Mae her beryglus sy'n ymledu ar TikTok a llwyfannau cyfryngau cymdeithasol eraill yn golygu bod perchnogion ceir ac adrannau heddlu yn effro ledled y wlad - gan herio pobl ifanc yn eu harddegau i ddwyn rhai ceir oddi ar y stryd gan ddefnyddio llinyn USB.
Y targed? Rhai gwneuthuriadau a modelau o gerbydau Kia a Hyundai 2010-2021 sy'n defnyddio allwedd fecanyddol, nid ffob allwedd a botwm gwthio i gychwyn y car. Mae ymchwilwyr yn dweud wrth CNBC fod y duedd wedi cychwyn y llynedd a bod nifer y ceir sy'n cael eu dwyn yn parhau i ymchwydd ledled y wlad.
Yn St Petersburg, Florida, adroddodd yr heddlu fod mwy na thraean o'r holl ladradau ceir yno ers canol mis Gorffennaf yn gysylltiedig â her TikTok. Dywed swyddogion Los Angeles fod y duedd firaol wedi arwain at gynnydd o 85% mewn achosion o ddwyn ceir Hyundais a Kias o'i gymharu â'r llynedd.
Yr un yw'r stori yn Chicago, yn ôl Siryf Sir Cook, Tom Dart.
“Yn ein hawdurdodaeth yn unig, [mae lladradau rhai modelau] i fyny dros 800% yn ystod y mis diwethaf,” meddai. “Ni welwn unrhyw ddiwedd yn y golwg.”
Mae'r duedd yn herio pobl ifanc i ddwyn car oddi ar y stryd trwy dorri i mewn i'r car, popio oddi ar y golofn olwyn llywio a gwifrau poeth y cerbyd gan ddefnyddio cebl USB, yn debyg i'r wifren a ddefnyddir i wefru ffôn.
“Natur firaol sut mae hyn wedi datblygu ar gyfryngau cymdeithasol - mae wedi cyflymu hyn fel nad ydym erioed wedi’i weld,” meddai Dart. “Mae [y cyflawnwyr] yn ei wneud mewn 20 i 30 eiliad. Yn llythrennol mae mor hen ffasiwn ag y gallwch chi ddychmygu.”
Dywedodd Dart wrth CNBC mai pobl ifanc yn eu harddegau yw'r lladron yn bennaf - rhai, ddim hyd yn oed yn ddigon hen i yrru'n gyfreithlon. Mae'r ceir sydd wedi'u dwyn yn aml yn cael eu defnyddio ar gyfer joyrides, neu'n cael eu defnyddio i gyflawni troseddau eraill ac yna'n cael eu gadael ar ochr y ffordd, meddai.
“Roedd gennym ni ferch 11 oed oedd yn un o’n lladrata mwyaf toreithiog… ffantasi yw’r syniad y gallan nhw yrru,” meddai Dart.
Mae’r lladron yn postio fideos ar-lein o ddwyn a gyrru ceir, gan ddefnyddio’r hashnod “Kia Boys” - sydd â mwy na 33 miliwn o olygfeydd ar TikTok. Dywedodd y cwmni cyfryngau cymdeithasol mewn datganiad “nad yw’n cydoddef yr ymddygiad hwn sy’n torri ein polisïau ac a fydd yn cael ei ddileu os deuir o hyd iddo ar ein platfform.”
Dywedodd un o drigolion Illinois, Karen Perkins, fod ei 2019 Kia Sorrento wedi'i ddwyn o flaen ei fflat ar Awst 6.
“Edrychais allan y ffenest a sylweddoli bod fy nghar wedi mynd,” meddai Perkins.
Ddiwrnodau yn ddiweddarach, roedd hi mewn car rhent wrth olau coch pan ddywedodd ei bod ar goll fod Kia yn gyrru'n syth heibio iddi.
“Gwelais fachgen yn ei arddegau yn eistedd yn y blaen,” meddai Perkins. “Fe wnes i yrru o gwmpas y bloc ... neidiodd pump o blant i mewn i fy nghar - dyna pryd y dechreuais i banig - fel rydw i'n mynd i golli fy nghar am byth.”
