Toyota yn Rhoi Llygaid AI Anweledig Yn Ffatrïoedd Gogledd America

Toyota Motor Gogledd America (TMNA
MNA
) yn partneru â AI anweledig defnyddio deallusrwydd artiffisial i'w helpu i wneud penderfyniadau mwy deallus yn ei ffatrïoedd ynghylch ansawdd, diogelwch a chynhyrchiant.

Dywedodd yr automaker a chwmni cychwyn Austin, Texas ddydd Mercher y bydd platfform gweledigaeth gyfrifiadurol Invisible AI yn cael ei osod ym mhob un o'r 14 lleoliad gweithgynhyrchu TMNA ​​yng Ngogledd America.

Mae'r system yn ei hanfod yn rhoi llygaid electronig ar bob cornel o'r llawdriniaeth gyda thechnoleg AI i ddadansoddi unrhyw faterion posibl.

“Os na allwch weld problemau yna ni allwch eu datrys,” meddai Eric Danziger, cyd-sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Invisible AI mewn cyfweliad. “Yr hyn rydyn ni'n ei roi iddyn nhw yw offer i allu gweld mwy o'r hyn sy'n digwydd y tu mewn i'w cyfleuster ac yna gallant fynd i mewn a chywiro unrhyw broblemau ac unrhyw dagfeydd, gan wneud yn siŵr bod pobl yn bod yn ddiogel.”

Yn wir, mae Toyota'n bwriadu defnyddio system Invisible AI i wella ansawdd, cynhyrchiant a diogelwch y tu hwnt i arsylwadau gan bobl neu gamerâu diogelwch syml.

“Rydym yn arsylwi ein gweithwyr yn cydosod cerbydau i nodi aneffeithlonrwydd a thagfeydd yn eu gwaith safonol,” meddai Stephen Brennan, Is-lywydd Grŵp, Canolfan Arloesi Peirianneg Cynhyrchu Cerbydau a Chynhyrchu Gweithgynhyrchu mewn sylwadau a e-bostiwyd at Forbes.com. “Bydd systemau AI anweledig yn ein helpu i gynyddu amlder a chywirdeb adolygiadau prosesau yn ogystal â lleihau’r amser sydd ei angen i ddod o hyd i aneffeithlonrwydd ar draws prosesau, gan roi mwy o amser inni ganolbwyntio ar wella.”

Mae cyhoeddiad dydd Mercher yn garreg filltir mewn cydweithrediad dwy flynedd rhwng Invisible AI a Chanolfan Arloesi Prosiect Gweithgynhyrchu Toyota.

Mae'r system AI Anweledig sydd i'w gosod mewn gweithfeydd TMNA ​​yn defnyddio 500 o ddyfeisiau AI ymyl gyda NVIDI wedi'i ymgorffori
VIDI
NVDA
DIWRNOD
Chipset Jetson, 1TB o storfa a chamera 3D cydraniad uchel i olrhain holl weithgarwch y llawr.

“Mae hynny’n caniatáu inni wneud tunnell o brosesu wrth y camera, ar y ddyfais mewn amser real, drwy’r amser,” esboniodd Danziger. “Yr hyn sydd gennym yw model gweledigaeth gyfrifiadurol AI sy'n rhedeg ac sy'n prosesu'r holl fideo sy'n dod i mewn yn gyson. Yr hyn y mae hynny'n ei olygu yw y gallwn roi gwybodaeth amser real i chi, mewnwelediadau amser real, gallwn brosesu'r data hwnnw'n hynod effeithlon. Os ydych chi eisiau gweld adroddiad shifft gallwch weld hynny bron cyn gynted ag y daw'r shifft i ben.”

Mae Danziger yn nodi bod y fideo yn parhau i fod yn fewnol ar bob dyfais, heb ei uwchlwytho i'r cwmwl na'i allforio i unrhyw le arall i'w ddadansoddi.

Mae gweithwyr ffatri wedi arfer â phresenoldeb camerâu diogelwch ond mae'r system AI Anweledig yn cynrychioli craffu llawer agosach ar eu gwaith a'u perfformiad.

Dywed Stephen Brennan o Toyota fod gweithwyr wedi cael mewnbwn sylweddol ynghylch pryderon preifatrwydd gan egluro, “Mae preifatrwydd yn brif flaenoriaeth. Mae gweithwyr cynhyrchu Toyota yn weithgar wrth ddatblygu, gweithredu a defnyddio technoleg Invisible AI i ddienwi'r fideos y tu allan i'w lefel cynhyrchu uniongyrchol. ”

Yn wir, mae anhysbysrwydd mewn gwirionedd yn rhan annatod o'r dechnoleg yn ôl Prateek Sachdeva, cyd-sylfaenydd Invisible AI a COO a nododd, “Mae ein system AI yn edrych ar gymalau ar y corff dynol, nid oes unrhyw adnabyddiaeth wyneb, dim byd sy'n priodoli unrhyw beth i unrhyw un. person yn benodol.”

Tra nad yw gweithlu ffatri Toyota yn undeb, dywedodd Sachdeva fod ei gwmni yn deall y gallai fod angen rhywfaint o argyhoeddiad ar undebau sy'n cynrychioli gweithwyr mewn cwmnïau eraill sydd am osod systemau AI Anweledig ynghylch diogelwch preifatrwydd eu haelodau.

“Rydyn ni’n symud yn ymosodol gyda siopau undeb yn yr Unol Daleithiau ac Ewrop lle mae pryderon preifatrwydd,” meddai Sachdeva. “Dydyn ni ddim yn ceisio gwneud unrhyw beth ymledol o ran preifatrwydd a fyddai’n gwneud iddyn nhw edrych yn wael.”

Bydd y gosodiad cyntaf mewn ffatri Toyota eleni yn Toyota Indiana gyda defnydd cychwynnol o 500 o ddyfeisiau AI ymyl. Ond mae defnydd ehangach o'r system AI Anweledig yn rhywbeth y mae'r automaker yn ei ystyried o ddifrif.

“Rydym yn astudio technoleg Invisible AI ar gyfer achosion defnydd y tu allan i gydosod cerbydau, megis diogelwch ac ergonomeg. Mae hyblygrwydd y dechnoleg yn rhan fawr o’i hapêl,” meddai Brennan.