Tradelens yn Terfynu Gweithrediadau. Pam y Dylech Ofalu.

Yr wythnos diwethaf, cyhoeddodd TradeLens y byddai gweithrediadau yn dod i ben yn chwarter cyntaf 2023. Roedd lansiad y platfform yn 2016 yn fenter ar y cyd gan AP Moller - Maersk, cwmni logisteg integredig, ac IBMIBM
.

Er y gallai diwedd y fenter fusnes ymddangos yn ddibwys yn unrhyw le ond ym myd y gadwyn gyflenwi, mae diwedd y fenter ar y cyd hon yn bwysig am dri rheswm. Tradelens yw'r unig ddefnydd llwyddiannus o Enterprise Blockchain mewn rhwydwaith cadwyn gyflenwi gyhoeddus, mae Maersk yn cefnogi i ffwrdd o adeiladu cyfleustodau i wella llongau cefnfor, ac mae IBM yn cyfaddef methiant mewn arweinyddiaeth meddwl yn Enterprise Blockchain yn y sector cyhoeddus. O ran Tradelens, roedd Enterprise Blockchain fel technoleg yn gweithio, ond hoelen marwolaeth oedd y weledigaeth defnydd cyfyngedig.

Gweithrediadau Maersk

HYSBYSEB

Cefndir

Daeth Enterprise blockchain i'r amlwg fel technoleg addawol yn 2009 ac esblygodd i fod yn gynnig technoleg cyhoeddus gan IBM ar gyfer cadwyn gyflenwi yn 2016. Hyd at yr wythnos ddiwethaf, Tradelens oedd yr unig ddefnydd blockchain llwyddiannus mewn rhwydwaith cyhoeddus.

Yn ôl diffiniad, mae blockchain yn gronfa ddata aneffeithlon, ond mae ansymudedd y gofrestr ddigidol yn gwella cydweithrediad partneriaid masnachu. Roedd gôl Maersk yn syml. Roedd y Cwmni eisiau creu SabreAMYNEDD
-fel llwyfan masnachu rhwng llongwyr cefnfor llawer yn yr un ffordd ag IBM greu Saber ar gyfer cwmni hedfan archebu gydag American Airlines yn 1960. Y broblem? Mae cwmnïau llongau cefnfor yn griw brwd sy'n anfodlon cydweithredu. Mae amlder trafodion ac anweddolrwydd ymyl y farchnad yn rhwystr.

Adleisir y realiti hwn yn y dyfyniad gan Rotem Hershko, Pennaeth Llwyfannau Busnes yn AP Moller-Maersk, “ Sefydlwyd TradeLens ar y weledigaeth feiddgar i wneud naid mewn digideiddio cadwyn gyflenwi fyd-eang fel platfform diwydiant agored a niwtral. Yn anffodus, er i ni ddatblygu llwyfan hyfyw yn llwyddiannus, ni chyflawnwyd yr angen am gydweithrediad diwydiant byd-eang llawn. O ganlyniad, nid yw TradeLens wedi cyrraedd y lefel o hyfywedd masnachol sydd ei angen i barhau â’r gwaith a chwrdd â’r disgwyliadau ariannol fel busnes annibynnol.”

HYSBYSEB

Pam Mae hyn yn Bwysig?

Mae’r cyhoeddiad yn ystyrlon i arweinwyr cadwyn gyflenwi mewn tri maes:

