sinc a oedd yn rhy uchel. Ar ôl yr adlam, mae'r F-35B yn symud ymlaen yn sydyn gan daro ei drwyn ar y rhedfa.

Ar y disgyniad olaf gellir gweld rhyw fath o fwg neu stêm yn deillio o ffroenell gefn yr injan gimball. Mae'n anodd dweud o'r sain os gwnaed mewnbwn sydyn wrth i'r ffilm fynd rhagddo.

Mae'r awyren yn ymchwyddo ymlaen ac ar yr un pryd yn cylchdroi yn wrthglocwedd ar y rhedfa wrth rolio ar ei adain dde. Ar ôl tua 180 gradd o gylchdroi, mae wedyn yn troi yn ôl tuag at ei fector blaen cychwynnol, sain Pratt & Whitney F135 yn amlwg. Wrth i'r F-35 rolio i'r chwith, yn ôl ar ei brif gêr ac eto ymchwyddo ymlaen, mae'r peilot yn taflu allan.

Mae'r awyrennau Martin-Baker MK16 sedd alldaflu yn tanio ac yn perfformio fel yr hysbysebwyd mewn senario alldaflu sero, gan arbed y peilot rhag anaf difrifol yn ôl pob tebyg. Mae ei berfformiad yn nodedig o ystyried nid yn unig yr amgylchiadau ond y ffaith bod a problem gyda'r dyfeisiau cetris ffrwydrol sy'n tanio'r seddi a ddarganfuwyd yn Hill AFB yn Utah.

Yn dilyn hynny, sylfaenodd Ardal Reoli Ymladd Awyr yr Awyrlu 300 F-35s ddiwedd mis Gorffennaf. Ar ôl archwiliad, canfuwyd bod y rhan fwyaf o seddi Martin-Baker yn weithredol a dychwelwyd F-35s i raddau helaeth i statws hedfan erbyn dechrau mis Awst.

Wrth i'r peilot ddisgyn o efallai 150 troedfedd yn yr awyr gyda pharasiwt wedi'i flodeuo'n llwyr, mae'r F-35 wedi dod i orffwys mewn agwedd ar lefel adenydd i raddau helaeth ar ei drwyn. Daw'r ffilm i ben wrth i'r peilot daro'r ddaear ac wrth i'w llithren arllwys.

Mewn ymateb i gwestiwn am y ddamwain yn ddiweddarach heddiw, dywedodd Ysgrifennydd y Wasg Pentagon, y Brigadydd Cyffredinol Patrick Ryder (UDAF) fod yr F-35B yn eiddo i Lockheed a’i fod eto i’w drosglwyddo i’r fyddin. Cadarnhaodd ei fod yn cael ei hedfan gan beilot llywodraeth UDA heb ddatgelu pwy oedd yr unigolyn. Adroddwyd bod y peilot - a allai fod wedi bod yn aelod milwrol neu'n weithiwr Asiantaeth Rheoli Contractio Amddiffyn - yn ddiogel ac yn cael ei arsylwi.

Er bod unrhyw ddadansoddiad o'r ddamwain yn rhagarweiniol ac yn seiliedig ar ragdybiaethau, mae esblygiad y glaniad yn awgrymu materion rheoli injan posibl. Ar ôl i'r awyren adlamu, mae'n symud ymlaen ar unwaith gan awgrymu anghysondeb posibl yn y gwthiad rhwng y gwacáu gwyntyll codi ymlaen a'r ffroenell wacáu cefn sy'n cylchdroi i lawr. Pe bai'r blaen-wyntyll codi yn diarddel gryn dipyn yn llai o wth na'r ffroenell gefn, mae'n bosibl y byddid yn disgwyl y fath eiliad pitsio.

Mae'n rhesymol tybio mai F-35B wedi'i adeiladu o'r newydd oedd hwn, a oedd wedi'i adeiladu'n ddiweddar allan o linell gynhyrchu Lockheed. Ar ôl cyfres o wiriadau tir o'u holl systemau, mae awyrennau wedi'u bathu'n ffres fel arfer yn cael eu cludo'n uchel ar hediad prawf cynhyrchu i sicrhau ymarferoldeb eu systemau sylfaenol tra yn yr awyr. Mae yna hefyd hediadau prawf derbyn milwrol lle mae peilot milwrol yn derbyn awyren yn ffurfiol ar ran un o'r gwasanaethau.

Mae ymateb Wilder i'r hyn y mae'n ei weld i'w glywed ar y fideo a oedd wedi denu dros ddwy filiwn o olygfeydd erbyn diwedd dydd Iau. Mae'n siŵr y bydd ymchwilwyr y Pentagon, personél o Swyddfa Rhaglen ar y Cyd F-35, Lockheed Martin a'r Corfflu Morol yn ei weld lawer mwy o weithiau. Os penderfynir bod y broblem yn berthnasol yn ehangach nag i'r awyren sengl hon, disgwyliwch newyddion am statws hedfan fflyd F-35B yn fuan.

Ffynhonnell: https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/12/16/this-f-35b-vertical-landing-didnt-go-that-well/