Mae beth bynnag y mae Toyota yn ei wneud, wrth gwrs, yn bwysig i'r diwydiant ceir cyfan, felly mae'r cynllun hwn ar gyfer gwariant yn fargen fawr. Y cwmni yw'r ail wneuthurwr ceir mwyaf gwerthfawr ar y blaned, y tu ôl
Tesla
(TSLA), ac mae'n un o gynhyrchwyr mwyaf ceir a thryciau.
Mae'r cawr o Japan yn werthwr enfawr o gerbydau trydan, ond nid o gerbydau trydan. Yn 2021, gwerthodd Toyota tua 2.6 miliwn o hybridau ledled y byd, ond dim ond 14,000 o gerbydau wedi'u pweru gan fatris yn unig.
Yn syml, mae'n well gan Toyota hybridau. Ond mae'n cymryd strategaeth o ergydion lluosog ar nod, gan gynhyrchu'r holl opsiynau powertrain, o fatri yn unig i hybrid i gell tanwydd i injans traddodiadol ar gyfer prynwyr ceir ledled y byd.
Mae'n swnio'n synhwyrol. Y prif risg yw bod EVs yn mynd yn ddigon da, a batris yn dod yn ddigon rhad, fel bod hybrid yn dod yn ddarfodedig i bob pwrpas, gan adael Toyota y tu ôl i'w gystadleuaeth.
Wedi'r cyfan, mae gan hybrid ddau drên pŵer: injan gasoline a thrawsyriant, ynghyd â phecyn modur trydan a batri. Mae hynny'n ychwanegu cost a chymhlethdod o'i gymharu â char sy'n cael ei bweru gan gasoline neu gar sy'n cael ei bweru gan fatri.
Mae gwneuthurwyr ceir eraill, gan gynnwys Ford (F) a GM (GM), yn canolbwyntio ar EVs batri yn unig. Mae'r ddau hynny, ynghyd â llawer o rai eraill, wedi gwneud cyhoeddiadau batri tebyg dros y flwyddyn ddiwethaf. Gan ychwanegu'r cyfan, mae gwneuthurwyr ceir byd-eang wedi cyhoeddi digon o gapasiti batri i'r Unol Daleithiau bweru tua wyth miliwn i 10 miliwn o gerbydau trydan newydd y flwyddyn. Daw'r gallu hwnnw ar-lein dros y blynyddoedd nesaf.
Nid beth bynnag y gall Toyota ei adeiladu am ei $5.3 biliwn fydd ei unig gapasiti batri. Ac mae'n paratoi i lansio mwy o gerbydau trydan batri, fel ei SUV bZ4X newydd, sydd bellach ar werth yn yr Unol Daleithiau Toyota yn dal i swnio ychydig yn fwy gofalus na'i gyfoedion serch hynny.
“Nod y buddsoddiad hwn yw galluogi Toyota i ddiwallu anghenion ei wahanol gwsmeriaid yn hyblyg ym mhob gwlad a rhanbarth trwy gynnig trenau pŵer lluosog a darparu cymaint o opsiynau â phosibl,” dywed y datganiad newyddion.
Gostyngodd stoc Toyota 0.2% mewn masnachu tramor. Dyfodol ar y
S&P 500
ac
Dow Jones Industrial Cyfartaledd
i fyny tua 0.2% a 0.1%, yn y drefn honno, yn gynnar fore Mercher.
Ysgrifennwch at Al Root yn [e-bost wedi'i warchod]