Er mwyn Cadw Ei Llinell Gyflenwi yn Agored i Bakhmut, Rholiodd Byddin Wcráin Yn Un O'i Haenwyr Pontydd Arfog

Mae cynghreiriaid tramor Wcráin wedi addo i'r ymdrech ryfel o bosibl ddwsinau o bontwyr arfog. Ac mae'r frwydr barhaus dros Bakhmut wedi dangos pam mae'r cerbydau hyn a'u pontydd cyflym mor bwysig.

fideo bod milwr o 93ain Brigâd Fecanyddol fyddin yr Wcrain a saethwyd ar neu o gwmpas dydd Mercher yn darlunio milwyr Wcrain yn goryrru ar hyd ffordd faw i mewn i Bakhmut ac yn croesi pont arfog yn croesi rhwystr cul - nant neu geunant bas.

Mae'r bont honno'n achubiaeth ar gyfer y garsiwn Wcreineg yn y dref warchae. Dim ond dwy brif ffordd sy'n arwain i mewn i Bakhmut o diriogaeth Wcrain i'r gorllewin. Mae'r ffordd ddeheuol, y T0504, mor agos at y rheng flaen fel bod milwyr Rwsiaidd yn gallu ei phuro â gynnau peiriant, morter a grenadau a yrrir gan rocedi.

Mae adroddiadau gogleddol ffordd, gan fynd trwy anheddiad Khromove, ychydig yn fwy diogel i'r Ukrainians - yn enwedig ar ôl gwrth-ymosodiadau cyfyngedig Wcreineg yn y dyddiau diwethaf gwthio milwyr Rwsia yn ôl yn y sector hwn.

Ond mae naw mis o frwydro di-ildio yn Bakhmut a'r cyffiniau wedi gollwng o leiaf un o'r pontydd parhaol ar ffordd O0506 trwy Khromove. Ar ryw adeg, efallai'n ddiweddar, ymunodd byddin yr Wcrain yn un o'i gosodwyr pontydd arfog yn ei lle.

Siasi wedi'i thracio yw caewr pontydd arfog - siasi tanc fel arfer - gyda phont blygu neu delesgopio ar ei ben. Gall y criw osod a gosod y bont mewn ychydig funudau yn unig tra ar dân.

Aeth byddin yr Wcrain i mewn i'r rhyfel presennol gyda nifer fach o bontwyr MTU-20 a fu'n gyn-Sofietaidd yn seiliedig ar gyrff tanciau T-55. Gall yr MTU rychwantu rhwystr 59 troedfedd a cherbydau cynnal sy'n pwyso hyd at 60 tunnell.

Roedd yr MTU-20s hynny yn rhy ychydig, ac efallai'n brin o ddibynadwyedd. Felly dros y flwyddyn ddiwethaf, yr Unol Daleithiau a'r Almaen wedi rhoi i Wcráin mwy newydd, pontwyr gwell. Mae'r Almaenwyr wedi cynnig 16 o bontydd Biber, yn seiliedig ar siasi tanc Leopard 1, a all rychwantu 66 troedfedd a chario 50 tunnell. Mae'r Americanwyr wedi addo nifer amhenodol o bontwyr seiliedig ar M-60 sy'n ymestyn dros 63 troedfedd ac yn cefnogi hyd at 70 tunnell, yn dibynnu ar fodel y bont.

Nid yw'n glir pa bontydd yr oedd yr Ukrainians yn eu defnyddio y tu allan i Bakhmut. Mae'n debyg nad yw'r modelau Americanaidd wedi cyrraedd y blaen eto, felly mae'n debyg mai Biber neu MTU-20 ydoedd.

Mae'r bont arfog yn gyfleuster angenrheidiol mewn amgylchedd peryglus. Mae'n helpu i gadw Bakhmut yn hygyrch am y tro, er ei fod mewn perygl mawr. Mae'n amlwg o fideo milwyr y 93ain Brigâd bod milwyr Rwsiaidd yn ddigon agos i dargedu'r bont, efallai gyda thân magnelau anuniongyrchol. Mae cerbyd ymladd BMP Wcreineg drylliedig i'w weld ar ochr Bakhmut i'r bont.

Efallai na fydd y bont honno i Bakhmut yn para am byth. Ond nid oes rhaid iddo. Os a phan fydd y Rwsiaid yn ei chwythu i fyny - gyda magnelau, drôn neu streic awyr - gallai'r Ukrainians rolio i mewn pontydd arall a'i ddisodli. Mae'r Unol Daleithiau a'r Almaen wedi sicrhau bod gan yr Wcrain gyflenwad digonol o gerbydau.