Mae Perkins yn dweud wrth CNBC iddi fynd ar helfa i ddod o hyd i'w Kia. Oriau'n ddiweddarach, daeth o hyd iddo'n anghyfannedd ar ochr y ffordd a galwodd yr heddlu. Dywedodd fod y Kia a adawyd wedi'i difrodi'n fawr.
“Fe wnaethon nhw chwalu blaen fy nghar ... fe wnaethon nhw ddifrodi'r bumper,” meddai Perkins. “Fe wnaethon nhw hyd yn oed ysgrifennu ar ben fy nenfwd ... mae'n dweud 'car poeth.'”
Mae Tom Gerszewski, gwneuthurwr ffilmiau o Milwaukee, Wisconsin, yn olrhain y sbri trosedd firaol ar ei sianel YouTube yn “Rhaglen ddogfen Kia Boys,” sydd eisoes wedi cyrraedd 3.7 miliwn o olygfeydd.
“Dyma maen nhw'n ei wneud ar gyfer adloniant ar ôl ysgol,” meddai Gerszewski wrth CNBC. “Does ganddyn nhw ddim llawer o gydymdeimlad â’r bobl y maen nhw’n gwneud hyn iddyn nhw.”
Mae Ken McClain, atwrnai yn Missouri, yn dweud bod peth o’r bai am y sbri dwyn yn disgyn ar y gwneuthurwyr ceir - Kia a Hyundai - gan honni bod y cwmnïau wedi adeiladu ceir sy’n rhy hawdd i’w dwyn.
Mae McClain yn galw’r mater yn “ddiffyg.” Mae ei gwmni wedi ffeilio achosion cyfreithiol gweithredu dosbarth mewn 12 talaith hyd yn hyn: California, Colorado, Florida, Kansas, Illinois, Kentucky, Iowa, Minnesota, Missouri, Efrog Newydd, Ohio a Texas. Mae hefyd yn paratoi i ffeilio cymaint â saith talaith arall.
“Rydyn ni’n derbyn dwsinau o alwadau’r dydd,” meddai McClain. “Dylai’r gwneuthurwr[wyr] fod yn talu am hyn.”
Nid oedd Kia a Hyundai yn gallu gwneud sylw ar faint o gerbydau sydd wedi'u cynnwys yn y blynyddoedd gwneuthuriad a model a gallent fod mewn perygl.
Dywedodd llefarydd ar ran Kia fod y cwmni’n bryderus am y cynnydd mewn lladradau a’i fod wedi darparu dyfeisiau cloi olwynion heb eu llywio i swyddogion gorfodi’r gyfraith mewn ardaloedd sydd wedi’u heffeithio.
“Mae’n anffodus bod troseddwyr yn defnyddio’r cyfryngau cymdeithasol i dargedu cerbydau heb beiriannau symud injan mewn ymdrech gydlynol,” meddai’r llefarydd.
“Er nad oes unrhyw gar yn gallu atal lladrad, mae troseddwyr yn chwilio am gerbydau sydd ag allwedd ddur yn unig a system danio 'troi i'r dechrau'. Mae gan y mwyafrif o gerbydau Kia yn yr Unol Daleithiau ffob allwedd a system “gwthio botwm-i-gychwyn”, sy'n eu gwneud yn anoddach i'w dwyn. Mae holl fodelau a thrimiau Kia 2022 yn cael eu gosod ar atalydd symud naill ai ar ddechrau'r flwyddyn fodel neu fel newid parhaus. ”
Dywedodd llefarydd ar ran Hyundai fod y cwmni’n dilyn ymdrech debyg i ddosbarthu cloeon olwyn llywio ac y bydd y cwmni’n dechrau gwerthu cit diogelwch fis nesaf.
Yn ôl Dart o Swyddfa Siryf Cook County, gallai dyfeisiau gwrth-ladrad clo olwyn yr hen ysgol fynd yn bell i rwystro'r lladradau.
“Mae’n ei gwneud hi bron yn amhosibl symud y car,” meddai.
— Tudalen Arbennig CNBC Cyfrannodd Peter Ferrarse at yr adroddiad hwn.
Ffynhonnell: https://www.cnbc.com/2022/09/08/tiktok-challenge-spurs-rise-in-thefts-of-kia-hyundai-cars.html