Yn gyflym ymlaen, tra bod Tesla a Musk wedi llwyddo i argyhoeddi llywodraethau ledled y byd i hyrwyddo cerbydau trydan trwy gredydau treth a nifer o gymorthdaliadau cyhoeddus, mae Toyota wedi canfod ei fod yn anghydnaws â gorymdaith ymlaen y sector modurol.
Ac i wneud pethau'n waeth: mae ei holl gystadleuwyr bellach yn betio ar gerbydau trydan y mae eu gwerthiant yn parhau i gynyddu. Y llynedd, gwerthwyd 7.8 miliwn o gerbydau trydan ledled y byd. Felly roedd cerbydau trydan yn cynrychioli 10% o gyfanswm nifer y cerbydau a werthwyd, i fyny 1.7% o gymharu â 2021, yn ôl data gan LMC Automotive.
Yn ystod y misoedd diwethaf, mae Toyota hyd yn oed wedi rhoi'r argraff bod y gwneuthurwr ceir wedi colli ei gwmpawd. Fis Hydref diwethaf, dywedodd y cwmni y byddai'n buddsoddi $70 biliwn mewn cerbydau trydan, gyda hanner y ffigur hwnnw mewn cerbydau trydan 100%. Yn wahanol i weithgynhyrchwyr eraill, nid oedd strategaeth lleihau allyriadau carbon y grŵp yn canolbwyntio ar gerbydau trydan batri.
Ar y pryd, dyblodd y Prif Swyddog Gweithredol Akio Toyoda trwy ddweud y byddai gwneuthurwr y cerbyd yn dadorchuddio cyfres o gerbydau trydan sy'n rhedeg ar hydrogen hylif a thraddodiadol y gellir eu hailwefru. lithiwm -ion pecynnau batri.
Prif Weithredwr Newydd Mae’r diffyg map ffordd clir hwn newydd gael ei gywiro ers i Toyota newydd gyhoeddi bod y Prif Swyddog Gweithredol Toyoda, 66, yn rhoi’r gorau i’r swydd. Bydd yn cael ei ddisodli o Ebrill 1 gan Koji Sato, 53, prif frandio Toyota a phennaeth y brand premiwm Lexus.
Dywedodd y cwmni, mewn a datganiad , ei fod yn “bwriadu gweithredu newidiadau i’w strwythur gweithredol yn effeithiol Ebrill 1, 2023, a newidiadau i’w Fwrdd Cyfarwyddwyr yn dod i rym ar ddyddiad ei 119eg Cyfarfod Cyfranddalwyr Cyffredinol Cyffredin.”
Mae Toyoda, ŵyr y sylfaenydd Kiichiro Toyoda, yn dod yn gadeirydd newydd a Sato yn Brif Swyddog Gweithredol newydd, manylodd y cwmni.
Roedd Toyoda wedi cymryd awenau Toyota yn 2009. Er ei fod yn cael y clod am alluogi'r grŵp o Japan i ddominyddu'r diwydiant modurol byd-eang am ddegawd, roedd bellach yn ymddangos fel rhywbeth o rwystr i newid wrth i arweiniad cystadleuwyr mewn cerbydau trydan barhau i dyfu. .
Mater i Sato nawr yw lansio Toyota i fynd ar drywydd Tesla, sydd newydd gyhoeddi canlyniadau chwarterol erioed. Os yw'r dasg yn ymddangos yn Herculean, bydd Sato yn manteisio ar ganlyniadau gweithgor a sefydlwyd y llynedd i fyfyrio ar newid strategaeth mewn cerbydau trydan. Roedd disgwyl y casgliadau ddechrau'r flwyddyn.
Roedd sefydlu'r tasglu, yn ôl arbenigwyr, yn gyfaddefiad Toyota bod defnyddwyr yn mabwysiadu cerbydau trydan yn gyflymach nag yr oedd yn ei feddwl.
Efallai bod Toyota hefyd wedi cyfrifo bod Tesla, er enghraifft, wedi gweld mwy o arbedion yn ei ffatrïoedd nag a wnaeth.