• Mae Maersk yn Anfodlon Ariannu Rhwydwaith i Wella Effeithiolrwydd y Gadwyn Gyflenwi. Ym mis Rhagfyr 2022, mae cap y farchnad o Maersk Roedd $37.46 biliwn. Mae hyn yn gwneud Maersk y 455fed cwmni mwyaf gwerthfawr yn y byd. Roedd 2021 yn flwyddyn uchaf erioed i Maersk mewn refeniw ar $48.2 biliwn, o'i gymharu â $29.2 biliwn y flwyddyn flaenorol gydag EBITDA yn treblu flwyddyn ar ôl blwyddyn gyda'r elw uchaf erioed ar $24 biliwn a llif arian rhydd o $15 biliwn. Roedd y naid mewn refeniw oherwydd cyfraddau cludo nwyddau uwch nag erioed o longau pandemig ac aflonyddwch cadwyn gyflenwi byd-eang yn ddigynsail. Hyd yn oed ar ôl y flwyddyn orau erioed, nid yw Maersk yn fodlon aros ar y cwrs gyda Tradelens ac ariannu cyfleuster archebu nwyddau a allai fod yn addawol i wella cydweithrediad a gwelededd cludo nwyddau ar draws partneriaid masnachu llongau cefnfor. Mae'r cyhoeddiad yn gadael perchnogion brandiau (gweithgynhyrchwyr a manwerthwyr) mewn penbleth o ran sut i adeiladu rhyngweithrededd rhwng rhwydweithiau masnachu lle nad oes un yn bodoli heddiw. Mae Maersk yn cerdded i ffwrdd o gyfle i awtomeiddio gwelededd y gadwyn gyflenwi ac adeiladu'r rhwydwaith o rwydweithiau sydd eu dirfawr angen rhwng y partneriaid masnachu technoleg - Ariba (SAP), GTGT
  Nexus (Infor), E2open, Elemica, Everstream Analytics, Edgeverve (Infosys), MPO (Kinaxis), Nulogy, Project 44, Shippeo, a Transporeon - yn gweithredu fel endidau ynysig sy'n gwasanaethu eu cwsmeriaid eu hunain yn unig ar rwydweithiau sefydlog heb unrhyw ymrwymiadau i wella rhyngweithrededd .
• IBM Mynediad Cyhoeddus o Fethiannau. Yn ystod y degawd diwethaf, prynodd IBM, cydgrynwr systemau, dros ddeg cwmni technoleg cadwyn gyflenwi gan gynnwys y darparwr EDI (Electronic Data Interchange) Sterling Commerce. Y canlyniad? Collodd pob ased a brynwyd gyfran o'r farchnad gyda gostyngiad mewn arloesi. Daeth darparwyr EDI, y credid unwaith bod ganddynt y potensial i wthio trafodion Busnes-i-Fusnes i lwyfannau technoleg newydd, i raddau helaeth yn ddrama cynyddu elw. Yn ogystal, y mis hwn, fe wnaeth Cyfnewidfa Gwarantau Awstralia (ASX) hefyd ddileu ei brosiect blockchain hir-oediedig gyda IBM a gyhoeddwyd yn 2016 i ddisodli'r system glirio a setlo sy'n pweru'r farchnad ecwiti. Y tecawê? Mae gan IBM farchnata gwych o atebion cadwyn gyflenwi. Y mater yw nad yw rhagoriaeth neges farchnata IBM ar gyfer Blockchain a Watson yn gyfartal ag ymrwymiad y cwmni i adeiladu atebion cenhedlaeth nesaf.
• Dyfodol Blockchain ar gyfer Rhwydweithiau Cadwyn Gyflenwi. Mae gweledigaeth gyfanredol y diwydiant ar gyfer defnyddio rhwydwaith heddiw yn gyfyngedig gan ganolbwyntio ar y cyfuniad o signalau cwmwl a Rhyngrwyd Pethau (IoT). Cynigiodd Blockchain obaith i wella cydweithrediad rhwng partneriaid masnachu nad ydynt yn cydweithredu'n naturiol ond sydd angen olrhain cydymffurfiaeth (ee defnydd llafur, diogelwch bwyd, a data hinsawdd) mewn modd diogel. Mae methiant presennol Tradelens, ac arweinyddiaeth arloesi IBM yn gyffredinol, yn rhwystr i'r diwydiant. Os na all partneriaid masnachu mawr fel IBM a Maersk feithrin llwyfan masnachu traws-ddiwydiant a chanolbwyntio ar fudd hirdymor, pwy all?

Casgliad

Mae Enterprise blockchain yn dal i fod yn dechnoleg addawol sy'n chwilio am arweinyddiaeth a chyllid i wella gwelededd rhwng partneriaid masnachu cadwyn gyflenwi. Mae methiant Tradelens yn fagl tymor byr. Gweledigaeth gyfyngedig a'r ffocws ar enillion tymor byr oedd y methiant. Gweithiodd y dechnoleg, ond nid oes gan y sylfaenwyr y stumog i ysgogi arloesedd yn y gadwyn gyflenwi.

HYSBYSEB